2025年1-8月，中國(guó)汽車市場(chǎng)正以“新能源主導(dǎo)、自主品牌崛起”的態(tài)勢(shì)重塑全球產(chǎn)業(yè)格局。數(shù)據(jù)顯示，這一時(shí)期國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破2000萬(wàn)輛，乘用車新能源滲透率攀升至55.3%，自主品牌市場(chǎng)份額更是達(dá)到64%—— 在這股產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，比亞迪以無(wú)可爭(zhēng)議的銷量表現(xiàn)，持續(xù)鞏固行業(yè)龍頭地位，成為中國(guó)汽車品牌向上突破的核心力量。

從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪2025年1-8月的表現(xiàn)堪稱“雙線領(lǐng)跑”。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，其1-8月累計(jì)銷售新能源汽車286.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速，換算下來(lái)，相當(dāng)于每天賣出超1.2萬(wàn)輛，每108秒就有一輛交付。在 “中國(guó)汽車集團(tuán)新能源銷量TOP10” 榜單中，以近乎翻倍的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先第二名吉利控股集團(tuán)（122.7萬(wàn)輛）。與此同時(shí)，比亞迪8月銷售新能源汽車37.4萬(wàn)輛，這一數(shù)據(jù)不僅印證其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的全面電動(dòng)化，更為沖擊460萬(wàn)輛年度銷量目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

海外市場(chǎng)則成為比亞迪銷量增長(zhǎng)的“第二曲線”。8月，比亞迪乘用車及皮卡海外銷量達(dá)80464輛，同比激增146.4%；2025年海外累計(jì)銷量已達(dá)630728輛，同比增長(zhǎng)135.7%，占總銷量的22%。其中明星車型宋PLUS（參數(shù)丨圖片）新能源銷量達(dá)166699輛，摘得車型出口榜冠軍，在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增加。

銷量的持續(xù)高增，本質(zhì)是技術(shù)實(shí)力的市場(chǎng)轉(zhuǎn)化。比亞迪近年來(lái)持續(xù)拓寬的“技術(shù)護(hù)城河”，在2025年迎來(lái)集中爆發(fā)——年初發(fā)布的“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，為銷量增長(zhǎng)注入核心技術(shù)動(dòng)力。

截至8月底，搭載“天神之眼”的車型累計(jì)銷量超140萬(wàn)輛，8月國(guó)內(nèi)智駕車型銷量占比更是高達(dá)90%，每天生成的輔助駕駛數(shù)據(jù)里程超8700萬(wàn)公里，這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)用戶對(duì)其智駕技術(shù)的認(rèn)可，更形成“數(shù)據(jù)反哺技術(shù)迭代”的良性循環(huán)。在太平洋汽車8月智能駕駛輔助車型品牌銷量榜中，比亞迪以26.37萬(wàn)輛的成績(jī)一騎絕塵，銷量規(guī)模相當(dāng)于第2至第10名品牌之和。

此外，靈鳶車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、首創(chuàng)兆瓦閃充技術(shù)的超級(jí)e平臺(tái)等創(chuàng)新成果，進(jìn)一步豐富了比亞迪的技術(shù)矩陣。在技術(shù)與產(chǎn)品的雙重支撐下，比亞迪的全球化布局正加速落地。在2025年德國(guó)慕尼黑車展上，比亞迪攜騰勢(shì)品牌亮相，展示騰勢(shì)Z9GT、D9以及海豹06 DM-i等七款重磅車型，并同步推出兆瓦閃充技術(shù)，向歐洲市場(chǎng)傳遞“中國(guó)智造”的技術(shù)實(shí)力。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“龍頭穩(wěn)固”到海外市場(chǎng)的“高速破局”，從“天神之眼”的智駕突破到超級(jí)e平臺(tái)的技術(shù)賦能，比亞迪正以“技術(shù)+產(chǎn)品+全球化”的多維增長(zhǎng)引擎，推動(dòng)自身從“中國(guó)新能源領(lǐng)軍者”向“全球汽車產(chǎn)業(yè)變革者”跨越。未來(lái)，隨著技術(shù)創(chuàng)新的深化、產(chǎn)品矩陣的豐富以及全球化產(chǎn)能的釋放，比亞迪將為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入“中國(guó)動(dòng)力”，持續(xù)書寫中國(guó)品牌在全球汽車市場(chǎng)的新輝煌。