一路行駛河西走廊到敦煌，車窗外，除了偶爾飛起的風沙，長城總在雪山、綠洲、戈壁間不經(jīng)意出現(xiàn)。

敦煌，獨屬于中國的文化符號。它足夠厚重，就像繞城而砌的萬里長城，可以穿透時間的塵灰，直抵千年后的今天；它又十分脆弱，就像飛天繞梁的莫高窟，哪怕我們輕輕的觸碰，都有可能蕩然無存。

也正是如此，敦煌才值得我們更加厚待。

近日，長城汽車董事長魏建軍現(xiàn)身敦煌，與央視新聞《中國經(jīng)濟引力場》欄目，展開一場跨越千年的文化尋根之旅。從玉門關(guān)漢長城遺址到莫高窟壁畫，從月牙泉到沙漠治沙現(xiàn)場，深度挖掘敦煌文化價值，提出并踐行了包含 “探索、堅守、自信、傳承與融合共生” 的新時代 “萬里精神”，為汽車行業(yè)發(fā)展注入文化與技術(shù)雙重動力。

在業(yè)內(nèi)看來，魏建軍選擇以敦煌為切入點，希望汽車行業(yè)走向務(wù)實的軌道：不空談文化自信，而是將敦煌文化轉(zhuǎn)化為品牌溢價的 “看得見的價值”；不盲從技術(shù)競賽，進而走向長期主義。

承載文化價值，傳遞品牌故事

梁思成曾描繪敦煌：“自東向西去，當時這里是華夏文明的最后一座城，從西而來，這里是他們遇到的第一座城?！?/p>

確實如此，作為東西方文明交匯的藝術(shù)寶庫，敦煌以其 “兼容并蓄” 的文化理念，早已構(gòu)建起屬于中國人的心靈家園。而長城汽車從敦煌千年文化中汲取養(yǎng)分，將絲路精神融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓汽車成為承載東方文明的移動符號，為行業(yè)提供文化賦能產(chǎn)業(yè)的新方向。

其一，長城汽車一直都是富有“探索”精神的企業(yè)，尤其在技術(shù)領(lǐng)域。目前，長城汽車已經(jīng)連續(xù)三年研發(fā)投入超百億元，推出打破國際壟斷的4.0T V8發(fā)動機，構(gòu)建出全球首創(chuàng)的新能源四驅(qū)混動技術(shù)體系——Hi4技術(shù)體系，實現(xiàn)“四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”，Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)與Coffee OS 3智能座艙也讓出行更加智能、便捷。這些成果不是偶然，而是企業(yè)對“技術(shù)自立”持之以恒追求的結(jié)果。

其二，長城汽車也在“堅守”造車底線，筑牢品質(zhì)與安全根基。35 年來，長城汽車將品質(zhì)視為發(fā)展基石，2003 年起自建全球領(lǐng)先的試驗體系，累計投入近百億。環(huán)境風洞試驗室為國內(nèi)自主品牌首家， 2025 年投用的多角度碰撞試驗室即“亞洲最大安全試驗室”，以嚴苛測試保障產(chǎn)品安全。

其三，長城汽車一直試圖助力中國汽車產(chǎn)業(yè)建立文化“自信”。長城汽車從敦煌壁畫中汲取色彩靈感，從絲路歷史中提煉精神符號，將東方美學與現(xiàn)代工業(yè)完美融合。這種文化自信不僅體現(xiàn)于產(chǎn)品設(shè)計，更貫穿于品牌推廣之中。據(jù)悉，魏建軍也以多重身份參與敦煌相關(guān)活動，傳遞中國汽車品牌文化自信，推動行業(yè)從 “制造自信” 向 “文化自信” 邁進。

其四，長城汽車始終沒有忘記對于汽車文化使命的“傳承”。數(shù)年來，通過阿拉善英雄會、敦煌越野耐力賽等品牌活動，長城汽車不斷推動中國越野文化從小眾走向大眾，從國內(nèi)走向國際。它不僅是汽車的制造者，更是用車生活與文化方式的倡導者。正如長城汽車所強調(diào)的——“車輛不僅是工業(yè)產(chǎn)物，更是文明符號的當代延續(xù)”。

其五，在發(fā)展過程中，“融合共生”是貫穿長城汽車所有業(yè)務(wù)和管理的核心。在長城汽車的全球化戰(zhàn)略里，巴西工廠竣工投產(chǎn)便是長城汽車與當?shù)厣鐣a(chǎn)業(yè)、文化深度融合的生動體現(xiàn)。通過技術(shù)協(xié)同、就業(yè)促進與產(chǎn)業(yè)鏈本地化，長城汽車已構(gòu)建起與全球伙伴價值共創(chuàng)、利益共享的發(fā)展新生態(tài)。

未來，長城汽車將繼續(xù)通過支持越野賽事、推廣越野文化等方式，將中國文化的獨特魅力與現(xiàn)代汽車工業(yè)相結(jié)合，推動品牌向更高質(zhì)量發(fā)展，推動中國從汽車制造大國向汽車文化強國轉(zhuǎn)型。

