9月7日，香港聯(lián)合交易所一聲鑼響，宣告了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)一個(gè)歷史性時(shí)刻的到來(lái)。奇瑞汽車(chē)成功通過(guò)港交所聆訊，成為港交所年內(nèi)最大車(chē)企IPO，為長(zhǎng)達(dá)21年的上市籌備之路畫(huà)上圓滿句號(hào)。這不僅僅是一家企業(yè)的資本勝利，更是中國(guó)自主汽車(chē)品牌在國(guó)際舞臺(tái)上崛起的鮮明注腳。

二十載砥礪前行，四次沖擊終圓夢(mèng)（參數(shù)丨圖片）

奇瑞汽車(chē)的上市之路可謂中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史的縮影，自2004年首次啟動(dòng)IPO以來(lái)，這條道路布滿了荊棘與挑戰(zhàn)。股權(quán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、政策環(huán)境波動(dòng)、市場(chǎng)周期變化，這些因素讓奇瑞的前三次沖擊上市計(jì)劃屢屢受挫。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2022年，立訊精密的戰(zhàn)略投資為奇瑞注入了新的活力，也重新點(diǎn)燃了上市的希望之火。從2025年2月28日正式遞交申請(qǐng)，到8月27日獲得證監(jiān)會(huì)備案通知書(shū)，再到8月29日重新遞交招股書(shū)，最終在9月7日通過(guò)聆訊，奇瑞汽車(chē)展現(xiàn)出了令人驚嘆的加速度。

這一漫長(zhǎng)旅程背后，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從模仿追趕到自主創(chuàng)新，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到國(guó)際舞臺(tái)的蛻變過(guò)程。奇瑞的堅(jiān)持不懈，體現(xiàn)的正是中國(guó)制造業(yè)堅(jiān)韌不拔的精神品質(zhì)。

規(guī)模質(zhì)量雙提升，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)鑄就堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

奇瑞能夠最終叩開(kāi)港交所大門(mén)，根本在于其近年來(lái)令人矚目的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。2022年至2024年，公司營(yíng)收從926.18億元猛增至2698.97億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)70.7%；凈利潤(rùn)從58.06億元增至143.34億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)57.1%。這一數(shù)據(jù)在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)乃至全球制造業(yè)中都堪稱亮眼。

2024年，奇瑞以229.5萬(wàn)輛的全球銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高，穩(wěn)居“中國(guó)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第二”，并躋身“全球乘用車(chē)銷(xiāo)量第十一位”。2025年上半年，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)126.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.5%，再創(chuàng)歷史同期新高。這些數(shù)字背后，是奇瑞產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展能力的全面提升。

從制造到智造，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型瞄準(zhǔn)未來(lái)賽道

根據(jù)招股書(shū)披露，奇瑞計(jì)劃將IPO募集資金重點(diǎn)投向下一代車(chē)型研發(fā)、智能化技術(shù)升級(jí)和海外產(chǎn)能擴(kuò)張。這一資金使用計(jì)劃清晰勾勒出奇瑞的未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖，加速?gòu)摹爸圃煨汀毕颉翱萍夹汀逼髽I(yè)轉(zhuǎn)型。

激光雷達(dá)車(chē)型等前沿領(lǐng)域的布局，表明奇瑞正在積極擁抱汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化的變革浪潮。這種轉(zhuǎn)型不僅關(guān)乎技術(shù)路線的調(diào)整，更是企業(yè)定位和核心競(jìng)爭(zhēng)力的重新定義。奇瑞不再滿足于作為傳統(tǒng)汽車(chē)制造商，而是立志成為移動(dòng)出行領(lǐng)域的科技創(chuàng)新企業(yè)。

與此同時(shí)，海外產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃揭示了奇瑞的全球化野心。從單純的產(chǎn)品出口到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出，奇瑞正在探索中國(guó)汽車(chē)品牌國(guó)際化的新路徑。這種轉(zhuǎn)變對(duì)于中國(guó)制造業(yè)整體升級(jí)具有示范意義。

擁抱資本市場(chǎng)，開(kāi)啟發(fā)展新篇章

成功登陸港交所，為奇瑞汽車(chē)開(kāi)啟了全新的發(fā)展篇章。資本市場(chǎng)不僅將為企業(yè)提供充足的資金支持，更將帶來(lái)治理結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、管理水平的提升和國(guó)際影響力的擴(kuò)大。作為一家上市公司，奇瑞需要以更加透明的運(yùn)營(yíng)、更加規(guī)范的治理和更加優(yōu)異的業(yè)績(jī)回報(bào)投資者信任。

這也是中國(guó)自主汽車(chē)品牌通過(guò)資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要案例，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨百年未有之大變局的背景下，中國(guó)車(chē)企需要借助資本力量加速技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展，才能在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利位置。

新征程上的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

然而，上市不是終點(diǎn)，而是新挑戰(zhàn)的起點(diǎn)。奇瑞汽車(chē)面臨的市場(chǎng)環(huán)境正在發(fā)生深刻變化，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)從增量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向存量競(jìng)爭(zhēng)，新能源汽車(chē)滲透率不斷提升，智能駕駛技術(shù)快速迭代，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

如何保持技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)？如何平衡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)的關(guān)系？如何應(yīng)對(duì)來(lái)自特斯拉、比亞迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)？這些問(wèn)題都需要奇瑞給出令人滿意的答案。

特別值得注意的是，奇瑞選擇港股而非A股市場(chǎng)上市，既考慮了國(guó)際資本市場(chǎng)的融資能力，也體現(xiàn)了其全球化發(fā)展的戰(zhàn)略取向。但與此同時(shí)，海外投資者對(duì)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的認(rèn)知和估值標(biāo)準(zhǔn)，也將成為奇瑞需要面對(duì)的新課題。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的啟示錄

奇瑞汽車(chē)的成功上市，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)提供了寶貴啟示。首先，堅(jiān)持自主創(chuàng)新是立足之本。奇瑞能夠贏得市場(chǎng)認(rèn)可，根本在于掌握了核心技術(shù)并不斷推陳出新。其次，戰(zhàn)略耐心至關(guān)重要。二十一年上市之路的堅(jiān)持，體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)長(zhǎng)期發(fā)展的信念和定力。最后，擁抱變革是生存之道。從傳統(tǒng)燃油車(chē)到新能源汽車(chē)，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到全球市場(chǎng)，奇瑞的轉(zhuǎn)型之路雖然艱辛，但方向明確且堅(jiān)定。

中國(guó)正在從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，需要更多像奇瑞這樣的企業(yè)勇于創(chuàng)新、敢于突破。奇瑞汽車(chē)的港股上市，既是對(duì)過(guò)去成績(jī)的肯定，也是未來(lái)發(fā)展的新起點(diǎn)。在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)全球化、電動(dòng)化、智能化的浪潮中，奇瑞的探索和實(shí)踐值得期待。

資本市場(chǎng)的大門(mén)已經(jīng)打開(kāi)，科技奇瑞的新征程剛剛開(kāi)始。站在新起點(diǎn)的奇瑞汽車(chē)，能否借助資本之力實(shí)現(xiàn)從“制造”到“智造”的華麗轉(zhuǎn)身，讓我們拭目以待。