在2025成都車展上，享界S9T首次正式亮相，并實打?qū)嵉男懔艘话选凹∪狻薄?/p>

展臺上，享界S9T為大家直觀地展示了車輛戶外觀影場景，及其優(yōu)異的裝載能力。之所以會有這樣的場景設(shè)置，因為這些都是旅行車用戶的使用痛點，傳統(tǒng)旅行車，不僅空間利用率低，舒適性也存在不足，更別說智能化科技體驗了。

而享界S9T的到來，不僅一舉解決了旅行車用戶的痛點，還把旅行車的長板盡數(shù)拉長，成為一款全能豪車。從開訂24小時，訂單突破2萬臺的成績我們就能看到享界S9T的熱度有多高，不單是因為32.8萬元的預(yù)售價格給力，更是因為車子擁有強悍的產(chǎn)品力。

智能化體驗，你永遠能相信鴻蒙智行

鴻蒙智能座艙的體驗，想必也不必我多做介紹，妥妥的第一梯隊。我們來看看享界S9T，這次新車的一大顯著升級，便是采用了全新一代16.1英寸智能中控屏、新增了全新12.3英寸副駕娛樂屏，還有12.3英寸液晶儀表盤。同時，方舟引擎全面升級，車機系統(tǒng)絲滑流暢再加倍，超級桌面2.0能讓手機車機無縫銜接，而中控屏、副駕屏等則支持多屏分享，自由流轉(zhuǎn)，讓交互更隨心。可以說，整套鴻蒙智能座艙內(nèi)外升級了個遍。

在影音享受方面，華為悅彰音響卓越系列搭載25個聲學(xué)單元，配合7.1.4環(huán)繞聲場與2080W獨立功放，結(jié)合專利雙振膜超重低音與指向性聲學(xué)布置，帶來劇院級影音享受。而智能投影巨幕系統(tǒng)2.0可投映32英寸高清畫面，支持1080P影片播放與懸浮窗交互，能打造出私人移動影院，MagLink Mini后排控制屏尺寸近似手機，可拆卸使用，流暢支持艙內(nèi)外娛樂互動，這可不是一般的車能有的配置。

這些功能可以怎么用？除了常規(guī)地在后排使用，也可參考本次享界S9T在展臺上所布置的場景：打開掀背式尾門，二排放倒，并開啟智能投影巨幕系統(tǒng)2.0，配合全新MagLink Mini后排控制屏，大家可在車外圍坐一圈，隨享超大屏戶外電影院。

不限于車內(nèi)，享界S9T優(yōu)秀的智能化體驗已延伸至車外，全新智慧電動門涵蓋前排、后排、尾門及前備箱門共6個電動門，其中主駕、副駕及尾門支持隔空開啟，而“魔法控車”則進一步拓展人車交互方式，新增車外MIC語音控制，用戶可在車外指令小藝開啟尾門；華為手表也能遠程控車，實現(xiàn)一鍵開啟小憩模式等功能。

不作選擇，安全性、操控性、舒適性、通過性全都要

分享一個有趣的信息，我從線下門店了解到，預(yù)售下訂大多是BBA增換購車主，能獲得德系豪華品牌用戶的青睞，享界S9T的實力可見一斑。要知道，他們對于車輛的操控性、舒適性以及安全性都有著很高的要求。

安全是最大的豪華，在駕駛輔助以及車輛安全方面，享界S9T搭載了尊界同款HUAWEI ADS 4，以及全維防碰撞4.0，硬件上擁有1個192線激光雷達、3個高精度固態(tài)激光雷達、3分布式4D毫米波雷達等共計37個傳感器。輔助駕駛水準達到鴻蒙智行旗艦級水平，能全場景守護用戶出行安全。

在駕控方面，享界S9T搭載了全新華為途靈平臺，并升級六合一全域融合架構(gòu)。硬件上全系標配空氣懸架、連續(xù)可變阻尼減振器，這也為享界S9T的操控性與舒適性奠定了堅實的基礎(chǔ)。

而享界S9T出色的通過性，則是破圈的關(guān)鍵，比傳統(tǒng)旅行車更優(yōu)秀的越野能力，比SUV更好的駕控感受，是享界S9T通吃旅行車用戶以及SUV用戶的一大殺手锏。

總結(jié)

享界S9T幾乎是一臺沒有短板的旅行車，顏值、智能化、底盤駕控面面俱到，強勁的綜合實力可謂拳打轎車，腳踢SUV。試想一下，你開著享界S9T去戶外露營，不僅可隨享戶外電影院、2.2米大床房等，還能外放電在戶外吃火鍋、圍爐煮茶。更重要的是，后排不用放倒，后備箱可以放下一整套的露營裝備，全家出行都無需取舍，一車全搞定，這樣的露營體驗是不是讓人向往？

目前新車已經(jīng)正式到店，如果你無法前往成都車展，不妨到就近鴻蒙智行門店體驗享界S9T強悍的產(chǎn)品力，相信它一定不會讓你失望。最后讓我們期待一下新車在9月16日的正式上市，相信享界S9T還會有不少驚喜給到，我們拭目以待。