2025年9月29日，極氪品牌正式推出全新大型豪華SUV極氪9X，共推出Max版、Ultra版、Hyper版、曜黑版四個(gè)版型，官方零售價(jià)分別為46.59萬(wàn)元起、48.59萬(wàn)元起、55.99萬(wàn)元起、曜黑版59.99萬(wàn)元起，超級(jí)置換權(quán)益后限時(shí)售價(jià)分別為45.59萬(wàn)元起、47.59萬(wàn)元起、54.99萬(wàn)元起、58.99萬(wàn)元起。新車基于浩瀚-S混動(dòng)專屬架構(gòu)打造，搭載三電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)與900V高壓架構(gòu)。

發(fā)布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱回顧了極氪成立以來(lái)引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)突破與市場(chǎng)表現(xiàn)。他指出，極氪作為以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的豪華科技品牌，成立四年來(lái)已實(shí)現(xiàn)180余項(xiàng)首發(fā)科技成果，是首發(fā)科技技術(shù)最多的中國(guó)豪華品牌。極氪已在全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，累計(jì)銷量突破55萬(wàn)臺(tái)，成為唯一實(shí)現(xiàn)覆蓋全球五大洲交付的中國(guó)豪華品牌。其中，豪華MPV極氪009榮登2025年40萬(wàn)元以上MPV及純電全品類銷量雙冠軍，中國(guó)香港豪華MPV銷量冠軍，還在泰國(guó)、馬來(lái)西亞等多個(gè)市場(chǎng)奪得豪華純電MPV銷量冠軍。

淦家閱表示，極氪9X凝聚了吉利集團(tuán)頂尖資源與前沿科技，是順應(yīng)用戶旗艦需求升級(jí)推出的戰(zhàn)略級(jí)新作。極氪9X自預(yù)售發(fā)布以來(lái)市場(chǎng)反應(yīng)強(qiáng)烈，據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)售用戶80%來(lái)自高端豪華品牌增換購(gòu)，其中擁有50萬(wàn)元以上豪華車型的占比達(dá)到了70%以上。市場(chǎng)消息顯示，極氪9X目前產(chǎn)能優(yōu)先滿足國(guó)內(nèi)需求，海外版本暫未開(kāi)啟發(fā)售，多個(gè)海外經(jīng)銷商已開(kāi)始加價(jià)5-10萬(wàn)求購(gòu)國(guó)內(nèi)訂單。

作為新一代豪華旗艦SUV，極氪9X基于全球首個(gè)豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S打造，首發(fā)搭載浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲與千里浩瀚輔助駕駛四大核心科技，在三電、底盤、安全與智能化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了代際領(lǐng)先。

極氪自研浩瀚超級(jí)電混SEP，S代表超級(jí)能力，E代表極致的純電體驗(yàn)，P代表強(qiáng)悍動(dòng)力，是在新能源動(dòng)力技術(shù)上實(shí)現(xiàn)的一項(xiàng)重大突破。憑借浩瀚-S架構(gòu)的全棧900伏混動(dòng)高壓優(yōu)勢(shì)，和自研浩瀚超級(jí)電混，極氪9X可為用戶帶來(lái)“滿電快、饋電快、續(xù)航長(zhǎng)、充電快”的純電體驗(yàn)。

極氪9X搭載全球首套三電機(jī)兆瓦級(jí)混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出超1400匹馬力，相當(dāng)于三臺(tái)傳統(tǒng)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速全系3秒級(jí)，最快只需3.1秒，成為全球加速最快的旗艦SUV，最高時(shí)速更達(dá)240公里，領(lǐng)跑全尺寸電混SUV。配合同級(jí)功率最大、熱效率最高的2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，極氪9X在電量低于20%情況下也能做到加速性能體驗(yàn)不變，與滿電差距僅0.2秒。

新車全系采用與寧德時(shí)代聯(lián)合開(kāi)發(fā)的900伏混動(dòng)專用電池，提供兩種大電池方案。全球混動(dòng)領(lǐng)域容量最高的70度大電池，純電續(xù)航里程達(dá)到380公里，全球插混產(chǎn)品中純電續(xù)航最高；起步版本也是同級(jí)最大55度電池，CLTC純電續(xù)航300公里。兩種電池方案均支持6C超快充，從20%充至80%僅需9分鐘，領(lǐng)先所有混動(dòng)產(chǎn)品和99%的純電車型。

