8月26日，豪華新能源MPV——全新GL8陸尊正式上市，共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置車型，售價(jià)33.99萬元~39.99萬元。采用“一口價(jià)”模式銷售，在8月31日之前下訂的用戶，可享限時(shí)早鳥權(quán)益：“膨脹禮”1,000元定金抵5,000元購車金；價(jià)值2,000元“升艙禮”，包含艾維亞奢享升艙套裝及原廠智能香氛。

全新GL8陸尊全系均為豪華艾維亞版本，大幅提升豪華質(zhì)感。定位“全家人的新能源頭等艙”的全新GL8陸尊，還搭載了更強(qiáng)大的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的1450km綜合續(xù)航以及202km純電續(xù)航，并帶來MPV行業(yè)首個(gè)混動(dòng)5C超充，以強(qiáng)大動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)航用戶每一程。

全新GL8陸尊全系采用艾維亞豪華美學(xué)設(shè)計(jì)，擁有5219×1878×1807mm黃金尺寸。全系新增“紫氣東來”車身色，采用行業(yè)頂級(jí)的8層涂裝工藝，每平米使用超過100萬顆彩色納米級(jí)玻璃微珠，陽光照耀下色彩隨光流轉(zhuǎn)，凸顯整車不凡格調(diào)。

為了給予全家人頭等艙般的乘坐體驗(yàn)，全新GL8陸尊全系新增主駕座椅按摩，極大減輕駕駛者長途疲憊。二排座椅升級(jí)為Nappa真皮羽感頭等艙座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)支持320mm超長行程，可通過一鍵VIP功能實(shí)現(xiàn)的頭等艙“云端模式”。二排座椅在原有靠背與坐墊加熱的基礎(chǔ)上，新增扶手和腿托加熱，實(shí)現(xiàn)同級(jí)唯一的環(huán)抱式全域座椅加熱。

全新GL8陸尊全系標(biāo)配20多項(xiàng)進(jìn)階豪華配置，實(shí)現(xiàn)諸多同級(jí)唯一，包括全車三排Nappa真皮座椅、2.8米銀翼禮賓光毯、EYEMAX 30吋一體弧面6K屏、第三排座椅180度電動(dòng)調(diào)節(jié)等；同時(shí)也新增諸多豪華實(shí)用配置，如方向盤加熱、后排多功能拓展塢、行李箱一鍵調(diào)節(jié)二三排座椅等，讓艾維亞頭等艙精心呵護(hù)每一位乘客的豪華用車體驗(yàn)。

全新GL8陸尊搭載升級(jí)的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，新車CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1450km，同級(jí)第一；純電里程達(dá)到202km，較上一代提升46%。同時(shí)，全新GL8陸尊還是行業(yè)首個(gè)支持5C超充的插混MPV，30%~80%補(bǔ)能僅需15分鐘，充電時(shí)長較上一代大幅縮短60%。

除了性能更強(qiáng)，“真龍”插混Pro系統(tǒng)在安全可靠及耐久性方面也全維度提升。該系統(tǒng)采用“15億公里0自燃”的奧特能2.0標(biāo)準(zhǔn)三元鋰電池，具有高安全、高性能、長壽命的領(lǐng)先優(yōu)勢。

全新GL8陸尊始終堅(jiān)守同級(jí)最高的造車標(biāo)準(zhǔn)，在出廠前即經(jīng)歷了120+種路況嚴(yán)苛測試，擁有爐火純青的“大師級(jí)”底盤調(diào)教，在運(yùn)動(dòng)支撐和舒適性上達(dá)到完美平衡。安全方面，全新GL8陸尊全車采用六縱十橫籠式鎧甲車身結(jié)構(gòu)，第三排非下沉式設(shè)計(jì)，保證了車身整體的剛性，讓車內(nèi)每一座都享受到頂級(jí)的安全守護(hù)。

別克始終堅(jiān)定擁抱新能源并加速轉(zhuǎn)型。首款GL8 PHEV新能源MPV自去年4月上市以來，備受市場好評(píng)。今年，GL8家族新能源銷量增速高達(dá)255%，是市場平均水平的6.7倍。GL8家族僅用了16個(gè)月就完成自我迭代，新能源轉(zhuǎn)型速度行業(yè)領(lǐng)先。未來，隨著更多MPV車型的加入，別克MPV天團(tuán)將實(shí)現(xiàn)從入門、高端，到超豪華的全體系覆蓋，以更強(qiáng)大的王者實(shí)力，引領(lǐng)MPV行業(yè)邁向智電發(fā)展新時(shí)代。