9月22日，AION RT迎來了煥新。據了解，煥新款AION RT一共4個版本，其中純電續(xù)航520km的有2款，650km的有2款，價格區(qū)間從9.98萬到12.38萬元。

那么與老款相比，它都改變了哪些呢？煥新款選誰更合適呢？我們就一起來看一看。

首先價格上，新款比老款有了大幅下探，以2025款520智享版為例，其價格11.98萬，煥新款520智享版9.98萬，2萬元的降幅在這個市場中并不算小。

配置來看，煥新版與老款也有所調整。比如2025 款 650 智享版取消了 L2 級 ADiGO PILOT 輔助駕駛系統(tǒng)、分段式不可開啟全景天窗、內置行車記錄儀等配置。煥新款則在配置上進行了升級，全系標配 ADiGO 6.0 智能座艙，具備分屏顯示功能，還提供華為最新版 HiCar4.0 手車互聯功能。此外，煥新款 520 智豪版相比老款增加了全景天幕帶電動遮陽簾、電動尾門等配置，650 智尊版相比老款增加了盲區(qū)監(jiān)測、開門預警等配置。

那么煥新款的4款車型，選誰更合適呢？我們也來分析一下。

價格上來看，AION RT煥新款4款車型指導價分別為：520智享版9.98萬，520智豪版10.98萬，650智豪版11.98萬，650智尊版12.38萬元，目前購車還可以享受地方和埃安方面的置換補貼，雙補貼疊加的話這臺車的補貼后價格大致是520智享版8.58萬，智豪版9.58萬，650智豪版10.58萬，650智尊版10.98萬元。但是由于各地的補貼政策不同，導致補貼后價格有所差異，所以我們還是以指導價為準去進行比較。

續(xù)航520km兩款，誰更具性價比？

兩臺車的差價在1萬元，那么配置上都差了什么呢？比較發(fā)現，最明顯的就是智豪版配備了廣汽GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)，這是一套L2級的駕駛輔助系統(tǒng)，配備了車道保持、車道居中、道路交通標識識別等。

除此之外，智豪版還多出了哨兵模式、電動后備箱、全景天窗、前排50W手機無線充電等。

這樣來看，其實多出的1萬元價格還算比較值得，比較實用的就是哨兵模式，所以520km版本兩臺車，選擇智豪版更合適。

續(xù)航650km版本，誰更合適？

我們再來看續(xù)航在650km的兩個版本，兩臺車差價在4000元。那么配置上有哪些差異呢？

具體看來，頂配650智尊版配備了更高階的智能駕駛輔助功能的可能。因為它可以選裝Ultra套裝，這個套裝里包含了激光雷達、主動進氣格柵、智能多色氛圍燈、外后視鏡記憶、主副駕座椅記憶+一鍵放平、后排中間頭枕+大扶手帶彈出式杯架等。

那這4000元多出的是什么呢？其實就是一些智駕的功能，比如倒車車側預警、并線輔助、泊車入位、遙控泊車等等。同時還有高速領航功能。

那這樣來看，如果對智駕不依賴的話，其實650版本智豪版的性價比還是更高的。

總結：

其實這一次煥新款AION RT主打的就是價格更低，但配置進行了一定的豐富，如果我們推薦的話，那么推薦順序如下：

選擇520km的話，520智豪版＞520智享版；選擇650km的話，650智豪版＞650智尊版。

那么你們覺得AION RT怎么樣呢？歡迎留言進行討論。