廈漳同城再提速 協(xié)同發(fā)展添動(dòng)脈

廈漳首條公交地鐵無(wú)縫接駁線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

廈漳首條公交地鐵無(wú)縫接駁線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

潮涌東南，向“新”而行。8月11日上午6時(shí)40分，漳州首條直達(dá)廈門(mén)地鐵的快速公交K3路正式發(fā)車(chē)，從漳州客運(yùn)中心站啟程，沿水仙大街、九龍大道，跨越廈漳同城大道，最終?？?/strong>廈門(mén)地鐵2號(hào)線海滄房產(chǎn)站，實(shí)現(xiàn)公交與地鐵“零距離”接駁。這條線路的開(kāi)通，是漳州深入貫徹落實(shí)閩西南協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、加快廈漳同城化步伐的又一重要舉措，標(biāo)志著兩地互聯(lián)互通水平邁上新臺(tái)階，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展步入新階段。

民心所向，交通所往

K3路的開(kāi)通，是漳州堅(jiān)持以人民為中心發(fā)展思想的具體實(shí)踐。今年以來(lái)，在漳州市委、市政府的部署推動(dòng)下，交通運(yùn)輸部門(mén)聚焦群眾跨市出行需求，自2月起率先優(yōu)化開(kāi)通首條跨區(qū)域快速公交K3路。

5月1日起，K3路進(jìn)一步加密班次，高峰期發(fā)車(chē)間隔壓縮至15分鐘，平峰期為20分鐘，早晚高峰客座率高達(dá)80%。8月11日起，該線路首末站由青礁慈濟(jì)祖宮臨時(shí)延伸至廈門(mén)地鐵2號(hào)線海滄房產(chǎn)站（馬青路站），打通與廈門(mén)地鐵的“最后一公里”接駁堵點(diǎn)。每一次優(yōu)化升級(jí)，都是真正把群眾呼聲轉(zhuǎn)化為惠民實(shí)效的精準(zhǔn)回應(yīng)。

（線路走向圖）

雙城生活 同城日常

“漳州公交666！這波優(yōu)化太懂群眾需求了。直達(dá)廈門(mén)地鐵口，讓‘雙城生活’不再是難題。幸福感滿滿！”今日頭條網(wǎng)名“藍(lán)精靈”的喜悅溢于言表。

K3路日均發(fā)班54趟，全程一票制8元，采用旅游版純電動(dòng)公交車(chē)，配備USB充電接口、無(wú)障礙設(shè)施，顯著提升了乘客出行的便捷度和舒適感，讓“雙城生活”真正成為“同城日?！?。

這一跨市公交線路的順利運(yùn)營(yíng)，得益于廈漳兩地的高度協(xié)同與緊密合作。在廈漳兩地交通運(yùn)輸部門(mén)的共同推動(dòng)下，雙方多次聯(lián)合實(shí)地踏勘、精準(zhǔn)研判客流，最終確定最優(yōu)線路方案，并同步啟用“掌上公交”實(shí)時(shí)查詢(xún)功能，有效打破行政壁壘，創(chuàng)新協(xié)同機(jī)制，為閩西南共建“一小時(shí)交通圈”積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

交旅融合，串珠成鏈

K3路不僅是一條公交通勤線，更是一條文旅融合線。它有效串聯(lián)起漳州古城、閩南水鄉(xiāng)、龍文非遺館和廈門(mén)鼓浪嶼、曾厝垵等重要文旅節(jié)點(diǎn)，初步形成“公交+地鐵+旅游”的跨市出行新模式。

“上午逛漳州古城吃鹵面，下午乘地鐵到鼓浪嶼喝咖啡，一張公交卡玩轉(zhuǎn)兩座城！”江西游客劉悅的“特種兵式旅游”攻略已在朋友圈刷屏。該線路開(kāi)通以來(lái)，周末“一日游”游客占比近四成，“上午逛漳州古城，下午游鼓浪嶼”成為現(xiàn)實(shí)，有力促進(jìn)了兩地文化互鑒和消費(fèi)互動(dòng)，成為“交通+文旅”融合模式的創(chuàng)新實(shí)踐，為閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)注入新動(dòng)能。

久久為功，打造樣板

“作為經(jīng)常往返廈漳的打工人，看到這個(gè)消息太激動(dòng)了！直達(dá)地鐵口，通勤時(shí)間大大縮短，生活幸福感提升！感謝漳州公交和政府！”今日頭條網(wǎng)名“虎牙妹”如是說(shuō)。

從“一紙規(guī)劃”到“一路通達(dá)”，背后是漳州以“五個(gè)走前頭”為指引，持續(xù)深化廈漳同城化體制機(jī)制創(chuàng)新的生動(dòng)縮影。近年來(lái)，漳州主動(dòng)對(duì)接廈門(mén)“跨島發(fā)展”戰(zhàn)略，累計(jì)開(kāi)通城際公交8條，年服務(wù)跨市客流超800萬(wàn)人次。

下一步，兩地還將推動(dòng)公交支付互通、票價(jià)優(yōu)惠互認(rèn)，積極探索“一票制”聯(lián)程服務(wù)，持續(xù)拓寬合作領(lǐng)域、提升服務(wù)品質(zhì)，真正讓“民生線”成為“幸福線”，助力廈漳同城化走深走實(shí)。

“公交延伸一小步，同城跨越一大步?！闭闹菔薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長(zhǎng)張其揚(yáng)表示，K3路的開(kāi)通，不僅暢通了人流、物流，更貫通了信息流、經(jīng)濟(jì)流。漳州將以K3路為樣板，以基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通為先導(dǎo)，持續(xù)織密閩西南協(xié)同交通網(wǎng)，加快構(gòu)建發(fā)展共同體、生活共同體，讓更多“雙城故事”在同城化浪潮中綻放新光彩。

潮頭登高再擊槳，無(wú)邊勝景在前頭。隨著K3路公交的飛馳，車(chē)窗內(nèi)，通勤族、游客、學(xué)生比鄰而坐；車(chē)窗外，九龍江碧波與廈門(mén)灣海潮交相輝映，一幅“山—?！恰毕嗳诠采漠?huà)卷徐徐展開(kāi)。幾分鐘后，它穩(wěn)穩(wěn)停靠廈門(mén)海滄房產(chǎn)站。隨著車(chē)門(mén)開(kāi)啟，乘客魚(yú)貫而出，匯入地鐵2號(hào)線的人流——廈漳同城的夢(mèng)想，正映照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

來(lái)源：漳州市交通運(yùn)輸局 市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心、閩運(yùn)公交 林永坤、邱東兵

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