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徐崢挑戰(zhàn)“8D重慶路況”,千里科技智駕系統(tǒng)通過“終極考場”!

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提到重慶,對于駕駛者來說,“導航看了都沉默”的8D路況,是對這座城市最深的印象。也因此,重慶是智能駕駛公認的“天然試驗場”,這里橋隧占比全國最高、道路層級最復雜,能通過重慶考驗的智駕系統(tǒng),才算得上真功夫。

而今晚,Robotaxi公司千里科技在重慶的表現(xiàn),無疑交出了一份高分答卷。

9月28日,“AI重慶智駕之夜暨千里科技品牌發(fā)布會”在重慶舉行,雷科技受邀參與本場發(fā)布會,見證千里科技第一次交出“AI +車”融合的公開答卷,同時也宣告著這家扎根重慶的企業(yè),已完成AI戰(zhàn)略布局的第一步。



圖源:千里科技

山城夜宴:從“8D真人秀”看智駕硬實力

發(fā)布會的核心亮點,莫過于一場充滿重慶特色的“千里走8D”實景挑戰(zhàn),知名導演徐崢與職業(yè)賽車手馬青驊同臺,用千里智能輔助駕駛系統(tǒng)“對決”重慶的復雜路況。

這場“人機共駕”的真人秀,選的全是硬骨頭:

比如歌樂山的連續(xù)急彎與陡坡,考驗系統(tǒng)對彎道會車、坡度控制的響應;再比如盤龍立交橋,被稱為“中國最復雜立交橋”,上下5層、15條匝道,要求智駕系統(tǒng)精準識別道路層級;最后還有解放碑商圈的人流密集區(qū),鬼探頭、行人橫穿是家常便飯,對安全防護提出極高要求。



圖源:千里科技

“試駕選在重慶這地方,真是絕了!” 徐崢在體驗后直言。

在這些“硬骨頭”場景中,他與千里智駕系統(tǒng)配合默契,順利完成所有挑戰(zhàn),同時在“人機對決”中展現(xiàn)了智駕的獨特優(yōu)勢 ,過彎時的絲滑感、遇障時的反應速度,甚至比老司機更穩(wěn)。



能做到如此“穩(wěn)”的背后,是千里智駕的三重技術支撐:

更安全:6D多維透視感知系統(tǒng)能“看見”周圍障礙物的距離與動態(tài),全感自動防御駕駛系統(tǒng)像 “隱形保鏢”,提前規(guī)避風險;

更絲滑:復雜路況仿生控車模式模仿人類駕駛的細膩操作,長短時序時空優(yōu)化則讓加速、剎車更平順,實現(xiàn)“門到門”的懶人體驗;

更AI:基于端到端模型架構,系統(tǒng)不用依賴復雜的“白盒規(guī)則”,而是通過多模態(tài)大模型自主決策;強化學習的技術路線,還能以更少數(shù)據(jù)解決特定問題,平衡了性能與成本。

三駕馬車齊驅:AI戰(zhàn)略的“千里速度”

如果說實景挑戰(zhàn)是“秀肌肉”,那么千里科技在智能駕駛、智能座艙、智能出行三大領域的布局,就是其AI戰(zhàn)略的“核心骨架”。

在智能駕駛領域,千里選擇以AI大模型為核心驅動力,端到端模型大幅降低對白盒的依賴,“含模量”業(yè)內領先;強化學習范式則擺脫了對海量模仿數(shù)據(jù)的依賴,比如解決窄路會車這類場景,不用收集成千上萬的案例,通過“獎懲訓練”就能讓系統(tǒng)學會最優(yōu)策略。

這種技術路線,不僅讓智駕更“聰明”,也讓落地成本更低。



圖源:千里智駕

在智能座艙領域,發(fā)布會上亮相的新一代智能座艙Agent OS,把“大模型+座艙”的潛力拉滿:超自然交互讓語音指令不用“說暗號”,比如一句“我想看東北風景”,系統(tǒng)能直接調出相關內容。

同時,融合記憶功能會記住用戶喜歡的溫度、音樂風參數(shù)圖片)(參數(shù)丨圖片)格,甚至“越用越懂你”;全融合地圖將車道級3D導航與智駕畫面疊加,開車時不用頻繁切換視角;



圖源:千里科技

最受關注的智能出行領域,千里科技給出了明確的時間表:未來 18 個月,完成Robotaxi的全鏈路產業(yè)布局。

具體分三步:先加速L4級智駕方案研發(fā),再與吉利聯(lián)合開發(fā)Robotaxi專用車型,最后聯(lián)合出行服務商搭建運營平臺。按照計劃,千里將在全球10座城市部署Robotaxi,單一城市至少1000輛,這個規(guī)模,足以讓普通人早日坐上無人出租車。

AFARI與“千里計劃”:千里之行,始于足下

發(fā)布會上,千里科技的新品牌英文名“AFARI”和“千里計劃”正式亮相,所謂千里計劃,是構建一幅“AI與人和諧共生”的未來圖景,按官方的話來說,核心是“One Brain,One OS,One Agent”,也就是不止是智駕,而是讓AI融入到生活的每個角落。



千里科技之所以選擇重慶,也是深度考慮后的結果,重慶的優(yōu)勢在于其“產業(yè)鏈厚度”,這里是世界級的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都,有吉利、長安等車企的積淀,有完善的制造體系。

而千里科技的優(yōu)勢,在于把AI技術與產業(yè)基因深度融合:重構駕駛、座艙、出行的核心引擎,沒有空談未來愿景,而是用18個月Robotaxi計劃、重慶8D實測這樣的具體動作,一步步靠近目標。

毫無疑問,AI將給各行各業(yè)帶來變革,但變革從不是一蹴而就的。千里科技的“千里計劃” 里,最打動人的是“千里之行,始于足下”的務實,AI智能駕駛,既需要有志行千里的愿景,也要有腳踏實地的耐心。

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