8月29日，第二十八屆成都國際車展如期而至，上汽奧迪的新聞發(fā)布會(huì)吸引了眾多行業(yè)目光與消費(fèi)者關(guān)注。上汽奧迪營銷事業(yè)副總經(jīng)理謝施奇深入談及AUDI品牌價(jià)值，其核心觀點(diǎn)圍繞突破性的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、一以貫之的德系操控以及智能化升級(jí)與新的三電技術(shù)展開，而這一切的最終目標(biāo)，是讓中國電動(dòng)車告別廉價(jià)速度，為用戶帶來真正高品質(zhì)的豪華電動(dòng)出行體驗(yàn)。

上汽奧迪營銷事業(yè)副總經(jīng)理謝施奇

回溯AUDI品牌的歷程，其聲勢(shì)自誕生之初便彰顯豪華風(fēng)范。去年11月7日，AUDI品牌在上海正式發(fā)布，同時(shí)首款產(chǎn)品的概念車型E Concept驚艷亮相，獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念與先進(jìn)的技術(shù)配置，瞬間成為行業(yè)焦點(diǎn)。而正因?yàn)锳UDI品牌突破中國合資車企慣例的履歷，以及首款產(chǎn)品與人們對(duì)奧迪車型傳統(tǒng)認(rèn)知的巨大差異，也使得這個(gè)新生品牌引發(fā)熱議。

僅僅十余天之后的廣州車展上，AUDI品牌又宣布簽約網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員鄭欽文作為代言人，這也是鄭欽文的首個(gè)汽車代言合作。從品牌高調(diào)發(fā)布到簽約高人氣體育明星代言，AUDI品牌的一系列動(dòng)作完全遵循豪華品牌的運(yùn)作模式，迅速提升了品牌知名度。

2024年11月，鄭欽文宣布代言AUDI品牌

再回溯百年之前，從奧迪的歷史維度來看，雙品牌戰(zhàn)略的推行有著深厚的淵源與戰(zhàn)略考量。116年前，奧迪剛剛誕生之時(shí)，所使用的便是字母標(biāo)，字母標(biāo)承載著奧迪品牌最初的基因與記憶。奧迪發(fā)展的過程中，也充滿了分久必合、合久必分的過程。如今，AUDI品牌同樣作為奧迪旗下的全球品牌，與四環(huán)標(biāo)共同構(gòu)成奧迪的雙品牌戰(zhàn)略。在當(dāng)下汽車行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，奧迪推行雙品牌戰(zhàn)略，是順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的重要舉措。四環(huán)標(biāo)在燃油車領(lǐng)域積累了深厚的品牌底蘊(yùn)與龐大的用戶群體，而AUDI品牌則專注于電動(dòng)化領(lǐng)域，能夠讓奧迪在電動(dòng)化市場(chǎng)集中資源，打造更具針對(duì)性的產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者對(duì)豪華電動(dòng)車的需求。

在中國市場(chǎng)率先推行雙品牌戰(zhàn)略，對(duì)奧迪而言意義重大。中國是全球最大的汽車市場(chǎng)，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，市場(chǎng)需求旺盛，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)、技術(shù)與智能化水平要求不斷提高。奧迪憑借雙品牌戰(zhàn)略在中國市場(chǎng)率先變招，能夠更快地?fù)屨际袌?chǎng)份額，樹立起在豪華電動(dòng)車領(lǐng)域的品牌形象。從四環(huán)標(biāo)近期推出的幾款新車來看，如上汽奧迪的A5L Sportback、一汽奧迪的A5L，均采用燃油車與智能化相結(jié)合的模式，既保留了燃油車的駕駛優(yōu)勢(shì)，又融入了先進(jìn)的智能化技術(shù)，滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)車輛多元化的需求，也從側(cè)面印證了奧迪雙品牌戰(zhàn)略在不同產(chǎn)品線上的靈活布局。

