你有沒有在晚上點過外賣？開門時，有沒有注意過門外那位騎手的樣子？

穿梭在霓虹燈下的騎手，很多都像張老師一樣，有著另一重身份：可能是剛下課的大學生，想賺點生活費；可能是普通的上班族，房貸、孩子的補習費壓得喘不過氣，想多掙一點是一點；也可能是還沒找到合適工作的年輕人，靠這個過渡……

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張老師白天教外國人中文。最近學生少了，收入也減了。有天晚上刷視頻，看到有人分享送外賣的經(jīng)歷，說“時間自由，收入還行”。他心動了。注冊、培訓、上線，一氣呵成。

“試試看唄，反正晚上閑著。”很多兼職騎手，都是抱著這種想法開始的。

平臺廣告上的數(shù)字，確實很誘人�！耙恍r輕松賺60-70！”“兼職4小時，200到手！”誰看了不心動？

剛加入時，平臺還像玩游戲一樣發(fā)“新手任務”：3天33單獎20元，30天950單能拿360元。手機“叮咚”一響，錢就到賬了，感覺真不錯。

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但現(xiàn)實很快會給你上一課。

那個“一小時60-70塊”？對絕大多數(shù)人來說，是鏡中花、水中月。4個小時，跑得腳不沾地，最后一看收入：60塊。算下來，一小時就15塊。為啥差這么多？

• “獎勵”沒那么好拿：刮風下雨有補貼？嗯，是有，但平臺規(guī)矩多得很，不是你想拿就能拿。高峰期補貼？你得在特定時間、特定區(qū)域搶到單才行。
• “蜜月期”過了：新手期一過，那些好拿的獎勵就像變魔術(shù)一樣消失了。
• 時間都耗在路上了：你以為一直在送單？不，很多時候在等單、在空跑、在找路。平臺派單也不總是那么“智能”，繞遠路是常事。
• 壓力山大：怕超時扣錢，怕顧客差評，更怕路上出點啥事。每一單都像在跟時間賽跑，精神緊繃著。

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一位兼職的大學生說：“廣告說一小時三四十？我跑熟了，拼了命也就這水平。一天能跑出200塊，那得運氣特別好才行�！�

張老師在兼職跑單最猛的那個月，確實掙了近5000塊。但代價呢？“精疲力盡”，就這四個字。問他為啥還要堅持？他沉默了一下：“手機‘叮咚’一響，我就知道，孩子下個月的補習費，又有著落了一點。老家房子的貸款，又可以再還一點�！�

那清脆的到賬提示音，支撐著他們在夜色里一趟又一趟地穿梭。

當我們窩在沙發(fā)里，手指點點屏幕等夜宵時，很少有人會想到那個在夜色中趕路的身影。那可能是一個老師、一個學生、一個父親或母親，正在用額外的幾個小時，努力扛起生活的擔子。

好消息是，平臺也在慢慢改進。比如美團開始給穩(wěn)定的騎手交社保，京東也說兼職騎手可以自由接單，不用“二選一”。這些都是進步，值得肯定。

但當我們知道，有人辛苦奔跑4小時，只換來60塊錢時，還是會忍不住發(fā)問：如何讓這些努力奔跑的人，能更有尊嚴、更安心地賺到養(yǎng)家糊口的錢？這恐怕不是平臺單方面能解決的問題，值得政府、企業(yè)以及我們所有人，包括點外賣的、旁觀的，都一起想想。

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夜深了，張老師的手機又“叮咚”響起。他拉下面罩，擰動電門，再次匯入城市的車流。明晚，同樣的奔跑大概率還會繼續(xù)。因為生活，很少給他們按下暫停鍵的機會。

（下次收到外賣時，不妨說聲“謝謝”或“注意安全”，對他們來說，可能就是一份小小的暖意。）