西藏
今天是“九一八”紀念日，很多地方都會鳴響防空警報，我也沒有別的紀念方式，打印了一個殲-36模型告慰當年的亡魂：
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山河無恙，家國富強，你們可以安息了。
然而小日本子并沒有老實。
從昨晚深夜開始知乎平臺上關于“日本”的話題就消失得無影無蹤，昨天還鋪天蓋地的給你推各種關于小日子的話題，今早打開一看，沒了，你說神奇不神奇？只能說，要么是推薦算法太“給力”，要么是外務省太“給錢”。
日本人民族劣根性十分明顯，極端不負責任又特別喜歡甩鍋，當事情出現(xiàn)不利于自己的趨勢時這幫人往往傾向于干一些完全沒有意義沒有價值的事情，俗稱“假努力”，拼命用戰(zhàn)術細節(jié)上的“認真”，來彌補戰(zhàn)略上的極度懶惰。你看他忙得滿頭大汗的樣子十分的“勤懇”，實際上只是用毫無意義的浪費體力，來避免戰(zhàn)略決策失誤的責任，“你看我都這么努力了，失敗了不怪我”，僅此而已。
不愧是特別擅長90度彎折的民族。
他搞這個“遠程導彈”，外務省“大撒幣”，無非就是如此。在早已失去戰(zhàn)略主動權的情況下，拼了命干一些吃力不討好的沒屁眼事情，以此逃脫責任而已?？创┝诉@一點，小日本這個民族的前途命運其實一目了然，一方面固然是十分悲觀的，亡國滅種是命運的必然；另一方面也肯定會越是接近滅亡越是瘋狂，無謂的掙扎僅僅是為了逃避歷史責任。
日本這種所謂的“12式”陸基遠程反艦導彈，是一種部分隱身設計的飛航式亞音速巡航導彈，射程有望超過1000公里。目前只有陸基部署能力，不排除未來部署在水面艦艇、潛艇上的可能性。
現(xiàn)在網(wǎng)上流出的模糊照片看，這個導彈十分粗胖，采用的是非常落后的小型渦噴發(fā)動機，彈體有隱身修型，但彈翼、彈翼的折疊縫都沒有采取什么有效的隱身手段，就那么赤裸裸的暴露在外面，整體技術水平相當差。
其制導原理可能是GPS、地形匹配和慣性導航復合制導，末端采用雷達搜索攻擊目標。大體水平相當于世界主流軍事強國2000年左右的水平，突防能力極為有限，基本上無法突破2010年之后服役的大型主戰(zhàn)軍艦的末端防御。
它要面對的，現(xiàn)在可能都是這個了：
LY-1已經(jīng)裝艦測試、服役，一款亞音速半隱身導彈，說它是“假努力”一點不為過。
當前日本軍事實力在各大方向已經(jīng)被中國“套了兩圈”，中日之間血海深仇，你要說小日本心里不慌是不可能的，因此在這種絕望之下，習慣性的“甩鍋”假努力推卸責任是可以想見的行為。小日子頭面人物從9.3閱兵開始就玩起了90度彎折私密馬賽的小把戲，能跑則跑能躲則躲，這個國家已經(jīng)被他們拋棄。這個所謂的“遠程”導彈，只不過是這場甩鍋大戲里的一個道具而已。
很簡單，1000公里射程，你特么一個亞音速導彈，光是跑完就得1個小時時間。你還是個火箭助推發(fā)射、起飛后拋助推器的導彈，從出發(fā)射筒開始就能全程盯著你飛，你想打個啥？
火箭助推器的紅外特征極為明顯，現(xiàn)在的戰(zhàn)場監(jiān)視手段根本沒有發(fā)現(xiàn)不了的可能性，你還得至少飛1個小時才能到目標頭上，啥玩意兒給你敲不下來？
這次9.3閱兵4個型號艦載防空武器，遠、中、近、末剛好四個，還有一個“落后”的1130都沒混到露臉機會，讓給激光炮了，這就是小日本需要面對的防空火網(wǎng)了。
海上還好說，也就套了小日本一圈，空戰(zhàn)武器方面干凈利落套小日本兩圈：
小日本到現(xiàn)在都沒能搞出第五代戰(zhàn)機，中國殲20都飛了十幾年了，最近中國空軍開始全面裝備5.5代戰(zhàn)機，這是全世界首次。
以殲20S五代機，帶部分六代機特征的無人僚機、無人制空戰(zhàn)機，組成的是世界上第一個5.5代空戰(zhàn)體系，殲20S作為長機，飛行員、空中武器操作員分置，飛行員負責飛行控制和自衛(wèi)，空中武器操作員負責指揮無人僚機和無人制空戰(zhàn)機。這次閱兵展示兩款無人僚機、兩款無人制空戰(zhàn)機，閱兵前一晚上還臨時撤下來一款無人制空戰(zhàn)機，這個配置目前全球也就獨一份。