深入剖析奧迪字母標(biāo)AUDI，其身上既傳承了德系傳統(tǒng)的精髓，又融入了中國先進(jìn)技術(shù)的加持。在德系傳統(tǒng)方面，AUDI品牌延續(xù)了奧迪一貫的高品質(zhì)制造標(biāo)準(zhǔn)與卓越的駕控性能。以即將上市的AUDI首款車型E5 Sportback為例，其搭載了雙電機(jī)quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)、CDC可變阻尼減震系統(tǒng)、空氣懸掛以及賽車級(jí)Brembo四活塞卡鉗等配置，這些都是德系汽車在操控與性能方面的經(jīng)典技術(shù)傳承，能夠?yàn)橛脩魩礞敲蕾愜嚰?jí)的駕控體驗(yàn)，充分體現(xiàn)了德系傳統(tǒng)的嚴(yán)謹(jǐn)與精湛。

AUDI品牌又深度融合中國頂尖技術(shù)。在智能科技領(lǐng)域，E5 Sportback搭載全新AUDI OS操作系統(tǒng)，深度融合高通驍龍8295數(shù)字座艙芯片，還配備由豆包大模型賦能的奧迪智能助手，支持精準(zhǔn)語義識(shí)別、多輪對(duì)話及深度車控功能，突破了傳統(tǒng)語音交互的邊界。中央扶手區(qū)的奧迪智慧島集成50多項(xiàng)可定制快捷盲操功能，更是貼合中國用戶的使用習(xí)慣。在三電技術(shù)方面，E5 Sportback采用寧德時(shí)代CTP無模組電池，基于800伏高壓平臺(tái)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)續(xù)航與快速充電。輔助駕駛體驗(yàn)上，奧迪攜手行業(yè)頂尖伙伴Momenta，為E5 Sportback打造行業(yè)首項(xiàng)“德系電動(dòng)豪華標(biāo)準(zhǔn)+飛輪大模型”方案，提供柔和、敏捷、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式，全面適應(yīng)用戶多元駕駛偏好。這些來自中國頂尖技術(shù)的融入，讓AUDI品牌產(chǎn)品更符合本地市場(chǎng)需求，也體現(xiàn)了奧迪對(duì)中國市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)的重視。

奧迪在中國市場(chǎng)巧妙地平衡了傳統(tǒng)與創(chuàng)新的關(guān)系。一方面，堅(jiān)守德系傳統(tǒng)的高品質(zhì)與卓越駕控，這是奧迪品牌多年積累的核心優(yōu)勢(shì)，也是吸引消費(fèi)者的重要因素；另一方面，積極擁抱中國先進(jìn)技術(shù)，針對(duì)中國用戶的使用習(xí)慣與需求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)與升級(jí)，讓產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。這種傳統(tǒng)與創(chuàng)新的有機(jī)結(jié)合，使奧迪在激烈的中國汽車市場(chǎng)中脫穎而出，既贏得了追求傳統(tǒng)豪華品質(zhì)用戶的青睞，又吸引了注重科技與創(chuàng)新的年輕消費(fèi)群體。

如今，AUDI品牌首款車型E5 Sportback已開啟預(yù)售，計(jì)劃于9月16日正式上市。這款車型集突破性原創(chuàng)設(shè)計(jì)、德系操控精髓以及中國智能與三電技術(shù)于一身，是AUDI品牌價(jià)值的集中體現(xiàn)。隨著上市日期的臨近，市場(chǎng)與消費(fèi)者對(duì)其充滿期待，而它的市場(chǎng)表現(xiàn)也將成為檢驗(yàn)AUDI新品牌價(jià)值的重要標(biāo)準(zhǔn)。相信憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力與品牌魅力，E5 Sportback將在豪華電動(dòng)車市場(chǎng)掀起新的浪潮，推動(dòng)AUDI品牌在中國市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，進(jìn)一步鞏固奧迪在豪華汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。