一路行駛河西走廊到敦煌，車(chē)窗外，除了偶爾飛起的風(fēng)沙，長(zhǎng)城總在雪山、綠洲、戈壁間不經(jīng)意出現(xiàn)。

敦煌，獨(dú)屬于中國(guó)的文化符號(hào)。它足夠厚重，就像繞城而砌的萬(wàn)里長(zhǎng)城，可以穿透時(shí)間的塵灰，直抵千年后的今天；它又十分脆弱，就像飛天繞梁的莫高窟，哪怕我們輕輕的觸碰，都有可能蕩然無(wú)存。

也正是如此，敦煌才值得我們更加厚待。

近日，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍現(xiàn)身敦煌，與央視新聞《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》欄目，展開(kāi)一場(chǎng)跨越千年的文化尋根之旅。從玉門(mén)關(guān)漢長(zhǎng)城遺址到莫高窟壁畫(huà)，從月牙泉到沙漠治沙現(xiàn)場(chǎng)，深度挖掘敦煌文化價(jià)值，提出并踐行了包含 “探索、堅(jiān)守、自信、傳承與融合共生” 的新時(shí)代 “萬(wàn)里精神”，為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展注入文化與技術(shù)雙重動(dòng)力。

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，魏建軍選擇以敦煌為切入點(diǎn)，希望汽車(chē)行業(yè)走向務(wù)實(shí)的軌道：不空談文化自信，而是將敦煌文化轉(zhuǎn)化為品牌溢價(jià)的 “看得見(jiàn)的價(jià)值”；不盲從技術(shù)競(jìng)賽，進(jìn)而走向長(zhǎng)期主義。

承載文化價(jià)值，傳遞品牌故事

梁思成曾描繪敦煌：“自東向西去，當(dāng)時(shí)這里是華夏文明的最后一座城，從西而來(lái)，這里是他們遇到的第一座城?！?/p>

確實(shí)如此，作為東西方文明交匯的藝術(shù)寶庫(kù)，敦煌以其 “兼容并蓄” 的文化理念，早已構(gòu)建起屬于中國(guó)人的心靈家園。而長(zhǎng)城汽車(chē)從敦煌千年文化中汲取養(yǎng)分，將絲路精神融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓汽車(chē)成為承載東方文明的移動(dòng)符號(hào)，為行業(yè)提供文化賦能產(chǎn)業(yè)的新方向。

其一，長(zhǎng)城汽車(chē)一直都是富有“探索”精神的企業(yè)，尤其在技術(shù)領(lǐng)域。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)三年研發(fā)投入超百億元，推出打破國(guó)際壟斷的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，構(gòu)建出全球首創(chuàng)的新能源四驅(qū)混動(dòng)技術(shù)體系——Hi4技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”，Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)與Coffee OS 3智能座艙也讓出行更加智能、便捷。這些成果不是偶然，而是企業(yè)對(duì)“技術(shù)自立”持之以恒追求的結(jié)果。

其二，長(zhǎng)城汽車(chē)也在“堅(jiān)守”造車(chē)底線，筑牢品質(zhì)與安全根基。35 年來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)將品質(zhì)視為發(fā)展基石，2003 年起自建全球領(lǐng)先的試驗(yàn)體系，累計(jì)投入近百億。環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室為國(guó)內(nèi)自主品牌首家， 2025 年投用的多角度碰撞試驗(yàn)室即“亞洲最大安全試驗(yàn)室”，以嚴(yán)苛測(cè)試保障產(chǎn)品安全。

其三，長(zhǎng)城汽車(chē)一直試圖助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建立文化“自信”。長(zhǎng)城汽車(chē)從敦煌壁畫(huà)中汲取色彩靈感，從絲路歷史中提煉精神符號(hào)，將東方美學(xué)與現(xiàn)代工業(yè)完美融合。這種文化自信不僅體現(xiàn)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，更貫穿于品牌推廣之中。據(jù)悉，魏建軍也以多重身份參與敦煌相關(guān)活動(dòng)，傳遞中國(guó)汽車(chē)品牌文化自信，推動(dòng)行業(yè)從 “制造自信” 向 “文化自信” 邁進(jìn)。

