在汽車智能化競爭愈發(fā)激烈的當下，OTA（遠程在線升級）能力已成為衡量車企技術實力與用戶關懷的核心指標。就在 7 月比亞迪剛剛完成大規(guī)模 OTA 升級，帶來多項輔助駕駛功能優(yōu)化與智能泊車兜底權益后，僅僅一個月時間，這家中國車企再次展現(xiàn)出驚人的技術迭代速度 ——8 月 27 日，比亞迪正式針對旗下五網(wǎng)四品牌車型開啟新一輪 OTA 推送，此次升級聚焦 DiLink 智能座艙的體驗進化，從行車場景到娛樂需求，全方位打造更貼合用戶實際用車需求的智能出行生態(tài)。

對于車主而言，行車過程中的精準導航與事故后的責任界定，是日常用車中最受關注的兩大核心需求。此次 OTA 升級中，比亞迪推出的車道級導航功能，徹底打破了傳統(tǒng)車機導航 “只指路、不指道” 的局限。該功能通過車機導航系統(tǒng)與車端視覺感知系統(tǒng)的深度聯(lián)動，能夠在導航界面中實時渲染車輛當前所在車道，并根據(jù)實時路況動態(tài)規(guī)劃最優(yōu)行駛路線。尤其在擁堵路段，系統(tǒng)會主動提示最優(yōu)車道，幫助車主提前規(guī)劃變道，大幅提升通行效率；而在復雜的高速岔路口或城市快速路出口，功能還會提前引導車主變道至正確車道，從根源上避免 “錯過路口” 的尷尬與風險。

與此同時，比亞迪此次升級的全向行車記錄儀，則為車主構建起 “360 度無死角” 的行車安全屏障。區(qū)別于傳統(tǒng)行車記錄儀僅能記錄前方視角的局限，該功能支持前視、前環(huán)視、左環(huán)視、右環(huán)視、后環(huán)視五大視角的實時預覽、視頻錄制與回放。無論是日常行駛中的輕微剮蹭，還是停車場內(nèi)的意外碰撞，五個視角的完整記錄都能清晰還原事故現(xiàn)場，讓責任界定更清晰、更高效，徹底解決車主 “取證難” 的痛點。

除了行車場景的優(yōu)化，比亞迪此次 OTA 升級更在智能座艙的娛樂體驗上帶來多重驚喜。其中，無麥 K 歌功能的推出，讓車內(nèi)空間瞬間變身 “移動 KTV”。車主無需額外連接或攜帶麥克風，只需在車機自帶的 QQ 音樂、酷狗音樂、酷我音樂 App，或最新版本的全民 K 歌中播放喜愛的歌曲，點擊歌詞頁面的【麥克風】按鍵，即可開啟 K 歌模式。功能還支持智能伴唱、多種音效調(diào)節(jié)，無論是獨自駕車時的沉浸式演唱，還是全家出行時的合唱互動，都能帶來專業(yè)級的 K 歌體驗，讓長途旅途或擁堵等待不再枯燥。

而更具創(chuàng)新性的 **“靈鳶” 無人機動態(tài)起降功能 **，則為熱愛戶外出行與記錄生活的車主打開了 “上帝視角” 的新可能。根據(jù)功能設定，當車輛行駛速度≤25km/h 時，車主可實現(xiàn)無人機的車內(nèi)控制起飛與降落；當車速≤54km/h 時，無人機還能開啟實時跟飛模式。截至此次升級，“靈鳶” 智能車載無人機的 “動態(tài)起降、隨動跟拍、收納快充、地空雙攝、一鍵大片” 五大核心功能已全部上線 —— 無人機可自動跟隨車輛拍攝沿途風景，拍攝完成后還能自動回收到車內(nèi)進行充電，配合車機的 “一鍵大片” 功能，即使是航拍新手也能輕松制作出專業(yè)級的旅行影像，真正實現(xiàn) “一人一車一機就是一個攝制組” 的出行體驗。

此外，比亞迪還在此次升級中優(yōu)化了游戲中心功能，支持多款熱門游戲的下載與暢玩，同時新增手柄管理與車機游戲性能模式。開啟性能模式后，車機將自動優(yōu)化硬件資源分配，讓游戲畫面更精致、運行更流暢，無論是等待朋友時的碎片化娛樂，還是停車休息時的沉浸式游戲，都能帶來媲美專業(yè)游戲設備的體驗。

在當前汽車行業(yè)中，OTA 升級的平均周期約為 3 個月，而比亞迪能夠實現(xiàn) “以月為單位” 的高頻次、高質量 OTA 迭代，背后是其深厚的研發(fā)實力與海量用戶數(shù)據(jù)的雙重支撐。作為全球首個實現(xiàn)車規(guī)級芯片、電池、電驅系統(tǒng)等核心技術全棧自研的車企，比亞迪在智能座艙、自動駕駛等領域積累了龐大的技術儲備，這使得其能夠快速響應用戶需求，完成功能的開發(fā)與優(yōu)化；同時，依托旗下千萬級用戶的真實用車數(shù)據(jù)，比亞迪能夠精準洞察用戶在不同場景下的核心痛點，讓每一次 OTA 升級都 “有的放矢”，真正做到 “以用戶需求為導向”。

從 7 月的輔助駕駛升級到 8 月的智能座艙進化，比亞迪用 “月更” 的 OTA 速度證明：在汽車智能化時代，快速的技術迭代與精準的用戶需求滿足，才是車企持續(xù)領跑的核心競爭力。此次 DiLink 智能座艙的升級，不僅讓比亞迪車主的出行更安全、更便捷、更有趣，更為整個汽車行業(yè)的智能化發(fā)展樹立了 “以用戶為中心” 的新標桿。