之前，我們報(bào)道過(guò)福特福克斯即將停產(chǎn)的消息，對(duì)此，不僅國(guó)內(nèi)的車迷依依不舍，國(guó)外的車迷也對(duì)福特高層“口誅筆伐”，對(duì)此，福特剛剛官宣了一個(gè)折中方案：那就是，別想了，車我們是一定會(huì)停產(chǎn)的；但名字，可以保留��！

經(jīng)典�？怂购Ｍ鈱⑼．a(chǎn)，德國(guó)工廠同步關(guān)閉

根據(jù)最新計(jì)劃，福特旗下的經(jīng)典車型福克斯，將于今年11月在海外正式停產(chǎn)。這意味著這款陪伴了不少消費(fèi)者多年的緊湊型轎車，將逐步退出海外市場(chǎng)的舞臺(tái)。更讓人關(guān)注的是，與�？怂雇．a(chǎn)同步的，還有福特位于德國(guó)的工廠也將一同關(guān)閉。

事實(shí)上，德國(guó)工廠對(duì)于福克斯的生產(chǎn)體系以及福特在歐洲市場(chǎng)的地位都具有重要意義，此次工廠關(guān)閉不僅與福克斯車型的停產(chǎn)直接相關(guān)，也從側(cè)面反映出福特在歐洲市場(chǎng)車型戰(zhàn)略調(diào)整的決心。

�？怂姑直Ａ簦�2027 年將推全新 SUV

好消息是：福克斯這個(gè)經(jīng)典的名字將會(huì)得到保留，并且未來(lái)將使用在一款全新的 SUV 車型上，這款新車型計(jì)劃在 2027 年正式推出。這一安排讓 “福克斯” 不再只是停留在過(guò)去的轎車記憶中，而是將以全新的 SUV 形態(tài)繼續(xù)活躍在市場(chǎng)上。

從目前透露的信息來(lái)看，這款全新的�？怂筍UV將在西班牙瓦倫西亞工廠生產(chǎn)，并基于C2平臺(tái)打造，與蒙迪歐所使用的平臺(tái)相同。

在車型定位和尺寸方面，新�？怂筍UV與福特銳際的尺寸接近，同樣定位為緊湊型 SUV，但需要明確的是，它并不會(huì)取代銳際的市場(chǎng)位置，而是將與銳際形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，只會(huì)進(jìn)一步豐富福特在緊湊型 SUV 市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。

動(dòng)力方面，福克斯 SUV 也將緊跟當(dāng)下新能源趨勢(shì)，提供多種動(dòng)力選擇，其中包括插混動(dòng)力和純電動(dòng)車型。值得一提的是，該車型將繼承銳際在海外車型上的輕混和插混動(dòng)力系統(tǒng)。

福特戰(zhàn)略調(diào)整，告別 “不賺錢” 普通車型

福特此次關(guān)于�？怂沟囊幌盗姓{(diào)整，背后其實(shí)是品牌整體戰(zhàn)略的布局。福特 CEO Jim Farley 之前明確表示，福特正在與過(guò)去的 “無(wú)聊” 車型告別，進(jìn)入標(biāo)志性的新階段。這里的 “無(wú)聊” 車型，主要指的是嘉年華、福克斯（原轎車版）、Fusion、金牛座等普通車型。

而福特做出這一戰(zhàn)略調(diào)整的核心原因，在于這些普通車型并不賺錢。目前，這一戰(zhàn)略調(diào)整已在歐洲、美國(guó)市場(chǎng)逐步實(shí)施，并且相同的策略也將在中國(guó)市場(chǎng)推進(jìn)。

目前，中國(guó)市場(chǎng)在售的福特乘用車，除了蒙迪歐和進(jìn)口的Mustang外，幾乎已是清一色的SUV了，并且大量采用了新能源的動(dòng)力。那個(gè)記憶中的、由嘉年華與�？怂诡I(lǐng)銜的美系燃油操控時(shí)代，確實(shí)正在漸行漸遠(yuǎn)。從燃油轎車到電動(dòng)SUV，�？怂沟耐懽儯莻鹘y(tǒng)車企在新時(shí)代下的縮影——唯有變革，方能重生。