縱覽全球，若論最具「速度感」的城市，東京一定榜上有名。在這里，「速度感」是一種可以被全方位感知的城市脈搏——新干線如銀色閃電般飛馳穿梭，賽車尾燈與都市霓虹燈交相輝映，摩肩接踵的人潮與快速更迭的流行文化一同在澀谷的十字街頭交匯碰撞……這座擁擠又有序的城市始終保持著高頻的心跳，將「更快」作為不變的目標與信條。

東京澀谷夜景

近日，東京田徑世錦賽賽場上，PUMA正與全世界的頂尖飛人們一起以速度基因突破極限——瑞典撐桿跳世界紀錄保持者杜普蘭蒂斯（Mondo Duplantis）在提前奪冠的情況下，成功挑戰(zhàn)了6.30的人類新高度，第14次刷新了自己保持的世界紀錄！

杜普蘭蒂斯

男子馬拉松決賽上演了足以載入史冊的罕見一幕：穿著PUMA FAST-R3的德國馬拉松名將阿馬納爾·彼得羅斯（Amanal Petros）與坦桑尼亞選手辛布在沖刺階段幾乎同時撞線，官方計時均為2:09:48，而根據精確計時雙方的差距只有0.03秒——這也創(chuàng)造了世錦賽馬拉松項目上冠亞軍的最小差距紀錄！

阿馬納爾·彼得羅斯

PUMA助力的牙買加軍團，本次大賽也強勢回歸，在男、女子百米兩場決賽上斬獲了一金兩銀的佳績。

這一歷史時刻被國際田聯官方社媒賬號報道

另外還有圣盧西亞選手阿爾弗雷德（Julien Alfred）和古巴選手莫拉雷斯（Silinda Oneisi）分別穿著PUMA鞋款摘得了女子百米和女子鐵餅項目銅牌。

阿爾弗雷德

談及PUMA在田徑場上的速度與榮耀，必然繞不過尤塞恩·博爾特的名字，在他化身「閃電」的傳奇道路上，PUMA始終是其忠實的競速伙伴。從柏林到里約，PUMA為他所打造的每一雙金色戰(zhàn)靴，與那抹電光火石般的黃與黑一起，交織繪成了人類對速度極限的終極想象。從某種意義上來說，PUMA與博爾特的共鳴早已超越了商業(yè)合作的范疇，是一場關于速度基因的彼此成就。

博爾特現身東京

此次東京世錦賽，博爾特也頻繁現身賽場內外，見證PUMA如何探索速度的未來——9月11日，PUMA于東京PUMA NITRO? Lab重磅發(fā)布了品牌迄今為止最大膽的創(chuàng)新之作：FAST-XP系列 ，該系列從PUMA最先進的田徑釘鞋科技中汲取靈感，經重新設計后對于田徑賽道與公路跑場景加以適配，如概念車一般將尖端科技凝聚成天馬行空的造型，重新定義速度與性能的邊界。

PUMA NITRO? Lab

從某種意義上來說，這不僅僅是一場「概念新品」發(fā)布會，更是一次向核心跑者、行業(yè)觀察者乃至競爭對手的宣告：PUMA的創(chuàng)新引擎并未停留在優(yōu)化現有架構，而是在積極探索跑鞋性能的未來極限——當所有人的目光還聚焦在競爭跑鞋領域的「當下統治力」時，PUMA已經憑借品牌底蘊和頂尖科技率先引領了跑鞋的「未來定義權」。

在以「概念原型機」展示了品牌未來的技術路線與顛覆性想象力同時，PUMA也在量產領域對于「冠軍戰(zhàn)車」再度進行革新——PUMA品牌史上最速之作 PUMA FAST-R NITRO? ELITE 3（中文譯名「異爪3」，以下簡稱FAST-R3）迎來了全新配色「烈焰橙」，讓世界共同領略這抹腳下橙色「光環(huán)」的凌厲姿態(tài)。

FAST-R3能被PUMA官方冠以「最速」之名，眾多頂級專業(yè)賽事的優(yōu)異成績便是極具說服力的背書：今年4月，FAST-R3跑鞋于波士頓馬拉松首次亮相就完成了它的華麗首秀——數據顯示該跑鞋共為精英跑者們刷新了30個PB，其中有15個PB提升超過3分鐘，總計提升PB成績達到了驚人的1小時51分46秒，所縮短的時間近乎于在分秒必爭的波士頓馬拉松中又「塞」了一位頂尖跑者進去。

