近日，內(nèi)蒙古阿拉善烏蘭布和沙漠景點發(fā)生一起事故，一輛越野車從沙坡翻滾滑落，車輛損毀嚴(yán)重，車內(nèi)兩名人員受傷，其中一人為全網(wǎng)擁有50多萬粉絲的越野博主 “固原二狗”（張某）。

事故發(fā)生后，周邊越野愛好者第一時間參與救援，兩名傷者被緊急送往附近的烏海市人民醫(yī)院。雖經(jīng)全力搶救，張某仍因傷勢過重，搶救無效不幸離世。

“固原二狗” 來自寧夏固原市，日常以分享沙漠越野、戶外探險內(nèi)容收獲50多萬粉絲。8月24日下午，他與多名越野愛好者結(jié)伴進入烏蘭布和沙漠，體驗當(dāng)?shù)刂摹膀T刀鋒”越野項目。

作為中國八大沙漠之一，烏蘭布和沙漠地形復(fù)雜多變，而 “騎刀鋒” 是該區(qū)域高風(fēng)險項目之一 。這里的“刀鋒” 是指沙丘頂部形成的狹窄沙脊，寬度常不足兩米，兩側(cè)均為陡坡，越野車“騎刀鋒”不僅對駕駛員的操控技術(shù)要求極高，對車輛的防護配置（如防滾架、強化車身等）也有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

事故發(fā)生在烏蘭布和沙漠 “穿越之門” 附近，張某所乘的豐田坦途皮卡上共載有兩人。據(jù)現(xiàn)場同行者描述，當(dāng)時車輛嘗試通過一段較陡的 “刀鋒” 沙脊，行駛中突然失去控制向一側(cè)傾斜，隨后沿沙坡翻滾而下，車身多處變形受損，碎片散落在一地。

周邊的越野愛好者發(fā)現(xiàn)事故后，立即趕去救人，并協(xié)調(diào)救援車輛將兩人送往烏海市人民醫(yī)院。事故消息經(jīng)同行者及粉絲在社交平臺傳播后，很快引發(fā)關(guān)注。一位自稱現(xiàn)場同行的固原籍朋友回憶，兩人此前多次結(jié)伴參與沙漠越野，對烏蘭布和沙漠的地形較為熟悉；張某老家鄰居也提到，他已婚并育有兩個孩子，生前熱心公益，曾資助當(dāng)?shù)刎毨W(xué)生、為孤寡老人送生活物資，鄰里對其評價較高。

8月27日，張某妻子在悲痛中發(fā)布視頻，提出 “丈夫所乘車輛并非自行翻車，而是與另一輛車發(fā)生接觸后失控” 的說法，并公布了一段行車記錄儀視頻作為相關(guān)證據(jù)，要為丈夫討回公道。從視頻片段可見：一輛越野車沿沙脊向上行駛時，中途偏離原有軌跡向左側(cè)偏移；此時張某所在的車輛正橫穿越過沙脊，兩車軌跡隨后發(fā)生接觸，張某的車瞬間失去平衡，沿沙坡翻滾而下�，F(xiàn)場留存的兩道交叉車轍，也成為警方核查事故原因的關(guān)鍵線索之一。

內(nèi)蒙古阿拉善盟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)公安分局交通管理大隊工作人員回應(yīng)稱：事發(fā)地點不屬于社會車輛通行的公共道路，不歸交通管理大隊管轄。根據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，此類非道路區(qū)域的事故需由屬地公安機關(guān)結(jié)合實際情況開展調(diào)查，目前暫未明確具體責(zé)任劃分。此外，烏海市文旅部門也已介入，同步核查事件細(xì)節(jié)。

從現(xiàn)場視頻畫面看，出事沙坡的坡很陡，屬于高危區(qū)域，車輛若未配備專業(yè)防滾架，一旦失控翻滾，車內(nèi)人員的生存概率會大幅降低；且正常情況下，駕駛員看到前方有車輛橫穿，會第一時間減速避讓，這是駕駛車輛的基本安全意識，此次事故可能存在雙方觀察不及時的問題。

有網(wǎng)友結(jié)合自身經(jīng)歷提醒，追求極限運動的刺激沒問題，但必須使用專業(yè)裝備：防滾架、五點式安全帶、安全頭盔是沙漠越野的“保命三件套”，絕對不能為了圖方便省略基礎(chǔ)防護。以前沒裝防滾架就去玩沙漠越野，現(xiàn)在回想起來全是后怕，一旦出事連緩沖的機會都沒有。

目前，張某妻子已明確表示會全力配合警方查清事故真相，相關(guān)證據(jù)仍在進一步核驗中。無論最終調(diào)查結(jié)果如何，33 歲的生命已然逝去 。這起悲劇不僅是一個家庭的傷痛，更應(yīng)成為所有極限運動愛好者的 “安全警示”。在此也提醒沙漠越野愛好者：參與此類活動前，需提前做好各項安全措施，配備防滾架、安全頭盔等防護裝備，出發(fā)前對車輛進行全面檢修；同時要敬畏自然、遵守安全規(guī)則，畢竟再刺激的體驗，也抵不過生命的寶貴。

信息來源：大皖新聞、齊魯晚報果然視頻、極目新聞和其他個人抖音賬號