8月23日，雷克薩斯官宣新款雷克薩斯NX（參數(shù)丨圖片）正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為29.98萬元-42.08萬元。值得注意的是，與老款車型全系都是2.5L車型不同，新車入門款車型選用了2.0L發(fā)動機，售價也大降了6萬元之多。那么，在4款配置當(dāng)中，哪款配置更適合大家入手呢？今天，我們就來看一下。

首先就是官方售價為29.98萬元的200 FUN車型，該車搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機+10速CVT無極變速箱的動力總成，最大馬力169匹，最大扭矩203牛·米，講真，這個動力性能真的很一般，尤其是在30萬元的價位當(dāng)中，更是幾乎墊底的存在，但是考慮到雷克薩斯車主們對于動力都不是很重視，也馬馬虎虎過得去。好在這款發(fā)動機只需要92號汽油，也算是能節(jié)約一點使用費用吧。

在配置層面，200 FUN車型標(biāo)配了10個安全氣囊、ESP、前麥弗遜式+后多連桿式的雙獨立懸架、電動后備箱、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、LED燈組、電動天窗、前排隔音玻璃、后排隱私玻璃、7英寸液晶儀表、9.8英寸中控屏、真皮多功能方向盤、換擋撥片、仿皮座椅、主副駕電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8喇叭音響、單色氛圍燈、自動空調(diào)、車載空氣凈化器、負離子發(fā)生器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，整體還是比較實用的。

在智能化方面，200 FUN車型支持4G車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、手機遠程控制、語音識別、衛(wèi)星導(dǎo)航等功能，在智能駕駛輔助上支持車道偏離預(yù)警、主動剎車、前方碰撞預(yù)警、車道保持、全速自適應(yīng)巡航、車道居中、道路標(biāo)志識別、倒車影像等功能，常規(guī)的L2級別功能都具備了。

第二款車型是官方售價為35.98萬元的350h JOY車型，相比于200 FUN車型，它換用了2.5L油電混動動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力189匹，電機最大馬力180匹，電機最大扭矩270?！っ?，零百公里加速時間為8.7秒，整體的動力體驗要比200 FUN車型要好很多。在WLTC工況下，它的百公里油耗僅為5.13L，較好的兼顧了性能和燃油經(jīng)濟性。

在三電系統(tǒng)上，它也給到了十年或者25萬公里的超長質(zhì)保，這點還是比較實在的。在配置層面，350h JOY車型比200 FUN車型只多了14英寸中控屏、10喇叭音響、低速警告等少量配置。

第三款車型是官方售價為39.98萬元的350h JOY X車型，該款配置的主要變化也是在動力系統(tǒng)，它采用了2.5L發(fā)動機+前后雙電機的動力總成，電機綜合最大馬力為237匹，綜合最大扭矩為391牛·米，零百公里加速時間為7.7秒，動力體驗再上了一個臺階。

而且它還支持電動四驅(qū)功能，在冰雪路面等惡劣路況時具備較強的脫困能力，也可以開著它去輕度越野，駕駛樂趣上也是好了不少。在配置層面，350h JOY X車型只比350h JOY車型多出了雨量感應(yīng)式雨刷，可以說是聊勝于無的配置升級。

第四款車型是官方售價為42.98萬元的350h OVERTRAIL車型，該款車型搭載了運動外觀套件、運動風(fēng)格座椅以及車載行李架，整體看著運動風(fēng)格更為濃郁。

而在配置層面，比350h JOY X車型多出了可開啟全景天窗、后視鏡記憶、后視鏡自動防眩目、方向盤記憶、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)后視鏡自動防眩目、前排手機無線充電、前排座椅通風(fēng)、主駕座椅電動記憶、二排座椅加熱、二排座椅電動放倒、64色氛圍燈等配置，大多都是錦上添花型的配置。

縱觀以上的四個配置，200 FUN車型的配置相當(dāng)實用，且智能化功能和智能駕駛輔助功能基本齊備，除了動力較弱以外，挑不出大的問題。350h JOY車型和350h JOY X車型的升級都主要是在動力系統(tǒng)上，前者上了2.5L油混動力，后者上了電動四驅(qū)，但是這個差價也太大了，350h JOY車型比200 FUN車型多了6萬元，350h JOY X車型比350h JOY車型多了4萬元，要不要為了動力上的少許升級而花這么多錢，還是見仁見智的。至于350h OVERTRAIL車型，則明顯是不差錢的用戶才會選擇的車型，就看大家的錢包厚度了。

總的來說，200 FUN車型的性價比最高，也最適合大家入手，如果對于動力有所要求，350h JOY車型車型也還不錯，至于后兩款車型，就看大家的預(yù)算，有預(yù)算的話也可以選擇，沒有的話就看前兩款了。