時(shí)隔兩年再現(xiàn)慕尼黑車(chē)展，星海V9（參數(shù)丨圖片）更強(qiáng)大了，也收獲了更多海外消費(fèi)者的芳心……

五大升艙成焦點(diǎn)

請(qǐng)注意，標(biāo)題說(shuō)的“20萬(wàn)”，可是星海V9部份車(chē)款在國(guó)內(nèi)的賣(mài)價(jià)，到了歐洲市場(chǎng)，加上這個(gè)那個(gè)的成本，以歐元換算成人民幣肯定不只如此。但這依然阻擋不了慕尼黑車(chē)展上，眾多消費(fèi)者對(duì)這車(chē)的關(guān)注。

作為東風(fēng)柳汽全球化戰(zhàn)略的核心車(chē)型，星海V9早在2023年就在慕尼黑車(chē)展首次國(guó)際亮相，而后也相繼登陸巴黎車(chē)展并推向全球市場(chǎng)。而今再度亮相慕尼黑，產(chǎn)品力與市場(chǎng)影響力已然雙重升級(jí)！

現(xiàn)場(chǎng)，星海V9主打“五大升艙”實(shí)力，首先憑借車(chē)長(zhǎng)5230mm、軸距3018mm，換來(lái)85.2%的得房率大空間，接著再以第三排4/6下沉式隱藏座椅，切換7座（593L后備箱）與2座模式（2616L儲(chǔ)物空間），加上車(chē)內(nèi)42處儲(chǔ)物空間、200mm寬二排通道、通風(fēng)加熱按摩航空座椅，成功成為車(chē)展焦點(diǎn)。

更重要的是，星海V9搭載馬赫混動(dòng)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)200km純電續(xù)航與1300km綜合續(xù)航，并且還有L2級(jí)智能輔助駕駛，強(qiáng)大且全面的產(chǎn)品力，吸引了不少觀展人群青睞。

外觀方面，星海V9將東方美學(xué)與智能科技融合，體現(xiàn)出中式豪華的魅力，加上展臺(tái)以懷抱式布局營(yíng)造出科技包容的FORTHING美學(xué)空間，將東方“和合”哲學(xué)融入現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)之中，因此也吸引不少歐洲媒體、行業(yè)專(zhuān)家與消費(fèi)者駐足圍觀。

除了星海V9之外，星海S7也亮相慕尼黑車(chē)展組成“東風(fēng)雙子星”矩陣，展現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)行在新能源與混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品布局――星海V9專(zhuān)注豪華家用與商務(wù)出行，星海S7則以動(dòng)感造型和智能科技主打年輕時(shí)尚市場(chǎng)。

全球戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)

東風(fēng)柳汽近年來(lái)在全球市場(chǎng)持續(xù)突破，2024年乘用車(chē)出口達(dá)3.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋超過(guò)80個(gè)國(guó)家，并在亞洲、南美、中東、歐洲等多地布局智能制造基地，打造高效服務(wù)體系。

在這一全球化進(jìn)程中，星海V9成為展示中國(guó)制造品質(zhì)和技術(shù)水平的代表性產(chǎn)品，以出色的產(chǎn)品力為東風(fēng)柳汽實(shí)現(xiàn)2030年海外銷(xiāo)售30萬(wàn)輛的目標(biāo)提供了重要支撐。

未來(lái)，東風(fēng)柳汽將繼續(xù)推進(jìn)“乘風(fēng)雙擎2030計(jì)劃”，投入200億元建設(shè)9大海外智能制造基地，新增300家銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈輸出、文化價(jià)值共享、全球責(zé)任共擔(dān)的生態(tài)化布局，樹(shù)立高質(zhì)量出海典范。