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海軍航母的推演——我們需要怎樣的艦載機(jī)?(反人性篇)

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作者:赤劍天涯

赤劍有段時(shí)間沉迷推演,這個(gè)有段時(shí)間的有段以十年為單位計(jì),所以某年聽到“十五”也做過類似的事,一度引為知己。

武器推演,國家推演,戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)推演,研發(fā)推演,海陸空甚至天軍的推演都玩兒過,所以赤劍個(gè)人認(rèn)為強(qiáng)的東西是上面這些,而通過上面的經(jīng)歷順道說中陸軍的四代坦,海軍的殲35其實(shí)是很正常,很稀疏平常的事,畢竟海軍陸軍等未來幾十年和什么樣的對(duì)手過招,每一次交手可能會(huì)是什么場景,雙方技術(shù)的不斷升級(jí),從國防的整體戰(zhàn)略角度出發(fā)這些武器的有利弊得失及心得等等,其實(shí)早濃縮在赤劍過去幾十年的人生經(jīng)歷里了。

所以赤劍考慮問題即會(huì)顧忌我們國防需求的不足,也會(huì)考慮外軍對(duì)相發(fā)展對(duì)相博弈的因素,因?yàn)榇蛘虝?huì)死人的,所以從來對(duì)推演場上的外軍沒有一絲輕敵,看不起的念頭,因?yàn)槌鄤σ渤赃^太多這方面的虧,知道一個(gè)不注意,被人陰了,是會(huì)被人翻盤,損失慘重,甚至全軍覆沒的。



赤劍同樣會(huì)考慮當(dāng)時(shí)的科技樹限制,工業(yè)制造情況及對(duì)整個(gè)國家國力的影響,畢竟在真正一些大戰(zhàn)打到后期的時(shí)候,是會(huì)不自覺自動(dòng)的進(jìn)入美蘇曾經(jīng)的二戰(zhàn)模式的,整個(gè)國家的工業(yè)機(jī)器開足馬力生產(chǎn)那些價(jià)格便宜,方便大量快速制造的武器,只要這些武器能快速的滿足部隊(duì)的大量裝備需求,性能方面和人比有缺陷都無所謂,短時(shí)間內(nèi)先拉起一大波部隊(duì),讓戰(zhàn)爭繼續(xù)下去,自己不亡國先。

所以,正是因?yàn)槌鄤ζ鋵?shí)經(jīng)歷過數(shù)個(gè)艦載機(jī)型號(hào),數(shù)個(gè)航母型號(hào)的研制裝備服役周期,所以談兒玩航母,玩艦載機(jī),赤劍自問一個(gè)人的總體感悟不比美國人差,畢竟赤劍在那段沉迷推演的過程中把過去百年海軍航母及艦載機(jī)的歷程重要戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)節(jié)點(diǎn)推了個(gè)遍,未來海軍30-40年可能的情況也推了好幾遍,而美國人呢,在這百年歷史里其實(shí)是換好多波人了,他們無法把在戰(zhàn)場,實(shí)際應(yīng)用中的心得一點(diǎn)不差的通通傳給下一波人,所以其實(shí)在很多方面,赤劍感覺美國人,美國海軍發(fā)展航母,發(fā)展艦載機(jī)受到的現(xiàn)實(shí)限制和約束條件還多,沒有赤劍那么純粹和天馬行空。

正因?yàn)榇耍芏嗬献x者發(fā)現(xiàn)赤劍對(duì)艦載機(jī),對(duì)航母對(duì)海軍的判斷其實(shí)也異常的準(zhǔn),準(zhǔn)確度其實(shí)和過去5-8年判斷向我們走來的四代坦一樣,完全是一步不差的,向我們走來。



發(fā)展海軍發(fā)展航母艦載機(jī),最難的兩個(gè)點(diǎn)分別是航母和航母專用的艦載機(jī),這個(gè)有的軍迷一秒懂,有的可能要多用數(shù)據(jù)事例科普才能有上面的感悟,反正在這里都不重要,赤劍本文主要說一些海軍航母及艦載機(jī)反人性,主要是反軍迷慣常思維的地方。

有了第一代的航母和艦載機(jī)以后,我們會(huì)把目光轉(zhuǎn)艦載機(jī)應(yīng)用方面。

如果在特定的科技框架下,比如人類幾十年都突破不了螺旋槳到噴氣式飛機(jī)的技術(shù)進(jìn)步(1903-1944年),比如噴氣式飛機(jī)常年突破不了現(xiàn)在高超音速武器的門檻值(5-10倍音速),常年在2-3倍音速之間徘徊(1960-現(xiàn)在),大家知道艦載機(jī)在航程的選擇上有什么反人性之處么?

