今日，“智能電混四驅(qū)轎車”領(lǐng)克10 EM-P正式上市，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)16.38萬(wàn)元起，共推出120四驅(qū) Halo、120四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra運(yùn)動(dòng)版四個(gè)版型，滿足用戶的多元需求。

作為領(lǐng)克首款中大型插電式混合動(dòng)力轎車，領(lǐng)克10 EM-P不僅擁有一眼領(lǐng)克的原創(chuàng)外觀、全員舒享的豪華品質(zhì)，而且全系標(biāo)配智電四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達(dá)，在轎車中率先搭載英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案，搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，重新定義高端電混價(jià)值，成就混動(dòng)轎車終局之選。

領(lǐng)克10 EM-P搭載的eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)，可以做到10ms瞬時(shí)響應(yīng)，無(wú)感切換四驅(qū)模式，并支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式，無(wú)論城市通勤還是長(zhǎng)途出行，無(wú)論純粹駕馭還是雨雪行車，都游刃有余。

續(xù)航表現(xiàn)同樣出色，領(lǐng)克10 EM-P的CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1400km，首搭38.2kWh神盾金磚超混電池，CLTC續(xù)航里程高達(dá)240km，SOC 10%-60%充電時(shí)間最快小于13分鐘，不加油也能滿足用戶跨城出行、周邊自駕等多場(chǎng)景出行需求。

硬件上，領(lǐng)克10 EM-P不僅全系標(biāo)配厘米級(jí)精度激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)感知距離達(dá)到200米，而且Ultra版型標(biāo)配英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，算力高達(dá)700TOPS，配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案，全國(guó)都能開，哪里都好開。

軟件上，搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案，實(shí)力位居行業(yè)第一梯隊(duì)，支持至高38項(xiàng)安全輔助駕駛功能，讓領(lǐng)克10 EM-P媲美老司機(jī)，停得好、開得溜、行得穩(wěn)。其中，支持9項(xiàng)泊車輔助功能，遙控泊車、指尖泊車、記憶泊車、離車泊入都好用，超窄車位、斷頭路車位都能自動(dòng)停，操作絲滑省時(shí)省心，讓用戶告別停車難。此外，經(jīng)過(guò)OTA還能實(shí)現(xiàn)滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助，可做到車位到車位、P擋到P擋，做到全速域激活、全閘機(jī)通行、全場(chǎng)景貫通，真正實(shí)現(xiàn)一鍵即達(dá)。

自品牌成立以來(lái)，原創(chuàng)設(shè)計(jì)就是領(lǐng)克的靈魂。都市對(duì)立美學(xué)的出現(xiàn)，打破了高端汽車設(shè)計(jì)的慣性表達(dá)，The Next Day量產(chǎn)后，更成為新能源時(shí)代最受好評(píng)的汽車設(shè)計(jì)語(yǔ)言。極具原創(chuàng)性和辨識(shí)度的領(lǐng)克范，在同質(zhì)化嚴(yán)重的汽車市場(chǎng)上，迸發(fā)出更強(qiáng)的生命力和吸引力。

領(lǐng)克10 EM-P采用領(lǐng)克The Next Day家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，破曉之光日行燈、黑鉆棱切穹頂?shù)葮?biāo)志性設(shè)計(jì)全都有，一眼領(lǐng)克。同時(shí)，推出鋒曜運(yùn)動(dòng)套件，全新設(shè)計(jì)的前唇、側(cè)裙、動(dòng)感小尾翼，配合21英寸鋒曜輪轂和主動(dòng)升降隱藏式尾翼，完美演繹品牌性能美學(xué)。除了最帥的造型，領(lǐng)克10 EM-P還以“晨光律動(dòng)”為設(shè)計(jì)靈感，帶來(lái)極夜黑、流體灰、拂曉白、鎏光金、天云米、璃光紫6款車色。

不只是設(shè)計(jì)上的進(jìn)階豪華，作為一款高端電混轎車，領(lǐng)克10 EM-P深諳用戶對(duì)豪華品質(zhì)的追求，以“精裝大平層”理念打造旗艦級(jí)座艙體驗(yàn)，啥都有啥都好，人人舒享。

領(lǐng)克10 EM-P擁有5050*1966*1487mm的寬境大尺寸車身，配合3005mm超長(zhǎng)軸距，實(shí)現(xiàn)81%高得房率，整車套內(nèi)面積達(dá)到4.8㎡。座艙內(nèi)飾可選月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四種風(fēng)格，充分滿足用戶的個(gè)性化審美。同時(shí)遵循“四座平權(quán)”理念，前后排都是云感零壓座椅，配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，還可電動(dòng)調(diào)節(jié)，解鎖最舒適的“黃金躺角”。后排還有1700cm2智能超大扶手和15公斤高承重小桌板，可以秒變小朋友的玩具區(qū)，地板真正做到純平，三人乘坐不尷尬，毛孩子也能隨便躺。車內(nèi)每一個(gè)家庭成員，領(lǐng)克10 EM-P都能照顧好。

新能源汽車時(shí)代，智能化是用戶剛需。在高通驍龍8295智艙芯片的強(qiáng)大算力支持下，領(lǐng)克10 EM-P成為首款搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)的混動(dòng)轎車，AI賦能全維進(jìn)化，為用戶帶來(lái)更沉浸、更便捷、更類人的智能座艙體驗(yàn)。

搭載的Flyme Al大模型，擁有行業(yè)領(lǐng)先的情感模塊，可實(shí)現(xiàn)類人化情感交互，一站式調(diào)用核心功能，讓聊天、用車、出游、娛樂更便捷更智能。特別是AI情感交互系統(tǒng)，可以理解模糊需求，應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景，AI管家不僅很會(huì)察言觀色，交流起來(lái)也更像真人。還有AI試聽空間、AI兒童伙伴等特色功能，有情商有智商，全家人都喜歡。

此外，領(lǐng)克10 EM-P還擁有市面上最開放的手車互聯(lián)生態(tài)。支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link，能夠與絕大多數(shù)品牌智能手機(jī)互通互聯(lián)，手機(jī)車機(jī)跨終端融合，無(wú)界互聯(lián)更開放。

性能、智能、豪華、安全全面進(jìn)化，領(lǐng)克10 EM-P是30萬(wàn)內(nèi)綜合實(shí)力更強(qiáng)的混動(dòng)轎車，刷新用戶對(duì)高端出行體驗(yàn)的想象和期待。在新能源汽車行業(yè)持續(xù)內(nèi)卷的今天，領(lǐng)克10 EM-P的到來(lái)，不僅將為消費(fèi)者選購(gòu)C級(jí)混動(dòng)轎車提供新選擇，也宣告了領(lǐng)克打造中國(guó)高端新能源汽車品牌的決心與實(shí)力，以產(chǎn)品破局，以價(jià)值立標(biāo)，重塑市場(chǎng)格局。