可以說，此次魏建軍的文化溯源之旅，最終都轉(zhuǎn)化為長城汽車的發(fā)展動能，讓企業(yè)成為延續(xù)絲路精神的 “現(xiàn)代商隊”。

敦煌與長城，是中國也是世界的

敦煌與中華文明、與世間美好相伴而生數(shù)千年，個中蘊含，都是對生活的祈愿，對困苦的不甘，是從不褪色的信念之力——是自己不竭、不虛、不弱、不亂的心跳聲。

而長城汽車，從“萬里長城”這一中華民族象征中得名，既是一份榮耀，更是一種責任。企業(yè)35年的發(fā)展歷程，恰似一場沒有終點的“萬里長征”：從一家小型汽車廠成長為年銷百萬輛的全球化企業(yè)，從技術(shù)引進到自主研發(fā)多項核心科技，從國內(nèi)市場一枝獨秀到布局海外實現(xiàn)“生態(tài)出?！?，長城汽車始終以“長期主義”為錨點，拒絕急功近利的短視行為，篤信唯有堅守品質(zhì)、持續(xù)創(chuàng)新，才能真正贏得市場與尊重。

正因如此，長城汽車一面在中國守護文明火種，一面竭力推動中國汽車技術(shù)“走出去”，以創(chuàng)新技術(shù)、汽車生態(tài)開拓全球市場。

當聽到治沙人在艱苦環(huán)境中堅守的故事，魏建軍當場捐贈近20萬平草方格和工作用車，用于防沙治沙，，以實際行動支持莫高窟的防沙護窟工作。一定意義上說，治沙人為保護敦煌藝術(shù)甘于寂寞地堅守沙漠與長城汽車的工程師們執(zhí)著技術(shù)，堅守實驗室、試驗場，異曲同工，實際上都是對初心的堅守、對文化自信的踐行。也就是說，魏建軍此行，不僅是致敬之旅，更是切實的行動守護敦煌文化。

可以說，長城汽車正以實際行動詮釋“致敬文明”的意義——不僅是要有對產(chǎn)品的堅守，更是有對文明、對家園的守護。

同時，在全球化進程中，長城汽車推動“生態(tài)出海”，以產(chǎn)品、文化雙線輸出提升國際影響力。據(jù)了解，長城汽車是第一個在海外建立涵蓋全工藝獨資工廠的中國汽車企業(yè)。截至目前，長城汽車在海外已經(jīng)擁有三大全工藝獨資工廠，其產(chǎn)品銷售范圍已覆蓋全球超過170個國家和地區(qū)。更重要的是，長城汽車出海并非簡單汽車出口、在當?shù)亟⒐S，而是遵循生態(tài)出海的模式，即在當?shù)貥?gòu)建本地調(diào)研、策劃、研發(fā)、生產(chǎn)、標定及銷售與服務(wù)的全鏈條生態(tài)。正如魏建軍所言：“中國汽車出海不是賣產(chǎn)品，而是輸出生活方式?！?/p>

正是如此。長城是在世界上最響亮的“中國名字”，長城汽車在全球市場代表的不僅僅是企業(yè)，還代表著中國品牌，感到責任重大，所以長城汽車一定要把產(chǎn)品做精、做好，讓全球用戶放心。

結(jié)語：

行至玉門關(guān)遺址前，快步從駕駛位下車的董事長魏建軍難掩激動：我們來長城玉門關(guān)，是尋根之旅。

在這場跨越千年的對話中，長城汽車以文化創(chuàng)新破局，為中國品牌提供了“技術(shù)+文化”雙輪驅(qū)動的新范式。通過汲取歷史精神、融合現(xiàn)代科技、構(gòu)建用戶生態(tài)，重塑汽車文化精神，不僅為長城汽車的制造基因和文化傳承注入了新的思考視角，也激活了汽車創(chuàng)新文化的新動力，進一步豐富了長城汽車文化的底蘊，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦予了全新文化氣質(zhì)和內(nèi)涵，構(gòu)建一個能夠跨越周期、真正走向世界的中國汽車品牌。

最終要說，站在敦煌的風沙中，有人感慨荒漠胡楊的蒼涼，有人鐘情月牙泉水的浪漫，有人耽于駝鈴陣陣的想象，可那些千年以前的璀璨，是天地人生的敬畏，是萬物生靈的包容，敦煌用訣別著成全的努力，讓那璀璨的光可以無視歲月的消磨，至今仍耀眼，心跳仍鮮活。

而從敦煌出發(fā)，長城汽車正以自信的姿態(tài)駛向未知的遠方，正如千年前的商隊穿越沙漠、走向世界，它所帶來的不僅是產(chǎn)品與技術(shù)，更是一種精神、一種態(tài)度、一個屬于中國的時代回音。

正如敦煌的莫高窟，千年前世界文明在這里相遇，千年后這里依然吸引著全世界。（采寫/汽車有智慧 火焱）