理想大漲，問(wèn)界搶回第二，小米重回前三。

2025年第34周（8月18日~8月24日）新勢(shì)力銷(xiāo)量榜單公布。新勢(shì)力市場(chǎng)在33周“企穩(wěn)回升”后，這一周表現(xiàn)更加強(qiáng)勢(shì)，有5家新勢(shì)力漲幅超10%，理想更是大漲35.7%，問(wèn)界發(fā)力搶回第二，小米重回前三。

具體銷(xiāo)量為：零跑（1.21萬(wàn)輛）、問(wèn)界（0.98萬(wàn)輛）、小米（0.82萬(wàn)輛）、小鵬（0.82萬(wàn)輛）、理想（0.76萬(wàn)輛）、蔚來(lái)（0.76萬(wàn)輛）、深藍(lán)（0.4萬(wàn)輛）、方程豹（0.38萬(wàn)輛）、極氪（0.36萬(wàn)輛）、嵐圖（0.32萬(wàn)輛）。

問(wèn)界在這一周排第二，銷(xiāo)量為0.98萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.3%，調(diào)產(chǎn)的效果出來(lái)了。從產(chǎn)品來(lái)看，問(wèn)界M8和問(wèn)界M9的銷(xiāo)量都有了明顯的提升，問(wèn)界M8重回5000+的水平，問(wèn)界M9也接近2600輛。所以說(shuō)，問(wèn)界也是不愁賣(mài)的角色，只有訂單跟得上，調(diào)產(chǎn)后才能有這么明顯的效果。

8月25日，在秋季新品發(fā)布會(huì)上，鴻蒙智行一下子發(fā)了6款新車(chē)，其中就包括了問(wèn)界M8純電版和問(wèn)界M5 Ultra，并預(yù)告了新問(wèn)界M7，這幾款車(chē)都有望成為問(wèn)界新的增量，就拿M8純電版來(lái)說(shuō)，在2小時(shí)大定就突破了7000輛。接下來(lái)的問(wèn)界，后勁真不小。

小米的銷(xiāo)量為0.82萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.5%，以微弱的優(yōu)勢(shì)超過(guò)了小鵬重回第三名，這也是小米汽車(chē)單周交付的第二高水平，其中小米YU7的單周交付量接近了3900輛。

對(duì)于手頭上壓著40萬(wàn)張訂單的小米來(lái)說(shuō)，提升產(chǎn)能是火燒眉毛的大事，很多人預(yù)測(cè)二期工廠是在8月投產(chǎn)，從這一周YU7的交付量來(lái)看，應(yīng)該是小米二期工廠的產(chǎn)能漸漸釋放出來(lái)了。有消息稱(chēng)，小米二期工廠在9月份才能大規(guī)模投產(chǎn)，所以下個(gè)月，小米的表現(xiàn)還是很值得期待的。而且，最近小米還曝光了3款新車(chē)，代號(hào)分別為 MX11 - GT、MS11 - L、Kunlun，有人就拍到了疑似小米SU7 L的路測(cè)諜照。這種推新速度，產(chǎn)能跟不跟得上是個(gè)大問(wèn)題。

理想在本周環(huán)比大漲35.7%，，銷(xiāo)量為0.76萬(wàn)輛，但也只從從連續(xù)多周的第六名站到了第五名，不敵零跑/問(wèn)界/小米/小鵬。

理想i8在8月20日正式開(kāi)啟交付，5天內(nèi)交付了950輛，成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心引擎。這款車(chē)在上市首日就斬獲了2萬(wàn)輛訂單，隨著交付的推進(jìn)，預(yù)計(jì)理想接下來(lái)的銷(xiāo)量會(huì)有不錯(cuò)的起色。還有消息稱(chēng)理想在第34周的新增訂單量突破了1萬(wàn)臺(tái)，雖然訂單量并不直接等同于最終銷(xiāo)量，但充足的訂單儲(chǔ)備為銷(xiāo)量的環(huán)比增長(zhǎng)提供了基礎(chǔ)。

另外，理想L系列部分車(chē)型，在市場(chǎng)終端有3年0息、送30000理想積分等優(yōu)惠權(quán)益，對(duì)于銷(xiāo)量也起到了直接刺激作用。

蔚來(lái)的銷(xiāo)量為0.76萬(wàn)輛，環(huán)比微漲5.6%，排在了第六名。其實(shí)，這一周蔚來(lái)的表現(xiàn)也不弱，在發(fā)布了全新ES8股價(jià)漲了不少，總市值達(dá)到141億美元（約1009億元人民幣），重返千億市值。

全新ES8跟上一代車(chē)型相比，起售價(jià)降低了近10萬(wàn)元，這對(duì)于終端市場(chǎng)來(lái)說(shuō)自然是“香”，而且李斌還表示全新ES8的毛利率并不低于二代ES8，有性?xún)r(jià)比又有毛利率，這就是企業(yè)和消費(fèi)者的雙贏了。

當(dāng)然，目前的蔚來(lái)，增量還是樂(lè)道L90，它在34周的交付量突破了2500輛，又創(chuàng)造了新高。李斌在采訪中還透露,，樂(lè)道L90的訂單"增長(zhǎng)很快"，可以預(yù)測(cè)樂(lè)道L90的增長(zhǎng)勢(shì)頭還將保持一段時(shí)間。

榜單尾部，第七至第十名跟上周一樣，排名沒(méi)有變動(dòng)，表現(xiàn)平平，只有方程豹漲幅超過(guò)10%，達(dá)到了11.8%，而且超過(guò)了極氪！這多少有點(diǎn)令人意外，要知道，極氪可是當(dāng)年“純電雙雄”之一，是吉利旗下的高端新能源品牌?？磥?lái)，極氪得加油了。

理想I8批量交付后，理想能不能重回前三？有了二期工廠的小米又有怎樣的爆發(fā)力？樂(lè)道L90還能強(qiáng)勢(shì)多久？下周見(jiàn)！