此外，極氪9X還搭載了全球最高功率145千瓦增程發(fā)電機(jī)，峰值功率高于多數(shù)國(guó)網(wǎng)快充樁。在時(shí)速120公里高速饋電工況下，SoC從30%到80%僅需90分鐘，可實(shí)現(xiàn)邊開(kāi)邊充電，越跑電越多。

極氪9X首發(fā)搭載浩瀚AI數(shù)字底盤，不僅全系標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振器，兼顧更快升降、更高離地間隙與更穩(wěn)操控，還采用少數(shù)頂奢旗艦才會(huì)裝備、中國(guó)品牌首發(fā)搭載的48伏主動(dòng)穩(wěn)定桿技術(shù)，在0.2秒內(nèi)完成最高80毫米的舉升，有效抑制車身晃動(dòng)與側(cè)傾，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)接近“零側(cè)傾”。

浩瀚AI數(shù)字底盤首次將AI算力引入底盤域，打造定海智能中樞，實(shí)現(xiàn)由“事后跟隨”到“提前預(yù)判”的姿態(tài)控制進(jìn)化。在極限場(chǎng)景中，即使在120公里/小時(shí)高速濕滑路面同側(cè)雙輪爆胎，極氪9X依然能穩(wěn)穩(wěn)剎停。在越野場(chǎng)景中，浩瀚AI數(shù)字底盤賦予極氪9X同級(jí)最強(qiáng)智能全地形自適應(yīng)能力，可自動(dòng)識(shí)別深雪、泥地、沙地、巖石等7種特殊地形，并智能匹配專屬駕駛模式。

據(jù)悉，得益于強(qiáng)大的全地形能力，極氪9X將作為專屬保障車輛參與中國(guó)航天重大任務(wù)。依托超標(biāo)安全標(biāo)準(zhǔn)，極氪9X白車身高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比高達(dá)91%，搭載全球唯一“四大一體式集成安全結(jié)構(gòu)”，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最強(qiáng)41600N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度，并通過(guò)了行業(yè)首個(gè)單車四向連環(huán)極限碰撞測(cè)試。

在主動(dòng)安全上，極氪9X擁有行業(yè)首創(chuàng)G-AES通用障礙物自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助功能，可在130公里/小實(shí)現(xiàn)高速動(dòng)態(tài)障礙物的連續(xù)避讓。配備側(cè)碰主動(dòng)抬升系統(tǒng)，提前0.7秒主動(dòng)抬升單側(cè)底盤，以最堅(jiān)固的門檻梁承受沖擊。此外，極氪9X還是全球首個(gè)通過(guò)高速橫風(fēng)安全性能5A認(rèn)證的車型，可在11級(jí)強(qiáng)風(fēng)下自動(dòng)保持車身穩(wěn)定。

針對(duì)用戶期待的更便捷、更安全、更安心輔助駕駛體驗(yàn)，極氪9X帶來(lái)了真正好用的千里浩瀚H7方案和面向L3時(shí)代的千里浩瀚H9輔助駕駛方案。

千里浩瀚H7搭載目前最先進(jìn)的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力達(dá)到700TOPS，同時(shí)搭載了全新的Smart AI Agent技術(shù)架構(gòu)，通過(guò)多模態(tài)VLA通用場(chǎng)景大模型，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景的全局推理和處理。面對(duì)狹窄路口掉頭、車道級(jí)紅綠燈識(shí)別及“鬼探頭”等城市難題，千里浩瀚H7都能夠精準(zhǔn)判斷、提前預(yù)判、主動(dòng)防御，讓駕駛更從容安心。

在停車與補(bǔ)能方面，千里浩瀚H7同樣領(lǐng)先。行業(yè)首發(fā)的無(wú)圖園區(qū)漫游突破高精地圖限制，全國(guó)停車場(chǎng)第一次去就能用；極充站自主領(lǐng)航覆蓋全國(guó)90%配備極氪極充樁的園區(qū)與車庫(kù)，實(shí)現(xiàn)不找樁、不掃碼、不等鎖，一句“Hi Eva”直達(dá)極充樁。配合遙控泊車、指尖泊車、離車泊入等全能泊車功能，極氪9X實(shí)現(xiàn)了從出發(fā)到停車的全程省心。

