都能用電跑，深藍S09為什么比問界M7早到18分鐘？

因為充電快。

深藍S09具備5C超充技術，30%-80%補能只需要10分鐘，而同樣的電量問界M7則需要28分鐘，同時，深藍S09純電續(xù)航達到了310km，簡單計算一下，如果我們日常通勤往返距離是40公里，一個半星期里是不需要充電的。如果是長距離出行，只要一杯咖啡的時間，深藍S09的電就充滿了，當然，前提還是這杯咖啡不需要排隊，不然咖啡沒到手，電就充完了，或者說——深藍S09已經到達目的地，問界M7還在端著咖啡等充電。

誠然，深藍S09的優(yōu)勢并非只有5C快充，這是一款越深挖細節(jié)越“寶藏”的車型，是一款可以跟問界M7掰手腕的車型，更是一款值得我們聊一聊的車型。

2025年8月，新能源汽車市場又變了天。

剛剛過去的8月，新能源汽車市場20～30萬元區(qū)間車型關注度突破38%，創(chuàng)下年內新高。這個數(shù)據(jù)下涌動著的是消費者對中高端新能源市場認知轉變，人們從一開始的“好奇”正在逐漸轉換為“需要”，尤其是在選擇增程產品的時候，主要關注點也回歸“技術”，這是這一區(qū)間市場走向良性發(fā)展的顯著節(jié)點。

這其中不得不提的一款車型就是問界M7，單月銷量維持在3萬+的戰(zhàn)績仍然可查，新問界M7訂單43分鐘破10萬又創(chuàng)造了新的“挑戰(zhàn)”。為什么這個成績在這個市場中尤其顯眼？正如我們所見，這并非一個“聒噪”的級別市場，然而平靜的水面之下，是多款車型的暗暗較勁。今天的問界M7就像昨天的理想L7，再如剛剛上市的深藍S09后驅Ultra+超長續(xù)航版，這個級別市場中沒有差勁的產品，只有更適合你的產品。

那么我們今天就來聊聊，超強新秀深藍S09后驅Ultra+超長續(xù)航版（以下簡稱深藍S09）和老牌強者問界M7，哪一款更適合你。

空間：不僅要大，還要百變

作為30萬元級別的SUV來說，深藍S09定位一款大型SUV，其車身長度是5205mm，車寬為1996mm，車身高度為1800mm，而其軸距為3105mm，這就為其奠定了不錯的空間基礎，其二排三排都具備不錯的腿部空間，其中第三排座椅提升至360mm，腿部空間達到870mm，突破了傳統(tǒng)六座SUV第三排的“可見不可坐”的情況，在滿載的狀態(tài)下，全車乘客依舊可以保持一拳以上的頭部空間，1.8米終于不再是“特殊身高”了。

值得一提的是，深藍S09還配備了中排可橫滑雙零重力座椅，搭配700mm超長滑軌智能中島，形成了“三間房五張床”的靈活模式，而其二排座椅可橫向滑至第三排上方，這樣一來，車里就出現(xiàn)了一個2.5米的空間，這對于露營愛好者來說具備很強的吸引力。

同時深藍S09擁有一個427L的后備箱，當座椅放平，其后備箱容積可達到1392L，可放置7個20寸的行李箱，全家出行再也不必發(fā)愁。另外，深藍S09還搭載了移動中島集成冷熱雙用冰箱，可滿足-6℃至50℃溫控，這簡直是兒童出行的福音，無論是需要冷藏的母乳還是需要保溫的輔食，都有了很好的保存條件。

而問界M7定位于中大型SUV，在車身方面小于深藍S09，其車長為5020mm，車寬為1945mm，車高為1760mm，而軸距則為2820mm，雖然在數(shù)據(jù)上略遜一籌，但也足以滿足部分家庭的日常使用，只是如此的尺寸再打上六座的標簽就有些牽強了，在多人出行的情況下，三排舒適度堪憂，形同虛設。

也正是因為兩款車的尺寸有著比較明顯的區(qū)別，兩款車雖然都在外觀上更靠攏運動風，但也有著一定的區(qū)別。兩款車都在用了貫穿式燈組，深藍S09的車頭下方采用的是封閉式設計，LED大燈置于導流槽中，底部還有一個進氣格柵，而問界M7的燈組下面則有一個進氣口，兩側提供導流槽，車頭下方又一個進氣口，方便車輛散熱，相對來說深藍S09在視覺上更為簡潔，搭配車輛頂部的激光雷達，科技感拉滿。

整體來說，兩款車的外觀設計各有所長，但在空間方面，作為大型SUV的深藍S09有著非常明顯的優(yōu)勢，如果說你的出行場景主要集中在日常通勤或者兩三人出行，問界M7可以說是個不錯的選擇，但如果在這個基礎上你還有多人出行、露營或者通勤日有午間小憩的需求，那么無疑，深藍S09才是更好的選擇。

智能化有屬于自己的性價比標準

問界M7之所以能在上市后創(chuàng)造多個銷量歷史，根本原因之一就在于其背靠華為——用智能打造智慧出行，但深藍S09同樣搭載了華為新技術——華為乾崑ADS4輔助駕駛系統(tǒng)、鴻蒙座艙HarmonySpace5等，在多個維度圍堵問界M7。

智能座艙方面，深藍S09搭載了一塊15.6英寸的中控屏，同時副駕也有一塊15.6英寸的娛樂屏，坐在車里就可以看電視，完美了你的午休時間。而問界M7也有一塊15.6英寸的中控屏，這兩款車都采用了鴻蒙智能座艙，車機功能沒有很明顯的區(qū)別，都支持手機互聯(lián)、OTA升級、高德地圖以及語音識別控制等功能，誠如我們所體驗的，鴻蒙系統(tǒng)使用起來非常流暢，整個交互體驗都十分舒適，是當前備受好評的智能系統(tǒng)。

這里需要注意的是，深藍S09的后排還擁有一個21.4英寸的液晶屏，分辨率達到了3K，搭配其“露營模式”，想象一下，你正在感受美好，車內20個揚聲器正流出悠揚的輕音樂，后排大屏幕里倒映出車內的溫柔，而你的眼睛里，映射出了漫天的星星，這便是你努力的意義，便是你選擇的結果。

而在駕駛輔助和主動安全層面，深藍S09搭載了華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，除了我們常見的L2級別輔助駕駛以及自動駐車系統(tǒng)作為標配外，深藍S09“端到端”的智能泊車輔助也是一大亮點，這一功能可以在停車場環(huán)境中實現(xiàn)從入口位置到具體車位的連貫智能駕駛體驗，停車場中常見的環(huán)島、匝道通行以及閘機識別等復雜情景都可以應對，減少了新手司機的駕駛恐慌。這個功能背后是硬件夠給力，軟件才夠可靠。

問界M7同樣配備了HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，其輔助駕駛配置也十分全面，能夠應對我們日常通勤中的多數(shù)出行場景，為我們提供了必要的輔助支持。

但需要注意的是，想要達到一樣的智能效果，問界M7的售價大多集中在32萬元以上，而深藍S09只需要不到30萬的價格，在新車上市之際還有鎖單即享至高120599元的權益，用更少的錢達到更好的效果，無疑，深藍S09在智能化層面的性價比更勝一籌。

結語

總的來說，兩款車各有千秋，用戶可以根據(jù)個人的需求偏好進行選擇，在智能配置、空間布局以及駕乘舒適性等方面深藍S09更具優(yōu)勢，其更適合對空間有要求，向往全家出行的用戶，而問界M7則更適用于城市中的小家庭需求，兩者誰能成為用戶的最終選擇，仍需要時間給出答案。