在車庫(kù)偶爾能看到單側(cè)亮著燈的車子，以德系車為主，很多人對(duì)此兩個(gè)反應(yīng)——車主忘記關(guān)燈了，燈還壞了一只。其實(shí)都不是，這玩意叫駐車燈！

歐洲法規(guī)強(qiáng)制，主要為安全

駐車燈是車輛在熄火狀態(tài)下，通過單側(cè)或雙側(cè)的示寬燈發(fā)出的弱光警示信號(hào)，主要用于夜間或低能見度環(huán)境下臨時(shí)停車時(shí)，提示其他道路使用者注意車輛位置，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)在 UNECE R48（關(guān)于燈光安裝）和 R148（光信號(hào)裝置標(biāo)準(zhǔn)）中明確規(guī)定：駐車燈是車輛必須配備的功能，且需滿足單側(cè)點(diǎn)亮、長(zhǎng)時(shí)工作等要求。中國(guó)法規(guī)未強(qiáng)制要求駐車燈，但歐系品牌保留了此功能，當(dāng)然有一些中國(guó)品牌也有此功能。

國(guó)內(nèi)用戶不了解，經(jīng)常誤打開

我們國(guó)內(nèi)開車的司機(jī)應(yīng)該對(duì)這個(gè)功能并不熟悉，但凡看到車停那只亮一側(cè)燈的，十有八九是誤操作。

比如大眾，打開駐車燈的方式是這樣的，熄火后，下車前把轉(zhuǎn)向桿往左撥，就開啟左側(cè)的駐車燈，往右撥，就開啟右側(cè)的駐車燈。如果下車的時(shí)候不小心碰到了轉(zhuǎn)向桿，那就會(huì)誤開啟駐車燈。

比如奔馳，它的駐車燈不是通過轉(zhuǎn)向桿實(shí)現(xiàn)，而是有專門的按鍵，在示寬燈的下一級(jí)，所以上文圖中的GLC，可能是車主是不喜歡用自動(dòng)大燈，然后下車的時(shí)候手動(dòng)關(guān)閉，旋鈕習(xí)慣性扭到最左，駐車燈就被打開了。

又因?yàn)楝F(xiàn)在很多車有“伴我回家”功能，熄火后車燈也會(huì)亮一會(huì)，所以即便車主注意到，也會(huì)誤以為這是正常的。

駐車燈的亮度比日間行車燈要低很多，功耗也小一點(diǎn)，車子停個(gè)一兩晚，問題不大，但是如果長(zhǎng)期不用車，還是記得關(guān)閉，否則電瓶會(huì)虧電。