上月底，數(shù)碼博主“Chills 牙牙”曾發(fā)文稱，其從中國聯(lián)通相關(guān)人士獲悉，公司總部已經(jīng)下發(fā)消息，要對(duì)蘋果 eSIM 項(xiàng)目進(jìn)行業(yè)務(wù)支撐。

關(guān)于這一消息，另一數(shù)碼博主“定焦數(shù)碼”今日透露確有此事，中國聯(lián)通總部的確給員工下發(fā)了通知，“通知的內(nèi)容是為蘋果 eSIM 業(yè)務(wù)開展提供支撐，會(huì)落地?！?/p>

這項(xiàng)舉措預(yù)示著 iPhone 17 系列國行版可能會(huì)首發(fā) eSIM 技術(shù)，也標(biāo)志著蘋果手機(jī)國行版將邁入無卡時(shí)代。

一直以來，蘋果都致力于推動(dòng) SIM 卡技術(shù)的演進(jìn)，該公司早在 2011 年就申請(qǐng)了 eSIM 的相關(guān)專利，隨著 2018 年 iPhone XS 推出，蘋果開始將 eSIM 引入 iPhone，采用“實(shí)體SIM+eSIM”雙卡方案。

此后 2022 年，自 iPhone 14 系列開始在美地區(qū)正式取消了實(shí)體 SIM 卡，全面采用 eSIM 技術(shù)。

但在全球其他地區(qū)，尤其是中國大陸市場(chǎng)，由于基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營商支持力度等因素，推廣速度相對(duì)緩慢。

實(shí)際上，在國內(nèi)三大運(yùn)營商中，中國聯(lián)通在發(fā)展 eSIM 業(yè)務(wù)方面展現(xiàn)出最為積極的態(tài)度。

早在 2017 年 11 月，中國聯(lián)通便與華為攜手，推出了支持 eSIM 獨(dú)立號(hào)碼業(yè)務(wù)的華為運(yùn)動(dòng)手表，并在上海、深圳、廣州等七個(gè)城市啟動(dòng)了業(yè)務(wù)試點(diǎn)。隨后在 2018 年 3 月，中國聯(lián)通進(jìn)一步與蘋果合作，支持 Apple Watch Series 3 和 Apple Watch Series 4 在這七個(gè)城市開通 eSIM 一號(hào)雙終端業(yè)務(wù)。

到了 2019 年 3 月，中國聯(lián)通正式將 eSIM 可穿戴設(shè)備獨(dú)立號(hào)碼業(yè)務(wù)從試點(diǎn)階段推廣至全國范圍。

相較于其他兩家運(yùn)營商，中國聯(lián)通在 eSIM 業(yè)務(wù)的推進(jìn)上更為迅速和全面。

而工信部也在政策層面對(duì) eSIM技術(shù)的發(fā)展給予了積極支持，先后批準(zhǔn)了三家運(yùn)營商在可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中開展 eSIM 試點(diǎn)。

然而風(fēng)云突變，2023 年三大運(yùn)營商以業(yè)務(wù)維護(hù)升級(jí)為由，暫停受理 eSIM 手表一號(hào)雙終端業(yè)務(wù)及獨(dú)立 eSIM 卡的辦理申請(qǐng)。

停擺兩年后，今年中旬有消息傳出，中國三大運(yùn)營商正計(jì)劃于 2025 年下半年全面重啟 eSIM 業(yè)務(wù)，數(shù)碼圈也一直在傳“手機(jī) eSIM 功能有戲了”。

此前有消息稱華為新款三折疊 Mate XTs 可能會(huì)與 iPhone 17 Air 搶占首發(fā)，不過前者已于昨日發(fā)布，并未顯示有關(guān) eSIM 的任何信息，現(xiàn)在看來，iPhone 17 系列或許會(huì)率先讓eSIM業(yè)務(wù)落地國內(nèi)。

據(jù)爆料，iPhone 17 系列中只有 iPhone 17 Air 會(huì)支持 eSIM，其他版本仍將保留實(shí)體 SIM 卡槽。

該機(jī)型主打輕薄設(shè)計(jì)，厚度在 5.5mm 左右，是蘋果史上最薄機(jī)型，其從內(nèi)部設(shè)計(jì)上就取消了 SIM 卡槽，轉(zhuǎn)而全面依賴 eSIM 技術(shù)。

雖然目前對(duì)于 iPhone 17 系列其他三款機(jī)型的 SIM 卡配置還沒有完全確認(rèn)的信息，但聯(lián)通的這一準(zhǔn)備動(dòng)作表明，至少部分 iPhone 17 系列國行機(jī)型將采用 eSIM 技術(shù)。

此外，華為和 OPPO 等品牌也計(jì)劃在未來推出支持 eSIM 的手機(jī)，顯示出 eSIM 技術(shù)在國內(nèi)市場(chǎng)的逐漸普及趨勢(shì)。

值得注意的是，目前移動(dòng)、電信等運(yùn)營商的營業(yè)廳工作人員表示暫未接到相關(guān)通知。但多家營業(yè)廳工作人員表示，如果蘋果公司有eSIM項(xiàng)目的支持需求，相信會(huì)跟三大運(yùn)營商進(jìn)行合作。

而中國聯(lián)通已發(fā)布eSIM技術(shù)規(guī)范白皮書，確認(rèn)將在不久后正式上線eSIM業(yè)務(wù)。

書中強(qiáng)調(diào)，支持 eSIM 的 5G 手機(jī)需基于國內(nèi)業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求，預(yù)裝信通院、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信等國內(nèi)任一通用的 eSIM 證書。 且聯(lián)通的eSIM只針對(duì)國行手機(jī)進(jìn)行了eSIM證書內(nèi)置，也就是說購入美版iPhone 17后再寫入eSIM卡是行不通的。

曾一度停滯的eSIM，如今是否會(huì)隨著蘋果新機(jī)重新進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)？拭目以待。

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