在烏克蘭作戰(zhàn)的俄軍突擊部隊(duì)，越來(lái)越多地采用臨時(shí)手段在戰(zhàn)場(chǎng)上生存，他們將民用汽車改裝成簡(jiǎn)易裝甲車，抵御烏克蘭FPV無(wú)人機(jī)的襲擊。

社交媒體上發(fā)布的照片和戰(zhàn)場(chǎng)視頻顯示，小型汽車被焊接鋼筋、鐵絲網(wǎng)和廢舊金屬板粗糙地加固，這種臨時(shí)裝甲因外形雜亂、像籠子一樣盤繞，被俄軍士兵戲稱為“l(fā)apsha”（俄語(yǔ)意為“面條”）。這種拼湊風(fēng)格的車輛，讓人聯(lián)想到電影《瘋狂的麥克斯》中出現(xiàn)的末日戰(zhàn)車。

俄軍突擊部隊(duì)正在使用這些“野戰(zhàn)工程”車輛來(lái)彌補(bǔ)現(xiàn)代裝甲運(yùn)兵車和步兵戰(zhàn)車的短缺。由于缺乏足夠的裝甲平臺(tái)，俄軍士兵只能改造被征用的民用車輛，在外部安裝基礎(chǔ)性的防護(hù)結(jié)構(gòu)，提升前線生存能力。

所謂“面條”升級(jí)方案代表了標(biāo)志著俄羅斯反無(wú)人機(jī)戰(zhàn)術(shù)進(jìn)入了新階段。沖突早期，俄軍便開始在坦克和裝甲車上加裝金屬籠子、鐵網(wǎng)和臨時(shí)護(hù)板，減輕烏克蘭巡飛彈和自殺式無(wú)人機(jī)的威脅。而現(xiàn)在，他們將類似的防護(hù)思路應(yīng)用到更輕型的車輛上，使哪怕是普通汽車也能具備一定的防無(wú)人機(jī)能力。

這個(gè)概念簡(jiǎn)單卻粗暴：通過(guò)用焊接鋼條、金屬絲和樹枝構(gòu)成的籠狀結(jié)構(gòu)包裹車輛，俄軍試圖在FPV無(wú)人機(jī)擊中車輛脆弱部位前破壞引信或擾亂飛行軌跡。然而，此類臨時(shí)裝甲的實(shí)際效果仍存疑。烏克蘭無(wú)人機(jī)操作員表示，這些額外的結(jié)構(gòu)通常無(wú)法真正抵御精確制導(dǎo)無(wú)人機(jī)，因?yàn)檫@些無(wú)人機(jī)能夠靈活機(jī)動(dòng)，尋找薄弱點(diǎn)，甚至直接在車輛裸露的內(nèi)部空間引爆。

雖然存在局限性，這些“瘋狂的麥克斯”式車輛的大量出現(xiàn)，凸顯出俄軍所面臨的壓力。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入第四個(gè)年頭，俄羅斯軍工產(chǎn)業(yè)難以快速?gòu)浹a(bǔ)戰(zhàn)場(chǎng)損失，導(dǎo)致許多部隊(duì)裝備不足，只能依靠臨時(shí)拼湊。根據(jù)公開來(lái)源的評(píng)估，自全面入侵開始以來(lái)，俄羅斯軍隊(duì)已損失了數(shù)千輛裝甲車，迫使指揮官動(dòng)用非標(biāo)準(zhǔn)化手段，以此來(lái)維持機(jī)動(dòng)能力并盡可能減少傷亡。