在最大速度長時(shí)間被鎖死的情況下,艦載機(jī)不會(huì)因?yàn)榇鷶?shù)發(fā)展得越多,航程就越遠(yuǎn),而是發(fā)展到一個(gè)攻擊舒適的最大范圍圈以后就停止最遠(yuǎn)航程邊界的探索了。



艦載機(jī)不會(huì)朝著誰航程更遠(yuǎn),能離母艦更遠(yuǎn)的距離打到對(duì)方發(fā)展,畢竟過了上面的攻擊舒適圈,每獲得一點(diǎn)航程的進(jìn)步,付出的代價(jià)是巨大的,坐在飛機(jī)里的飛行員也受不了,畢竟要求單座飛行員幾個(gè)小時(shí)聚精會(huì)神操作還不走神不犯錯(cuò)誤是蠻反人性的。

艦載機(jī)在最快速度無法突破以后,艦載機(jī)的發(fā)展不會(huì)去卷航程(比如速度300,飛行員保持高昂旺盛的戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)間是1小時(shí),則艦載機(jī)最遠(yuǎn)航程定在400合適,最遠(yuǎn)不要超過750,不然就純純的屬于過度浪費(fèi)了,畢竟艦載機(jī)平時(shí)用不到750的航程,你搞飛機(jī)卻點(diǎn)到了,不只飛行員會(huì)罵你毛病,國家的石油,鋼材等供應(yīng)部門也會(huì)噴你腦癱,怎么會(huì)一味圖比別的飛機(jī)腿長,定下那么不切合實(shí)際的指標(biāo))而是會(huì)去卷,誰的飛機(jī)在保證了300-450重要戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)航程的情況下,誰的飛機(jī)更小,誰的飛機(jī)成本更便宜,誰的飛機(jī)維護(hù)更簡單等關(guān)鍵項(xiàng)。

誰能通過更小的戰(zhàn)斗機(jī)體型完成上面300-450航程帶4枚攻擊彈的任務(wù)(實(shí)際推演中,赤劍也發(fā)現(xiàn)正常的攻擊窗口一架飛機(jī)其實(shí)也就1-2枚反艦彈,讓你悠閑悠閑的分2-3波發(fā)射出4枚彈的戰(zhàn)場機(jī)會(huì)其實(shí)不多,經(jīng)常艦載機(jī)波次每波發(fā)射1-2枚,持續(xù)數(shù)波后,保持這樣的勝勢(shì),海上的大局就已經(jīng)定了),不只機(jī)體小,更方便工廠快速制造,采購價(jià)格便宜,國家也負(fù)擔(dān)得起,航母上也因?yàn)樗∷阅苎b備更多的艦載機(jī)。



所以過去5-8年里一些軍號(hào)鼓吹什么某飛機(jī)更大更重雷達(dá)可以看得更遠(yuǎn),航程更遠(yuǎn),其實(shí)在赤劍這里是沒有意義的。

在滿足海軍的指標(biāo)下(比如攜4枚彈,航程300-450)誰越小,誰價(jià)格越便宜,海軍肯定選誰,只有偽軍迷才會(huì)無腦的卷某一指標(biāo)去否定另外一款飛機(jī),并且還是采用抬一個(gè)踩一個(gè)的惡毒手法。

像美國海軍一樣卷完小以后(更重的F14被F18取代,注意這個(gè)例子),艦載機(jī)就要開始卷誰更方便維護(hù)了。

在可維護(hù)性上,其實(shí)越小,越簡單,技術(shù)越成熟的機(jī)型優(yōu)勢(shì)越大,反而是體型大,堆砌的東西多,技術(shù)越復(fù)雜的東西越令海軍頭疼。



某型小飛機(jī)出動(dòng)一次,準(zhǔn)備時(shí)間假設(shè)為2分鐘,出擊一波30-50分鐘,回來搞5分鐘日常維護(hù)或者不維護(hù),直接進(jìn)入2分鐘的掛彈加油準(zhǔn)備起飛對(duì)敵攻擊的周期,這樣的周期可以連續(xù)持續(xù)3-4波才會(huì)進(jìn)入一個(gè)強(qiáng)制的整修維護(hù)期,大家知道這時(shí)候數(shù)量更多的小飛機(jī)更密集的攻擊波次更快的出動(dòng)間隔在戰(zhàn)場上意味著什么么?

就好像假定10門155毫米的炮和3門203炮的價(jià)格是一致的,然后雙方都能很輕松的打到50公里(203毫米口徑大,炮管長這里假定打到80公里),陸軍的要求就只滿足40-50公里的火力支援需求就行,大家會(huì)發(fā)現(xiàn)在相等時(shí)間內(nèi),10門155炮,每門每分鐘可以射擊6發(fā),在半小時(shí)內(nèi),總計(jì)發(fā)射炮彈1800發(fā),而3門203炮,由于炮彈更重,裝填時(shí)間更長,一分鐘只能4發(fā),于是在半小時(shí)內(nèi)總計(jì)炮彈投送量為480發(fā),請(qǐng)問在同等戰(zhàn)場打擊無甲輕防護(hù)目標(biāo)的情況下,155合適還是203合適做50公里內(nèi)的戰(zhàn)場支援。



可以說赤劍在同等采購經(jīng)費(fèi)的時(shí)候選擇擁有10枚155炮,會(huì)比選擇3枚203毫米炮更快更簡單的完成戰(zhàn)場任務(wù),畢竟10門155炮短時(shí)間內(nèi)火力密度極高,很快就能解決戰(zhàn)斗了,而203那慢悠悠的速度,3門炮的火力密度,真的要比155炮花上更長時(shí)間才能解決戰(zhàn)斗。

所以艦載機(jī)在航程滿足海軍需求后,就開始卷誰更小,然后又卷誰更容易維護(hù),誰維護(hù)簡單,維護(hù)時(shí)間短,一定時(shí)間內(nèi)誰可以組起更多的攻擊波次,而不是卷誰的飛機(jī)更大,更重,航程更遠(yuǎn),技術(shù)更復(fù)雜,鴨翼低速性如何如何又如何等等。(本文完)

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