第二梯隊領頭的美國，到現(xiàn)在F-22面臨退役，也根本就沒有雙座型，不具備無人僚機指揮能力，生產(chǎn)線都廢了，妥善率很低，機隊老舊；F-35不具備無人僚機指揮能力，沒有雙座型，甚至都不具備獨立空戰(zhàn)能力，是個多用途戰(zhàn)斗機。
第三梯隊的臭魚爛蝦不提也罷。
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很多人不知道殲20有多大，成都成飛公園里有一架當年的殲20全尺寸木制模型，可以去感受一下。這個飛機機體巨大、內(nèi)部空間充足，升級潛力相當驚人，目前已經(jīng)有白版、A（甲）型、S（雙）型三個大版本。這個飛機退、改、賣，估計還能折騰個幾十年不成問題，等六代機開始退役，它可能才會慢慢從世界軍事領域淡出。
到殲20都快賣不出去的時候，估計小日本的五代機都還沒出來。
從黃皮子殲20S看，新開了幾個小“窗戶”，可能是保型數(shù)據(jù)鏈天線，使殲20S具備全向數(shù)據(jù)鏈通信能力，配合閱兵展示的陸軍數(shù)據(jù)鏈通信車那個很多人沒注意到的平板相控陣天線，5.5代空戰(zhàn)碾壓世界當前所有國家一點問題沒有：
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這個不是雷達車，這是一臺通信車，這種平板天線我也是第一次看到出現(xiàn)在通信車上，按照原理推斷應該是一個相控陣原理的數(shù)據(jù)鏈天線，具備極窄波束成型能力，稍微偏離一點點主瓣方向，你連截獲信號都不要想做到。而波束方向變換非?？?，是以毫秒為單位的，完全能夠適應空中動對動不斷鏈高速通信需求。
也就是說，殲20S與僚機之間通信交換數(shù)據(jù)，在空中雙方高速運動的條件下，都能做到穩(wěn)定、高速、不斷鏈，第三方完全無法截獲、破解和干擾。
這個才是殲20S能夠帶僚機的底層技術支持。在這個技術支持下能夠做到長機完全不暴露、全程高速指揮僚機，這個看僚機設計也能看出來。
無人制空戰(zhàn)機這個屁股完全不考慮隱身，只追求高機動，屬于我打你逼你到墻角、你打我打下來也不可惜的那種思路，徹底的攻勢思維。無人僚機則非常注重尾部隱身，發(fā)動機噴口全部采用了隱身設計，這一方面說明其實無人制空戰(zhàn)機也能做到尾部隱身，另一方面說明無人僚機很可能主要是干對地壓制的活，需要長時間生存。
這個設計一目了然，殲20S完全不擔心通信鏈路暴露，從物理層做到了“隱秘通信”，敢在制空作戰(zhàn)中保持跟無人機之間的數(shù)據(jù)鏈，也敢跟負責對地壓制的無人僚機保持長時間持續(xù)通信。
小日本的所謂“遠程導彈”實際上連發(fā)射的機會都不會有，現(xiàn)在沒打起來，打起來之后發(fā)射車的生存概率都非常低，進入發(fā)射陣位的可能性都不大。它需要面對的不是什么“海陸防空網(wǎng)”，它首先得保證能夠在殲20S帶的無人僚機長時間壓制之下活得下來。
現(xiàn)在的軍備競賽已經(jīng)不是日本這種國家負擔得起的了。
作為跟中國有著不共戴天血海深仇的國家，搬又搬不走、打又打不贏，我也不知道小日本準備怎么辦?！?31》昨天上映，觀影人數(shù)到底有多少我不敢說，但看過的人會怎么看你小日本？
尤其是身懷利器的時候？
這種時候還一根筋的搞什么“假努力”，這種劣等民族滅了也是個好事。
老實點，還能活久一點；
不老實，亡國滅種也就頃刻之間。
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作者簡介：龍牙是一名曾在西藏戍邊數(shù)十年的退伍軍人，他熱愛文學和寫作，對時政問題、社會新聞有著獨到的見解。歡迎關注公眾號“龍牙的一座山”、小號“黃科長銳評”。
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