以波士頓為起點，PUMA FAST-R3跑鞋即刻成為頂級馬拉松賽道上最令人矚目的新星之一，緊隨其后的倫敦馬拉松賽上，這雙「速度之靴」的卓越性能再次得到強有力的印證：4名穿著FAST-R3的跑者躋身前十，形成了令人驚嘆的PUMA「方陣」。

在專業(yè)性能領域已經登峰造極的FAST-R3跑鞋，也在外觀設計層面不斷進行革新：問世僅5個月時間，FAST-R3跑鞋繼首發(fā)的「日落紅」配色后，又相繼推出「薄荷藍」、「DIGITOKYO」兩款配色，滿足跑者們的個性與搭配需求。

本次于東京田徑世錦賽期間發(fā)布的「烈焰橙」配色，也必將在全球跑者們的視野中掀起一陣「橙色風暴」。

對于精英跑者們來說，幾秒鐘的差距都是至關重要的：馬薩諸塞大學阿默斯特分校的研究數據顯示，相較于前代產品，PUMA FAST-R3能夠提升3.15%的跑步經濟性，遙遙領先于其他運動品牌的旗艦競速跑鞋。

翻譯成更直觀的語言，以全馬3小時完賽的跑者為模型推算，PUMA FAST-R3可創(chuàng)造4分30秒的驚人提升。即僅憑這一雙跑鞋，便足以讓跑者們「以分鐘為單位刷新PB」。

如果將FAST-R3跑鞋比作一臺賽車，那么其革命性的中底系統便是兇猛而可靠的「引擎」：全新的NITROFOAM? ELITE超輕氮氣科技中底是PUMA迄今為止最輕、回彈性能最強的緩震材料，它采用了脂肪族TPU +氮氣注入技術，能量回彈率高達93%，馬拉松全程可保持88%的響應率。

這也就意味著，跑者的每次落地所產生的能量，都會被高效地吸收并瞬間轉化為強勁、持久的回彈推力，如同跑道在主動「推著」你前進。這種極致的反饋在馬拉松后程跑者體能下降時尤為寶貴，能夠有效減輕肌肉疲勞，維持高步頻節(jié)奏。

與之協同工作的，是這輛賽車的「驅動系統」，即經過全新調校的PWRPLATE碳板。通過大量的生物力學數據測試與重構，它就像是一個足下的「杠桿」，能將沖擊力引導至向大腳趾方向釋放，又能將中底壓力向前引導，實現省力又極具爆發(fā)力的推進，直觀的感受就是：步幅變得更長、更久、更省力，奔跑效率顯著提升。

賽車要在輕量化方面錙銖必較，PUMA FAST-R3跑鞋亦是如此。與前代相比，FAST-R3跑鞋減重95克，即US9碼重量僅約170克——與全新發(fā)布的iPhone Air不相上下。輕量化的秘訣之一，在于ULTRAWEAVE編織鞋面，它就像賽車的「碳纖維」材質一般，既能實現極致的輕薄與透氣，又具備出色的張力與強度，如「第二層皮膚」一般牢牢包裹住雙足，提供必要的支撐與穩(wěn)定。

另一大減重功臣則是FAST-R3分體式的中底設計，它在保證關鍵區(qū)域緩震和穩(wěn)定的前提下，精準裁切了非承壓區(qū)的冗余材料，如同賽車拋棄掉一切與競速無關的部件一樣，確保每一克重量都直接為性能服務，讓跑者享受到一種好似「無物」的輕快感。

最后，FAST-R3也配備了一副性能極佳的「輪胎」——其搭載了PUMA潛心研制的PUMAGRIP耐磨橡膠大底，無論是在干燥的柏油路，還是突如其來的雨戰(zhàn)，這雙跑鞋都能為跑者們提供精準可靠的抓地力，在全力沖刺或高速過彎時信心十足。

PUMA FAST-R3的每一處科技運用都直指核心競速需求：中底提供澎湃動力，碳板提升奔跑效率，極致輕量化解放雙腳，可靠外底保駕護航。正如將它與賽車相較的比喻一般，FAST-R3不僅僅是一雙跑鞋，更是一件為突破極限而生的精密速度機器。

PUMA FAST-R NITRO? ELITE 3 全新「烈焰橙」配色現已于PUMA線上線下各官方渠道開售。