其四，長(zhǎng)城汽車(chē)始終沒(méi)有忘記對(duì)于汽車(chē)文化使命的“傳承”。數(shù)年來(lái)，通過(guò)阿拉善英雄會(huì)、敦煌越野耐力賽等品牌活動(dòng)，長(zhǎng)城汽車(chē)不斷推動(dòng)中國(guó)越野文化從小眾走向大眾，從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際。它不僅是汽車(chē)的制造者，更是用車(chē)生活與文化方式的倡導(dǎo)者。正如長(zhǎng)城汽車(chē)所強(qiáng)調(diào)的——“車(chē)輛不僅是工業(yè)產(chǎn)物，更是文明符號(hào)的當(dāng)代延續(xù)”。

其五，在發(fā)展過(guò)程中，“融合共生”是貫穿長(zhǎng)城汽車(chē)所有業(yè)務(wù)和管理的核心。在長(zhǎng)城汽車(chē)的全球化戰(zhàn)略里，巴西工廠竣工投產(chǎn)便是長(zhǎng)城汽車(chē)與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、產(chǎn)業(yè)、文化深度融合的生動(dòng)體現(xiàn)。通過(guò)技術(shù)協(xié)同、就業(yè)促進(jìn)與產(chǎn)業(yè)鏈本地化，長(zhǎng)城汽車(chē)已構(gòu)建起與全球伙伴價(jià)值共創(chuàng)、利益共享的發(fā)展新生態(tài)。

未來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)將繼續(xù)通過(guò)支持越野賽事、推廣越野文化等方式，將中國(guó)文化的獨(dú)特魅力與現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)相結(jié)合，推動(dòng)品牌向更高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)從汽車(chē)制造大國(guó)向汽車(chē)文化強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型。

可以說(shuō)，此次魏建軍的文化溯源之旅，最終都轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)展動(dòng)能，讓企業(yè)成為延續(xù)絲路精神的 “現(xiàn)代商隊(duì)”。

敦煌與長(zhǎng)城，是中國(guó)也是世界的

敦煌與中華文明、與世間美好相伴而生數(shù)千年，個(gè)中蘊(yùn)含，都是對(duì)生活的祈愿，對(duì)困苦的不甘，是從不褪色的信念之力——是自己不竭、不虛、不弱、不亂的心跳聲。

而長(zhǎng)城汽車(chē)，從“萬(wàn)里長(zhǎng)城”這一中華民族象征中得名，既是一份榮耀，更是一種責(zé)任。企業(yè)35年的發(fā)展歷程，恰似一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的“萬(wàn)里長(zhǎng)征”：從一家小型汽車(chē)廠成長(zhǎng)為年銷(xiāo)百萬(wàn)輛的全球化企業(yè)，從技術(shù)引進(jìn)到自主研發(fā)多項(xiàng)核心科技，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀到布局海外實(shí)現(xiàn)“生態(tài)出?！?，長(zhǎng)城汽車(chē)始終以“長(zhǎng)期主義”為錨點(diǎn)，拒絕急功近利的短視行為，篤信唯有堅(jiān)守品質(zhì)、持續(xù)創(chuàng)新，才能真正贏得市場(chǎng)與尊重。

正因如此，長(zhǎng)城汽車(chē)一面在中國(guó)守護(hù)文明火種，一面竭力推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)“走出去”，以創(chuàng)新技術(shù)、汽車(chē)生態(tài)開(kāi)拓全球市場(chǎng)。

當(dāng)聽(tīng)到治沙人在艱苦環(huán)境中堅(jiān)守的故事，魏建軍當(dāng)場(chǎng)捐贈(zèng)近20萬(wàn)平草方格和工作用車(chē)，用于防沙治沙，，以實(shí)際行動(dòng)支持莫高窟的防沙護(hù)窟工作。一定意義上說(shuō)，治沙人為保護(hù)敦煌藝術(shù)甘于寂寞地堅(jiān)守沙漠與長(zhǎng)城汽車(chē)的工程師們執(zhí)著技術(shù)，堅(jiān)守實(shí)驗(yàn)室、試驗(yàn)場(chǎng)，異曲同工，實(shí)際上都是對(duì)初心的堅(jiān)守、對(duì)文化自信的踐行。也就是說(shuō)，魏建軍此行，不僅是致敬之旅，更是切實(shí)的行動(dòng)守護(hù)敦煌文化。

