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騰勢N9以210km/h高速避讓成績,讓世界見證中國科技安全新高度

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什么才是真正的豪華?2026款騰勢N9給出了答案:安全,才是最大的豪華。在模擬高速緊急避讓的魚鉤測試中,2026款騰勢N9以210km/h通過不側(cè)翻,刷新世界紀(jì)錄,并通過中汽研權(quán)威認(rèn)證。這已經(jīng)是騰勢N9第三次打破世界紀(jì)錄,再次定義SUV安全極限。



極限測試的背后,是對生命安全的極致尊重

“魚鉤測試”因其測試軌跡酷似魚鉤而得名,長久以來被譽(yù)為車輛防側(cè)翻能力的“終極大考”。其模擬的是現(xiàn)實(shí)中最危險(xiǎn)的高速避讓場景:高速行駛時,為躲避前方突然出現(xiàn)的障礙物,因?yàn)殡x得太近來不及剎車,駕駛員只能向右猛打方向。在巨大的離心力作用下,高重心的大型SUV極易失控、側(cè)翻——這是牛頓定律冰冷的裁決,也是無數(shù)交通事故的慘痛根源。



過去,全球頂級汽車品牌的目標(biāo)也只是以標(biāo)準(zhǔn)通過。而騰勢N9的到來,徹底改變了這場極限測試的性質(zhì)。在210km/h的高速下連續(xù)猛打方向,對于傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)的車輛而言,這幾乎是無法避免的失控側(cè)翻場景。2026款騰勢N9卻在極限邊緣劃出一道精準(zhǔn)、穩(wěn)定、優(yōu)雅的弧線,四輪緊抓地面,車身姿態(tài)從容不迫,將不可能變成可能。

易三方再次進(jìn)化,重構(gòu)大型SUV安全極限

2026款騰勢N9以210km/h時速通過高速避讓(魚鉤測試),源于其全系標(biāo)配的易三方整車智能控制技術(shù)平臺,其融合三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向、VMC整車運(yùn)動控制、混動CTB電池車身一體化四大核心技術(shù),讓這臺SUV擁有了極致的安全實(shí)力。

當(dāng)2026款騰勢N9以210km/h高速進(jìn)入魚鉤測試,易三方以毫秒級的速度進(jìn)行運(yùn)動信息的采集,同時開始對分布式驅(qū)動、分布式制動、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向、VMC整車運(yùn)動控制和云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)等執(zhí)行器精準(zhǔn)控制,使車輛在極限失控的邊緣被精準(zhǔn)糾偏,最終以四輪緊貼地面的完美姿態(tài),成功通過測試。



相較于傳統(tǒng)的機(jī)械傳動和液壓控制,易三方的分布式驅(qū)動系統(tǒng)通過電信號控制電機(jī),響應(yīng)速度大大提升。在高速避讓極限場景下,駕駛員還未意識到危險(xiǎn),車輛已完成風(fēng)險(xiǎn)判斷并開始精準(zhǔn)干預(yù)。其通過三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動控制,后輪雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扭矩差動控制,主動施加反向橫擺力矩,從源頭抑制側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。同時,后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用同向策略,與分布式驅(qū)動默契配合,共同將失控的車輛拉回正軌。

在猛打方向的瞬間,云輦-A利用雙腔空簧與毫安級精度控制的電控減振器,瞬間增大懸架剛度與阻尼,強(qiáng)力抑制車身側(cè)傾,降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。分布式制動系統(tǒng)則通過對四個車輪施加不同的制動力,協(xié)同修正車身姿態(tài),確保車輛在極限狀態(tài)下依然可控。

這一切的動態(tài)調(diào)整,都基于2026款騰勢N9超高扭轉(zhuǎn)剛度的強(qiáng)悍車身。混動CTB電池車身一體化技術(shù),配合高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比達(dá)90.5%的車身,為所有極限操作提供堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。

中國智造引領(lǐng)全球,安全標(biāo)準(zhǔn)從跟隨到引領(lǐng)

曾幾何時,在全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的競技場上,中國品牌更多扮演的是追趕者的角色。而今天,2026款騰勢N9利用新能源時代智電融合控制的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)燃油車機(jī)械極限的“降維打擊”。這不僅是一個品牌的勝利,更是中國汽車工業(yè)在核心安全領(lǐng)域,從標(biāo)準(zhǔn)的“跟隨者”到“定義者”的實(shí)力宣告。它將推動整個汽車行業(yè)重新審視和提升安全標(biāo)準(zhǔn),最終惠及每一位消費(fèi)者。

真正的安全,并非亡羊補(bǔ)牢,而是防患于未然。想象這樣一個場景:暴雨的高速公路上,前車突然失控,你本能地猛打方向盤避讓。在傳統(tǒng)車輛可能已經(jīng)側(cè)翻的瞬間,2026款騰勢N9卻能穩(wěn)住車身,從容化險(xiǎn)為夷。

這就是210km/h高速避讓(魚鉤測試)背后的真正意義。它意味著在日常駕駛中,無論是雨天濕滑的緊急變道,還是高速公路上的突發(fā)狀況,還是在,2026款騰勢N9都擁有超高的“安全冗余”,是你和家人從容出行的底氣,是讓出行更安心放心的保障,也是你在享受駕駛樂趣時安心的基石。

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