全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)燃油向新能源的深度轉(zhuǎn)型，這一變革打破了長(zhǎng)期由歐美日韓車企主導(dǎo)的行業(yè)格局，為后發(fā)國(guó)家汽車品牌提供了重塑市場(chǎng)地位的機(jī)遇。中國(guó)汽車工業(yè)憑借在新能源領(lǐng)域的提前布局，逐步構(gòu)建起從核心技術(shù)研發(fā)到完整產(chǎn)業(yè)鏈制造的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的快速提升，更推動(dòng)自主高端品牌打破傳統(tǒng)豪華市場(chǎng)的壁壘，極氪品牌及其全新車型極氪9X的推出，正是這一行業(yè)趨勢(shì)下的典型成果。

作為中國(guó)新能源豪華品牌的代表，極氪自2021年誕生以來(lái)，僅用四年時(shí)間便完成了從新興品牌到全球豪華科技品牌的跨越，打破了海外豪華品牌對(duì)高端汽車市場(chǎng)的長(zhǎng)期定義與主導(dǎo)，成為推動(dòng)豪華汽車市場(chǎng)變革的關(guān)鍵力量。在近期成都車展上，極氪旗下全新旗艦 SUV 極氪 9X 正式開(kāi)啟預(yù)售，一小時(shí)預(yù)訂量便突破 42667 臺(tái)，這一成績(jī)不僅直觀反映出消費(fèi)者對(duì)車型的認(rèn)可，更對(duì)當(dāng)前豪華 SUV 市場(chǎng)格局形成強(qiáng)烈沖擊。

從價(jià)格維度來(lái)看，極氪 9X 此次預(yù)售價(jià)格區(qū)間設(shè)定為 47.99-56.99 萬(wàn)元，這一價(jià)格已直接切入傳統(tǒng)國(guó)外豪華品牌的核心市場(chǎng)領(lǐng)域。長(zhǎng)期以來(lái)，50 萬(wàn)元以上的豪華車市場(chǎng)被 BBA牢牢占據(jù)，100 萬(wàn)元以上市場(chǎng)則由勞斯萊斯、賓利、保時(shí)捷、路虎等傳統(tǒng)國(guó)外豪華品牌壟斷。在此之前，國(guó)產(chǎn)品牌即便在產(chǎn)品力層面具備競(jìng)爭(zhēng)力，也因 “國(guó)產(chǎn)” 標(biāo)簽難以獲得消費(fèi)者對(duì)高端豪華屬性的認(rèn)可，只能局限于 50 萬(wàn)元以下市場(chǎng)展開(kāi)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。而極氪 9X 的表現(xiàn)，標(biāo)志著中國(guó)自主品牌在高端豪華汽車領(lǐng)域的崛起已從概念走向現(xiàn)實(shí)，消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)豪華車型的認(rèn)知正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。

豪華汽車的核心價(jià)值從來(lái)不只是價(jià)格標(biāo)簽，而是背后支撐的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品品質(zhì)。極氪 9X 能夠獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可，關(guān)鍵在于其以代際領(lǐng)先的技術(shù)，全方位呈現(xiàn)了超豪華旗艦 SUV 應(yīng)有的產(chǎn)品水準(zhǔn)。在外觀設(shè)計(jì)上，極氪 9X 匯聚頂級(jí)設(shè)計(jì)師的專業(yè)理念，通過(guò)精準(zhǔn)的車身比例控制、昂揚(yáng)的整車姿態(tài)與高精度制造工藝，構(gòu)建起超豪華全尺寸 SUV 的設(shè)計(jì)新風(fēng)格。座艙空間設(shè)計(jì)則兼顧豪華科技感與實(shí)用舒適性，打造出兼具儀式感、舒適感與科技感的駕乘環(huán)境，該車采用三排六座布局，座艙總面積達(dá) 6.3㎡，人均空間為 1.05㎡，在同級(jí)別車型中均處于領(lǐng)先位置。

在配置層面，極氪 9X 實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng) “全球首創(chuàng)” 突破：搭載全球首個(gè) 17 英寸 3K 超清 OLED 飛翼式滑移屏，徹底解決了傳統(tǒng)后排吸頂屏與天窗開(kāi)啟之間的功能沖突；配備全球首創(chuàng)的行云座椅，將四種舒適體驗(yàn)集成于一體，確保每位乘客都能獲得從容的乘坐感受；搭載全球最高功率的車載 Naim 音響系統(tǒng)，讓車內(nèi)空間轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)音樂(lè)廳，為用戶提供沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

極氪 9X 的旗艦級(jí)產(chǎn)品表現(xiàn)，還離不開(kāi)底層技術(shù)架構(gòu)的支撐。該車基于浩瀚 - S 架構(gòu)開(kāi)發(fā)，帶來(lái)浩瀚超級(jí)電混、浩瀚 AI 數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)四大核心技術(shù)，從性能、操控、安全、智能四個(gè)維度為車輛提供全方位賦能，使其實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)上多數(shù)插混、增程車型的降維打擊。其中，浩瀚超級(jí)電混技術(shù)融合了純電、增程及混動(dòng)三種動(dòng)力形式的優(yōu)勢(shì)，有效解決了現(xiàn)有動(dòng)力技術(shù)方案難以兼顧續(xù)航、補(bǔ)能、動(dòng)力性能的痛點(diǎn)，是中國(guó)高端新能源技術(shù)領(lǐng)域的重要突破，依托這項(xiàng)技術(shù)，極氪 9X 成為全球范圍內(nèi)純電續(xù)航里程最長(zhǎng)、充電速度最快、加速性能最強(qiáng)且極速最高的混動(dòng) SUV。

此前，極氪 009 已在高端 MPV 市場(chǎng)取得突破，不僅拿下中國(guó)市場(chǎng) 40 萬(wàn)元以上 MPV 及純電車型雙榜首，還在泰國(guó)、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家蟬聯(lián)豪華純電 MPV 銷量冠軍，極氪 9X 的推出，延續(xù)了品牌在高端市場(chǎng)的技術(shù)自信與產(chǎn)品實(shí)力。隨著中國(guó)車企在新能源技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)突破，希望未來(lái)能有更多像極氪 9X 這樣的車型打破市場(chǎng)壁壘，推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)從 “追趕者” 向 “引領(lǐng)者” 的角色轉(zhuǎn)變，重塑全球豪華汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。