8月首周新勢(shì)力銷量榜公布，其中，排名前十的新勢(shì)力品牌僅極氪實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)，其余品牌均出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑。

零跑環(huán)比下滑8.8%，周銷0.93萬輛奪得第一，其中零跑C10周銷0.22萬輛，零跑C11周銷0.17萬輛，零跑B10/B01周銷0.16萬輛左右，幾乎每一款車型都是爆款。

問界受高溫假期間工廠停產(chǎn)的影響，問界繼7月最后一周被零跑超越后，8月首周銷量環(huán)比大跌超27%，再度被小鵬反超，跌至新勢(shì)力榜單第三位。但更重要的原因是問界M8訂單已經(jīng)趨于穩(wěn)定，工廠開始平穩(wěn)運(yùn)行，下一個(gè)銷量爆周期將是全新問界M7上市。

小鵬汽車開始穩(wěn)居新勢(shì)力銷量榜前列，其中MONA M03周銷0.3萬輛、小鵬G7周銷0.22萬輛，這兩款車型已經(jīng)成為小鵬的銷量主力。小鵬P7+因?yàn)楫a(chǎn)品原因，銷量表現(xiàn)有所下滑，其次就是小鵬G6，依舊是不溫不火。

小米汽車周銷0.68萬輛，環(huán)比下滑10.5%，小米銷量下滑跟訂單是沒有關(guān)系的，主要和生產(chǎn)與運(yùn)輸相關(guān)。值得一提的是，小米要求部分準(zhǔn)車主（延期交付/金融配合度低/表達(dá)退車意向者）在車輛未下線時(shí)7日內(nèi)結(jié)清尾款，否則定金作廢。小米銷售對(duì)此回應(yīng)，該行為是針對(duì)黃牛囤單和交付風(fēng)險(xiǎn)用戶，保障真實(shí)車主權(quán)益。

理想汽車的周銷量降幅有所縮小，也不允許有下降的空間了！理想吃盡增程式電動(dòng)車的市場(chǎng)紅利后，開始向純電動(dòng)車發(fā)起進(jìn)攻，但多少有些水土不服，先是理想MEGA首戰(zhàn)失利，接下來就是理想i8定價(jià)失誤。

8月5日，理想宣布對(duì)i8車型進(jìn)行配置調(diào)整，取消原有的Pro、Max、Ultra 三款差異化配置，全系僅一個(gè)版本，全國統(tǒng)一零售價(jià)定為33.98萬元。理想i8在9月的銷售目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)交付超越8000臺(tái)，挑戰(zhàn)一萬。

深藍(lán)周銷0.37萬輛，環(huán)比下滑5.1%，深藍(lán)現(xiàn)在處于高端打不了，親民市場(chǎng)又不愿意進(jìn)，性價(jià)比又不如零跑，總之車型定位非常尷尬！近期，2026款深藍(lán)L07上市，限時(shí)售價(jià)13.59萬元起！15萬級(jí)全系標(biāo)配華為乾崑智駕轎車，性價(jià)比還算不錯(cuò)，接下來就看市場(chǎng)的反饋如何了。

極氪周銷0.33萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.8%，因?yàn)榍懊嬗刑崆敖o車輛上交強(qiáng)險(xiǎn)的案例，因此該銷售數(shù)據(jù)僅做參考。

樂道周銷0.32萬輛，環(huán)比下降13.5%，根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，樂道L90上市十天交付4069臺(tái)，目前熱度很高，接下來看后勁如何呢？目前，蔚來、樂道和螢火蟲三個(gè)品牌的周銷量之和為0.61 萬輛。

方程豹和嵐圖分別排名第九和第十，周銷量分別為0.3萬輛和0.28萬輛。