（1）中國研發(fā)六代機的速度比美國快

9月22日美國官方宣布首架六代機，也就是F47已經(jīng)開始建造，還稱樣機將在2028年將會首飛。這樣一來反倒就戳穿了他們自己的謠言，也就是上半年特朗普說過的所謂六代機已經(jīng)秘密試飛五年了。即使按照美國本月公布的這個六代機研發(fā)時間表，排除研發(fā)進程可能延期的因素，我們可以看看，去年中國六代機開始試飛，算是比美國早了幾年？4年？哈哈哈。

根據(jù)在網(wǎng)站上發(fā)布的預(yù)想值表明，F(xiàn)47的作戰(zhàn)范圍比美國五代機增加了25%以上，而且至少要采購185架。但是有關(guān)它的未來不過只有一個大型的渲染圖。美國軍官還對媒體說這是保密的需要，因為中國人已經(jīng)在下功夫研究它了。這真的是令人笑死了。我的已經(jīng)試飛了，你的只有圖，我要研究剽竊你的？除了在媒體上要混淆視聽以外，美國需要投入數(shù)千億美元的資金。

其實美國的這個“下一代空中優(yōu)勢戰(zhàn)機”項目計劃是特朗普在今年年初砍掉的，很快又稀里糊涂復(fù)出了，成為F47戰(zhàn)機研發(fā)計劃。波音公司拿下這個訂單，初始合同就是兩百億美元，成本遠遠高于第五代戰(zhàn)機F22。實際上在2014年美軍就有“下一代空中優(yōu)勢戰(zhàn)機”這個項目，但是屢屢延期。直到成都上空銀杏葉般的殲36戰(zhàn)機低空飛過，美國人突然感覺血壓飆升。

（2）中國研發(fā)六代機的性能比美國的好！

從第五代戰(zhàn)機開始中國戰(zhàn)斗機就比美國戰(zhàn)斗機腿長。根據(jù)本月美國官宣公布的六代機發(fā)展計劃數(shù)據(jù)，所謂F47戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑超過1000海里，也就是大約1800公里，而速度超過兩馬赫。

以第五代戰(zhàn)機為例，中國比美國航程要遠。F35作戰(zhàn)半徑1240公里，殲35加強版作戰(zhàn)半徑1400公里。殲20S最大航程達5500公里，作戰(zhàn)半徑達2200公里，而F22戰(zhàn)機作戰(zhàn)半徑據(jù)官方數(shù)據(jù)僅為852公里（超音速巡航任務(wù)）至1093公里（亞音速巡航任務(wù)）。

美國有大量的海外基地，所以美軍對戰(zhàn)機的作戰(zhàn)半徑要求沒有那么高。但是為了完成大區(qū)域的太平洋“反介入”，中國的六代機航程必須足夠長，因為中國沒有在太平洋有海外基地，中國戰(zhàn)斗機航程要夠長才可以深入美軍在第一、第二、第三島鏈布設(shè)的基地網(wǎng)，把“踹門”辦成。因此六代機的航程更長。殲36作戰(zhàn)半徑在3000至4000公里左右，而殲50作戰(zhàn)半徑也能超過2200公里。西飛六代機作戰(zhàn)半徑預(yù)估也超過4000公里。機載導(dǎo)彈可以射的更遠。雖遠必誅，前提是能遠去誅之。比如廣州到關(guān)島距離3500公里。

也就是說中國五代機的殲20飛的比美國六代機的F47還遠，而中國六代機作戰(zhàn)半徑全面超過美國，甚至能達到一倍以上。

F47的鴨翼設(shè)計很吸引眼球，除此之外還有圖中的一體化設(shè)計特征。F47同樣也沒有垂直尾翼，為的也是提高全方位隱身能力。它的機身比較扁平一些些，在前方有一對鴨翼。一般來說，專家和媒體普遍認為鴨翼的存在是影響六代機標(biāo)準(zhǔn)的隱身水平。