全球創(chuàng)新低排放動力系統領導者浩思動力（Horse Powertrain）將在2026北京國際車展發(fā)布全新多合一動力總成：X-Range C15直驅系統。該系統是浩思動力X-Range增程系列的最新成果，與HORSE F15直驅系統及HORSE C15增程系統共同構成該系列的核心系統矩陣。

該超緊湊型X-Range C15直驅系統將完整的混動系統——發(fā)動機、變速器、功率電子單元及驅動電機集成于一體，并可安裝于后副車架，實現雙重隔振懸置布局，達成優(yōu)異的NVH性能。通過替代純電車型的后軸電驅動單元，該系統能夠幫助汽車主機廠在無需大幅更改車輛設計或生產環(huán)境的前提下，基于單一共享平臺實現純電、油混、插混及增程全系列產品線的覆蓋。

X-Range C15直驅系統搭載4缸1.5升發(fā)動機，主機廠可根據需求選擇自然吸氣版本或渦輪增壓版本。自然吸氣版輸出功率為70kW，渦輪增壓版可達120kW。該系統可以驅動P1+P3布局的兩臺電機，P1電機位于發(fā)動機輸出軸端，在油混或插混應用中輔助起步及低速工況，供增程發(fā)電使用時，自然吸氣版發(fā)電功率為70kW，渦輪增壓版為110kW。P3電機為車輛提供電力驅動，既可以在串聯模式下獨立驅動，也可以在并聯模式下與發(fā)動機協同輸出。通過并聯模式下發(fā)動機與車輪之間的直接連接，系統總效率相比增程式或純串聯模式的混合動力方案得到了提升。

根據主機廠不同需求，X-Range C15直驅系統既可單獨驅動后輪，也可與前軸電驅單元配合實現全輪驅動。后軸布置方案可以將排氣及后處理系統緊湊集成于車尾，最大限度釋放電池包和乘客艙地板空間。該系統內置現代混動系統所需的全套功率電子單元，并設計了輔助系統集成，預留DC/DC轉換器、車載充電機及800V升壓充電器的接口。

浩思動力首席執(zhí)行官Matias Giannini表示：“X-Range增程系列的推出，正是為了適應當前的市場現實——讓汽車制造商能夠在單一平臺上，快速且規(guī)?；貜募冸妱悠囖D向混合動力和增程式汽車。X-Range C15直驅系統是一款全合一動力總成，可在幾乎無需重新設計或更換工裝的前提下，將純電平臺轉換為HEV、PHEV和REEV車型，從而大幅縮短上市時間、減少純電平臺投入，并滿足當今全球市場多樣化的出行需求?！?/p>

浩思動力將于2026北京市中國國際展覽中心順義館浩思動力展臺（A111）展示X-Range C15直驅系統。公司將于2026年4月24日11：40-12：00舉行新聞發(fā)布會，分享戰(zhàn)略愿景及核心產品。

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