清晨的陽(yáng)光剛漫過(guò)仁懷山間的薄霧，一輛輛藍(lán)色新能源公交車緩緩駛出站臺(tái)。車窗內(nèi)，拎著菜籃的老人盼著進(jìn)城趕集，背著書(shū)包的學(xué)生奔赴校園，裝滿新鮮蔬菜的村民等著 “出山” 售賣…… 這流動(dòng)的圖景，不僅是仁懷群眾日常出行的縮影，更是當(dāng)?shù)匾猿青l(xiāng)公交一體化改革破解民生痛點(diǎn)、激活鄉(xiāng)村振興動(dòng)能的生動(dòng)注腳。

城鄉(xiāng)交融，交通先行。隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入推進(jìn)，打通城鄉(xiāng)交通“最后一公里”成為縮小城鄉(xiāng)差距、激活鄉(xiāng)村活力的關(guān)鍵。2023年9月，仁懷成功入選第三批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化全國(guó)示范創(chuàng)建縣。乘著貴州推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的東風(fēng)，仁懷主動(dòng)扛起改革重任，以 “國(guó)有化改造、均等化服務(wù)、長(zhǎng)效化保障” 為核心路徑，靶向破解過(guò)去城鄉(xiāng)客運(yùn) “散、亂、差” 的頑疾，讓群眾出行的 “煩心事” 變成 “舒心事”。

“以前農(nóng)村客運(yùn)像‘散兵游勇’，車又舊、票價(jià)高，還沒(méi)個(gè)準(zhǔn)點(diǎn)，站在路邊只能‘望天等’?，F(xiàn)在不一樣了，公交織成了網(wǎng)，打開(kāi)‘車來(lái)了’APP 就能看實(shí)時(shí)到站信息，心里踏實(shí)多了！”在茅臺(tái)鎮(zhèn)公交站臺(tái)，居民王梅的話里滿是對(duì)改革的認(rèn)可。

從 “路邊苦等” 到 “掃碼即走”，從 “農(nóng)貨困深山” 到 “黔貨進(jìn)城門(mén)”，仁懷的城鄉(xiāng)公交一體化改革，正以看得見(jiàn)的變化重塑城鄉(xiāng)聯(lián)系。線路優(yōu)化是第一步，新開(kāi)通的21條城鄉(xiāng)公交線路如銀線串珠，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋；針對(duì)大壩、長(zhǎng)崗兩鎮(zhèn)的出行需求，還量身定制了8條區(qū)域公交，將15個(gè)行政村緊密串聯(lián)。日常每天28趟班車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，遇上趕集日再臨時(shí)加車，村民們?cè)僖膊挥么е沐X(qián) “靠運(yùn)氣等車”。

線路織密了，“家門(mén)口的站點(diǎn)”和“便捷支付”又跟上了。仁懷在全市新建約300個(gè)城鄉(xiāng)公交站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)都設(shè)有清晰指引牌；移動(dòng)支付“免找零”全面覆蓋，徹底解決了老人、村民“揣零錢(qián)怕丟”的顧慮?！艾F(xiàn)在手機(jī)一掃就能上車，從鎮(zhèn)上主干道到村里小路口都有站，趕場(chǎng)、看病抬腳就走！”長(zhǎng)崗鎮(zhèn)村民李大叔對(duì)著掃碼器晃了晃手機(jī)，閘門(mén)“嘀”聲響起，笑容格外真切。

改革不僅要解決“有沒(méi)有”，更要追求“好不好”。2024年底，仁懷全面完成108輛農(nóng)村客運(yùn)班線及民營(yíng)公交車輛的收購(gòu)處置，同步新投放99輛藍(lán)色新能源公交車。這抹“鄉(xiāng)村綠”，不僅讓群眾告別了過(guò)去“夏天像蒸籠、冬天漏風(fēng)凍”的老舊班車，更以零排放、低噪音的優(yōu)勢(shì)，為鄉(xiāng)村生態(tài)添了一份清爽?！澳憧催@新車，又干凈又整潔，咱農(nóng)村人也坐上‘綠色專車’啦！”大壩鎮(zhèn)簸箕壩村村民王大姐摸著嶄新的座椅，語(yǔ)氣里滿是歡喜。