可以說(shuō)，長(zhǎng)城汽車(chē)正以實(shí)際行動(dòng)詮釋“致敬文明”的意義——不僅是要有對(duì)產(chǎn)品的堅(jiān)守，更是有對(duì)文明、對(duì)家園的守護(hù)。

同時(shí)，在全球化進(jìn)程中，長(zhǎng)城汽車(chē)推動(dòng)“生態(tài)出?！?，以產(chǎn)品、文化雙線輸出提升國(guó)際影響力。據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車(chē)是第一個(gè)在海外建立涵蓋全工藝獨(dú)資工廠的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)。截至目前，長(zhǎng)城汽車(chē)在海外已經(jīng)擁有三大全工藝獨(dú)資工廠，其產(chǎn)品銷(xiāo)售范圍已覆蓋全球超過(guò)170個(gè)國(guó)家和地區(qū)。更重要的是，長(zhǎng)城汽車(chē)出海并非簡(jiǎn)單汽車(chē)出口、在當(dāng)?shù)亟⒐S，而是遵循生態(tài)出海的模式，即在當(dāng)?shù)貥?gòu)建本地調(diào)研、策劃、研發(fā)、生產(chǎn)、標(biāo)定及銷(xiāo)售與服務(wù)的全鏈條生態(tài)。正如魏建軍所言：“中國(guó)汽車(chē)出海不是賣(mài)產(chǎn)品，而是輸出生活方式?！?/p>

正是如此。長(zhǎng)城是在世界上最響亮的“中國(guó)名字”，長(zhǎng)城汽車(chē)在全球市場(chǎng)代表的不僅僅是企業(yè)，還代表著中國(guó)品牌，感到責(zé)任重大，所以長(zhǎng)城汽車(chē)一定要把產(chǎn)品做精、做好，讓全球用戶(hù)放心。

結(jié)語(yǔ)：

行至玉門(mén)關(guān)遺址前，快步從駕駛位下車(chē)的董事長(zhǎng)魏建軍難掩激動(dòng)：我們來(lái)長(zhǎng)城玉門(mén)關(guān)，是尋根之旅。

在這場(chǎng)跨越千年的對(duì)話中，長(zhǎng)城汽車(chē)以文化創(chuàng)新破局，為中國(guó)品牌提供了“技術(shù)+文化”雙輪驅(qū)動(dòng)的新范式。通過(guò)汲取歷史精神、融合現(xiàn)代科技、構(gòu)建用戶(hù)生態(tài)，重塑汽車(chē)文化精神，不僅為長(zhǎng)城汽車(chē)的制造基因和文化傳承注入了新的思考視角，也激活了汽車(chē)創(chuàng)新文化的新動(dòng)力，進(jìn)一步豐富了長(zhǎng)城汽車(chē)文化的底蘊(yùn)，更為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦予了全新文化氣質(zhì)和內(nèi)涵，構(gòu)建一個(gè)能夠跨越周期、真正走向世界的中國(guó)汽車(chē)品牌。

最終要說(shuō)，站在敦煌的風(fēng)沙中，有人感慨荒漠胡楊的蒼涼，有人鐘情月牙泉水的浪漫，有人耽于駝鈴陣陣的想象，可那些千年以前的璀璨，是天地人生的敬畏，是萬(wàn)物生靈的包容，敦煌用訣別著成全的努力，讓那璀璨的光可以無(wú)視歲月的消磨，至今仍耀眼，心跳仍鮮活。

而從敦煌出發(fā)，長(zhǎng)城汽車(chē)正以自信的姿態(tài)駛向未知的遠(yuǎn)方，正如千年前的商隊(duì)穿越沙漠、走向世界，它所帶來(lái)的不僅是產(chǎn)品與技術(shù)，更是一種精神、一種態(tài)度、一個(gè)屬于中國(guó)的時(shí)代回音。

正如敦煌的莫高窟，千年前世界文明在這里相遇，千年后這里依然吸引著全世界。（采寫(xiě)/汽車(chē)有智慧 火焱）