2025年1-7月轎車零售銷量排行榜】今年前七個(gè)月，國內(nèi)乘用車市場展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢，轎車市場也不例外。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年1-7月國內(nèi)轎車市場零售銷量為587.5萬輛，同比增長10.2%，呈現(xiàn)出良好的增長趨勢。

具體來看，今年前七個(gè)月累計(jì)零售銷量超過7萬輛（月均銷量破萬輛）的轎車共有30款車型，其中17款車型累計(jì)銷量已經(jīng)超過10萬輛。吉利星愿異軍突起，以249214輛的銷量勇奪轎車銷量冠軍寶座。曾經(jīng)的銷量榜?？?a >宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）以198401輛的成績位居第二，去年的轎車銷冠比亞迪海鷗則以197853輛的銷量緊隨其后，位列第三。

比亞迪的秦PLUS新能源表現(xiàn)同樣出色，1-7月累計(jì)銷量194840輛，排名第四。小米SU7作為新能源領(lǐng)域的新勢力代表，也取得了180102輛的銷量，位列第五，在中大型轎車市場上處于斷層領(lǐng)先態(tài)勢。傳統(tǒng)燃油車中的日產(chǎn)軒逸，1-7月零售銷量162681輛，排名第六，依舊展現(xiàn)出穩(wěn)定的市場表現(xiàn)。大眾朗逸以160043輛的銷量排名第七，大眾品牌的市場號召力可見一斑。入門級中型車比亞迪秦L以159440輛的銷量排名第八，成績斐然。

大眾速騰和帕薩特分別以136841輛和131741輛的銷量排名第九和第十。來自比亞迪的海豹06，憑借出色的產(chǎn)品力，1-7月累計(jì)銷量117367輛，排名第十一。豐田凱美瑞以115844輛的銷量排名第十二，大眾邁騰以114484輛的銷量排名第十三。吉利星瑞作為國產(chǎn)燃油轎車的佼佼者，前七個(gè)月累計(jì)銷量102554輛，排名第十四。小鵬MONA M03、特斯拉MODEL 3和吉利熊貓銷量均超過10萬輛，分別排名第十五至十七位。

奧迪A6L以95104輛的銷量排名第十八，成為豪華中大型車銷量冠軍。長安逸動以93073輛的銷量排名第十九，紅旗H5以92716輛的銷量排名第二十，是銷量最高的國產(chǎn)燃油中型車，力壓眾多合資品牌中型車。寶馬3系、五菱繽果、長安Lumin、比亞迪漢和本田雅閣銷量均超過7萬輛，分別排名二十一至二十五位。奇瑞艾瑞澤8、奔馳C級、比亞迪海豚、吉利帝豪和奔馳E級銷量在7萬輛左右，排名二十六至三十位。

值得注意的是，作為曾經(jīng)的全球轎車銷量冠軍，豐田卡羅拉今年1-7月累計(jì)銷量只有57754輛，僅排名第三十三位，同比出現(xiàn)了一定幅度的下滑。其姊妹車型雷凌銷量也只有22548輛，排名第六十六位。大眾ID.3作為合資品牌新能源轎車中的銷量擔(dān)當(dāng)，今年1-7月累計(jì)銷量26497輛，排名第五十九位。

總體而言，2025年1-7月轎車市場競爭激烈，新能源車型表現(xiàn)亮眼，傳統(tǒng)燃油車也在努力保持市場份額。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的持續(xù)發(fā)展，轎車市場的格局又會發(fā)生怎樣的變化呢？讓我們拭目以待。