"中國跨境大賣產(chǎn)品遭全美海關(guān)扣押？"
出品 | 直擊跨境 作者 | 陳烈

文章分類：直擊跨境出海

這是直擊跨境的第1018篇原創(chuàng)文章，本文1148字，閱讀約1.1分鐘。

剛剛，中國一家年營收高達158億元人民幣的跨境出海大賣被曝：產(chǎn)品將在全美海關(guān)被正式扣押，但又有消息稱該公司在中國或越南工廠的貨物不受影響...

這到底是怎么回事兒呢？

▲圖源網(wǎng)絡(luò)，侵刪

美國當?shù)貢r間2025年9月24日（周三），美國海關(guān)及邊境保護局CBP突然發(fā)布了一份官方公告稱，將在全美海關(guān)扣押來自知名自行車制造巨頭中國臺灣巨大集團旗下品牌捷安特（Giant）在臺灣生產(chǎn)的自行車、自行車零件及配件。

對此美國海關(guān)及邊境保護局表示，這只是今年發(fā)布的第三份“暫緩放行令”；此前兩次涉及一家中國企業(yè)和一家韓國公司。

這項據(jù)說“因捷安特涉嫌使用強迫勞動”的CBP指控裁決，似乎適用于中國自行車品牌大賣捷安特（Giant）品牌下銷售的產(chǎn)品，以及捷安特在臺灣為其他品牌生產(chǎn)的產(chǎn)品。

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捷安特為何會被指控涉嫌使用強迫勞動呢？

從捷安特早前在一份新聞聲明中的表述來看，當時有媒體對該公司涉嫌侵犯工人權(quán)利做了相關(guān)報道，如今捷安特據(jù)說已經(jīng)為外國工人支付了招聘費用，并升級了員工住房。

所以從爆料的內(nèi)容來看，捷安特接下來將向美國海關(guān)和邊境保護局提交一份請愿書，要求撤銷《工人權(quán)利令》，并“解釋我們已采取了適當?shù)拇胧薄?/p>

而目前因為受到美國海關(guān)及邊境保護局CBP關(guān)于“涉嫌使用強迫勞動”指控，捷安特品牌下銷售的產(chǎn)品，以及捷安特在臺灣為其他品牌生產(chǎn)的所有產(chǎn)品如果運往美國市場大概率會存在檢查導致延誤。

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為了阻止捷安特相關(guān)產(chǎn)品庫存流入市場，美國海關(guān)及邊境保護局已經(jīng)針對來自中國臺灣的捷安特（Giant）在途及到港貨物發(fā)出了“暫緩放行令”（Withhold Release Order，WRO）。

對此，捷安特表示正在采取應(yīng)急措施并與合作伙伴合作，將影響降至最低。

另外就在今天上午，捷安特已經(jīng)提交給臺北證券交易所的一份聲明中指出，WRO（Withhold Release Order）僅適用于臺灣地區(qū)制造并出口至美國的產(chǎn)品，不適用于其他市場。

這也表明美國海關(guān)及邊境保護局CBP發(fā)布的制裁命令似乎不適用于捷安特在中國或越南工廠的貨物。

而根據(jù)捷安特集團早前向臺北證券交易所提交的月度收入報告，其2024全年營業(yè)收入為712.5億新臺幣（約合人民幣158.7億元），低于2023年的769.5億新臺幣。

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不過，從捷安特最新聲明來看，美國海關(guān)及邊境保護局針對來自臺灣的捷安特（Giant）在途及到港貨物發(fā)出了“暫緩放行令”（Withhold Release Order，WRO）的全面影響取決于與美國海關(guān)及邊境保護局的溝通結(jié)果，并表示W(wǎng)RO預計對捷安特合并營收的影響率為4-5%。

這也是因為中國自行車品牌大賣捷安特（Giant ），剛過去的2024在美洲的銷售額不到其總營收的9%。

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