發(fā)布會(huì)上，吉利控股集團(tuán)首席智駕科學(xué)家、極氪科技副總裁陳奇提出了「AI智慧生命體」的汽車智能化遠(yuǎn)景（參數(shù)丨圖片）。他指出，汽車智能化正經(jīng)歷從1.0到2.0的關(guān)鍵進(jìn)化。在1.0階段，汽車能聽(tīng)懂指令執(zhí)行命令，而2.0階段則意味著從被動(dòng)響應(yīng)到主動(dòng)思考的進(jìn)化，汽車能夠理解環(huán)境和用戶習(xí)慣，進(jìn)而朝著自主維護(hù)、自主服務(wù)、自主安全的方向持續(xù)演進(jìn)，這正是AI智慧生命體的核心，也是下一個(gè)智能化時(shí)代汽車的終極形態(tài)。

搭載千里浩瀚H9的極氪9X，為邁入AI智慧生命體的時(shí)代做好準(zhǔn)備。它以行業(yè)首個(gè)雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片集成提供超過(guò)1400 TOPS的算力，結(jié)合43個(gè)感知單元構(gòu)建的三重360°無(wú)死角感知矩陣，以及全鏈路8大安全冗余，率先推出全球首個(gè)紅外AEB功能，讓車輛在人眼無(wú)法辨識(shí)的濃霧環(huán)境下依然能精準(zhǔn)識(shí)別障礙物并及時(shí)剎停。

未來(lái)，隨著法規(guī)和配套設(shè)施的完善，千里浩瀚H9還將逐步開(kāi)放涉水逃生、代客泊車、一鍵召喚等功能，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)前往充電、洗車后回到車位等主動(dòng)服務(wù)場(chǎng)景。

極氪9X以原創(chuàng)豪華設(shè)計(jì)，將旗艦氣場(chǎng)、智能交互、便捷上下車體驗(yàn)與獨(dú)特情感價(jià)值融為一體。其前臉延續(xù)極氪009的旗艦氣質(zhì)，采用全球SUV最大一體式格柵，并借鑒古代宮殿臺(tái)基的設(shè)計(jì)加寬底部格柵，被用戶譽(yù)為“史上最有旗艦氣勢(shì)的前臉”。

極氪9X采用雙百萬(wàn)像素智能投影大燈，每一盞車燈都擁有130萬(wàn)像素投影能力，呈現(xiàn)同級(jí)面積最大的智能交互投影，以“龍行天下、鳳來(lái)儀”的迎賓光毯詮釋東方禮儀。除迎賓外，大燈還支持多種場(chǎng)景互動(dòng)。

為了提升上下車體驗(yàn)，車長(zhǎng)逾5.2米、軸距近3.2米的極氪9X，打造了開(kāi)啟角度近90度的后排車門，加上離地20厘米電動(dòng)腳踏，讓上下車如同豪華MPV般寬適從容。全系標(biāo)配電動(dòng)天地門，上下分段開(kāi)啟更安全，空氣懸掛自動(dòng)降低，取放行李輕松省力。地門可承重300公斤，化身露營(yíng)陽(yáng)臺(tái)與家庭舞臺(tái)，讓旗艦豪華延伸至生活的每一面。

極氪9X整車座艙面積達(dá)6.3平米，人均超過(guò)1平米，從第一排到第三排乘坐空間均為同級(jí)最大。6個(gè)成年人一同出行，不僅排排都寬敞，還能裝下8個(gè)20寸的行李箱，另外將三排放倒后備廂空間可擴(kuò)展至2148升，輕松裝下四套高爾夫球具和衣物背包。

配合同級(jí)最大1.03平米可開(kāi)啟天窗，整個(gè)座艙采光面積達(dá)到4.2平米，讓車內(nèi)如同移動(dòng)的全景大平層?？砷_(kāi)啟天窗最大開(kāi)口近0.5平米，還能聯(lián)動(dòng)飛翼屏，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)直接放飛無(wú)人機(jī)，在車內(nèi)就可以拍攝出絕美大片。同時(shí)，極氪9X全系還標(biāo)配了電動(dòng)隱私遮陽(yáng)簾及車門電動(dòng)儲(chǔ)物盒。

在第一排，極氪9X為駕駛者帶來(lái)真正的“黃金駕駛位”。全車六把座椅均采用超柔NAPPA全粒面頭層真皮，透氣親膚，支撐充足。主駕座椅配備同級(jí)唯一的主動(dòng)側(cè)翼支撐功能，過(guò)彎時(shí)可根據(jù)車速與轉(zhuǎn)向角度主動(dòng)調(diào)節(jié)，減少橫向晃動(dòng)，提升駕控樂(lè)趣。門板上的多功能控制面板讓座椅調(diào)節(jié)、按摩等功能一鍵直達(dá)，配合47英寸AR-HUD和專屬越野APP，在任何路況下都能從容掌控。全系標(biāo)配16英寸3.5K超清OLED中控、副駕雙聯(lián)屏，縱情駕馭的同時(shí)讓副駕也有一方專屬天地。