除了基礎(chǔ)出行，定制化服務(wù)更讓城鄉(xiāng)往來(lái)“精準(zhǔn)又貼心”。仁懷客運(yùn)總站至長(zhǎng)崗鎮(zhèn)的通勤專線，成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)上班族的“固定搭檔”，每天準(zhǔn)點(diǎn)接送；茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)至茅臺(tái)鎮(zhèn)的旅游專線隨航班動(dòng)態(tài)調(diào)整，游客下飛機(jī)就能直達(dá)酒鎮(zhèn)，群眾趕飛機(jī)也不用再輾轉(zhuǎn)換乘?！耙郧捌窜囉仲F又不準(zhǔn)時(shí)，現(xiàn)在專線又省時(shí)間又省錢(qián)，就像為我們量身定制的！”在市區(qū)工作的周大姐說(shuō)，這條通勤線讓她的上下班路輕松了不少。

“公交線就像毛細(xì)血管，把城里的需求和鄉(xiāng)下的期盼緊緊連在了一起?！?仁懷市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人的感慨，道出了改革的深層意義。而票價(jià)讓利，更讓這份 “民心暖意”持續(xù)升溫。通過(guò)國(guó)有化改造與財(cái)政補(bǔ)貼“雙管齊下”，仁懷城鄉(xiāng)客運(yùn)票價(jià)平均降幅達(dá)54%，一類鄉(xiāng)鎮(zhèn)全程5元、二類鄉(xiāng)鎮(zhèn)8元的惠民價(jià)，成了村民口袋里的“省錢(qián)經(jīng)”。

票價(jià)降了，選擇公交出行的人越來(lái)越多。改革后，城鄉(xiāng)公交日均客流量從0.15萬(wàn)人次增至0.7萬(wàn)人次。這背后，是老年人進(jìn)城看病不再為車費(fèi)犯愁，是學(xué)生上下學(xué)坐公交更安全省錢(qián)，更是城鄉(xiāng)百姓實(shí)實(shí)在在的獲得感在不斷 “加碼”。

交通活了，物資也跟著“暢”了。在大壩鎮(zhèn)交郵融合綜合服務(wù)站，每天下午兩點(diǎn)，分揀好的快遞會(huì)準(zhǔn)時(shí)裝上公交車，由司機(jī)“順路捎載”送往各村。目前，兩條縣鎮(zhèn)村三級(jí) “交郵融合”試點(diǎn)線路已像毛細(xì)血管般延伸，“公交+快遞” 模式讓城鄉(xiāng)物資流動(dòng)有了新通道。

村民的辣椒、醬酒等特產(chǎn)能便捷寄往全國(guó)，城里的網(wǎng)購(gòu)商品也能直達(dá)家門(mén)口，徹底打通了城鄉(xiāng)雙向消費(fèi)“微循環(huán)”?！耙郧澳脗€(gè)快遞要跑好幾公里，現(xiàn)在家門(mén)口就能寄辣椒、取包裹，太方便了！”簸箕壩村村民趙大爺?shù)脑挘莱隽恕扒洺錾?、好物下鄉(xiāng)”的便利。

車輪碾過(guò)赤水河沿岸的晨光，線路串聯(lián)起城鄉(xiāng)的煙火與希望。仁懷的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)，早已不只是 “出行線”。它是民生保障的 “連心線”，是物資流通的 “致富線”，更是鄉(xiāng)村振興的 “加速線”。

如今，這張?jiān)娇椩矫艿墓痪W(wǎng)，正載著城鄉(xiāng)百姓的期盼、新鮮的農(nóng)貨、八方的游客，在赤水河沿岸鋪展城鄉(xiāng)融合的新畫(huà)卷。

圖/文：王 珣

來(lái)源：今日仁懷