第二排則化身“私人會(huì)客廳”。極氪9X的二排配備兩把SUV中最舒適的獨(dú)立行云座椅，擁有超越豪華MPV的寬大坐墊、009同款夢(mèng)幻回彈海綿，以及行業(yè)首發(fā)智能腰托和22點(diǎn)位按摩理療功能。行云座椅可一鍵進(jìn)入零重力座椅模式，腰部和腿部角度參考NASA標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)階段邀請(qǐng)300多位潛在用戶實(shí)測(cè)優(yōu)化，帶來(lái)更大145度躺角和23度的坐墊上翹角度。行云座椅還可切換伊姆斯躺椅模式，配合全系標(biāo)配的同級(jí)最大9升智能冷暖恒溫冰箱，無(wú)論商務(wù)洽談還是旅途休閑，都能享受頂級(jí)舒適與尊崇。更具匠心的是，二排座椅可旋轉(zhuǎn)180度與三排形成對(duì)坐模式，變成一個(gè)面對(duì)面的私人空間。

第三排同樣不打折。極氪9X采用一體式壓鑄后端鋁車身與強(qiáng)化CD柱結(jié)構(gòu)來(lái)保護(hù)碰撞安全，能承受時(shí)速105公里的追尾與側(cè)碰沖擊。第三排還擁有同級(jí)最強(qiáng)的乘坐體驗(yàn)，最大135度躺倒角度與同級(jí)最大140毫米電動(dòng)滑移行程，加上專屬獨(dú)立天窗與“坐坐高升”布局，讓第三排成為通透明亮的陽(yáng)光房。

作為新一代豪華旗艦SUV，極氪9X要為用戶帶來(lái)極致的視聽(tīng)享受。研發(fā)團(tuán)隊(duì)以勞斯萊斯庫(kù)里南為標(biāo)桿，全車配備11塊PVB隔音夾層玻璃，加入同級(jí)唯一的雙主動(dòng)降噪技術(shù)，使車內(nèi)語(yǔ)音清晰度在120公里時(shí)速下達(dá)到庫(kù)里南92%的水準(zhǔn)，在60公里時(shí)速通過(guò)粗糙路面二排噪音甚至比庫(kù)里南還低。憑借領(lǐng)先表現(xiàn)，極氪9X成為同級(jí)唯一同時(shí)獲得五項(xiàng)NVH權(quán)威認(rèn)證的SUV。

在極致的靜謐表現(xiàn)之上，極氪與英國(guó)皇室御用音響品牌Naim深度合作，為極氪9X聯(lián)手打造全球最大功率的車載音響。它擁有3868瓦的峰值功率，32個(gè)揚(yáng)聲器，支持杜比全景聲，采用9個(gè)環(huán)繞聲道、4個(gè)天空聲道、8個(gè)頭枕音響及2個(gè)低音炮，讓每個(gè)座位都能享受殿堂級(jí)沉浸音效。

除了頂級(jí)音響，極氪9X還帶來(lái)全球首創(chuàng)的飛翼式滑移屏。這塊17英寸3K超清OLED屏由三星供應(yīng)，可在二三排間電動(dòng)無(wú)級(jí)滑移88厘米，并支持5檔角度調(diào)節(jié)，讓全車乘員都能舒適使用。其低藍(lán)光的護(hù)眼認(rèn)證，也確保全家觀看無(wú)憂。

在硬件之上，極氪9X首發(fā)行業(yè)首個(gè)原生AI智能座艙操作系統(tǒng)——極氪AI OS 7，配備雙8295座艙芯片，提供強(qiáng)大算力。它可通過(guò)主動(dòng)智能AI桌面實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化推薦，猶如隨身助理般貼心，為用戶提供更主動(dòng)、更智能的交互體驗(yàn)。

國(guó)產(chǎn)高端混動(dòng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正從“滿足家用”走向“性能+科技”的全面比拼。極氪9X可以看作是極氪面向這一趨勢(shì)交出的技術(shù)答卷。45.59萬(wàn)元的起售價(jià)， 1400匹馬力、900V快充架構(gòu)與高階智駕系統(tǒng)，這些性能參數(shù)確有一定領(lǐng)先性。對(duì)于市場(chǎng)而言，多一款注重技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品參與競(jìng)爭(zhēng)，將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。極氪9X在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)會(huì)交出怎樣的“答卷”，值得關(guān)注。