中糧油脂長(zhǎng)春項(xiàng)目效果圖。

中糧油脂長(zhǎng)春項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

中糧油脂長(zhǎng)春項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

金秋九月，長(zhǎng)春北郊的中糧油脂長(zhǎng)春項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，塔吊臂在澄澈的藍(lán)天下劃出優(yōu)美弧線，鋼結(jié)構(gòu)廠房如鋼鐵森林般拔地而起，穿著橙色工裝的工人穿梭其間，焊花飛濺與機(jī)器轟鳴交織成一曲“糧油振興交響樂”。

作為中糧集團(tuán)布局東北糧油產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵落子，這個(gè)總占地27.2萬平方米、規(guī)劃年加工能力超60萬噸的現(xiàn)代化糧油基地，不僅是吉林省推進(jìn)“糧食強(qiáng)省”建設(shè)的重要載體，更將為每一粒遠(yuǎn)道而來的大豆和花生，開啟一段從“田間”到“餐桌”的全鏈條“奇妙旅程”——在這里，進(jìn)口大豆、國(guó)產(chǎn)花生將完成從原料到油、粕、包裝成品的蛻變，全程閉環(huán)的生產(chǎn)流程與智慧化管理，正重新定義東北糧油加工的“新范式”。

筑巢引“豆”：

千億級(jí)糧油基地加速成型

“這邊的第11號(hào)子項(xiàng)目油罐區(qū)內(nèi)的12個(gè)3000噸儲(chǔ)罐鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)搭建完畢，后面32個(gè)儲(chǔ)罐也在按序時(shí)推進(jìn)中。”中糧油脂長(zhǎng)春項(xiàng)目總經(jīng)理助理牛華指著西北側(cè)的施工區(qū)域介紹，順著他的手勢(shì)望去，“大塊頭”儲(chǔ)罐支架錯(cuò)落排布，遠(yuǎn)處13號(hào)榨油廠的鋼柱已豎起，陽光透過鋼架間隙灑在地面，勾勒出未來生產(chǎn)線的輪廓。

自2023年11月16日注冊(cè)成立以來，中糧油脂長(zhǎng)春項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度始終“快馬加鞭”。2023年12月完成土地招拍掛，2024年1月取得不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證，同年5月啟動(dòng)圍墻及零星工程，9月油罐區(qū)開工；2025年3月復(fù)工后，項(xiàng)目建設(shè)更是有條不紊地推進(jìn)。核心的榨油廠房、精煉廠房，預(yù)計(jì)10月底即可實(shí)現(xiàn)主體封頂，為冬季室內(nèi)施工奠定基礎(chǔ)。

“現(xiàn)在除了榨油、精煉廠待封頂，其他區(qū)域都在推進(jìn)設(shè)備安裝，大型設(shè)備的安裝進(jìn)度已完成三分之一，10月底封頂后能完成一半，冬季接通電廠蒸汽后將繼續(xù)施工，預(yù)計(jì)明年4月就相繼進(jìn)入安裝調(diào)試階段。”牛華說。

更令人期待的是項(xiàng)目的“智慧基因”?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人透露，項(xiàng)目正與華為合作打造“黑燈工廠”，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程自動(dòng)化，投產(chǎn)后整個(gè)基地僅需160人左右即可運(yùn)營(yíng)。牛華指著20號(hào)樓——控制中心介紹說：“您看那邊的控制室雛形，未來這里能實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)儲(chǔ)罐的油量、每臺(tái)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，甚至大豆的水分含量都能精準(zhǔn)把控，真正實(shí)現(xiàn)‘用科技守護(hù)每一粒大豆’。”

“物”盡其用：

廠區(qū)內(nèi)完成全鏈條蛻變

從鐵路專線卸下來的原料，在廠區(qū)里走一遍，就能變成超市里的豆油、花生油或者玉米油。這趟“旅程”需要經(jīng)歷4道關(guān)鍵“關(guān)卡”。項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，牛華細(xì)致地向記者講述原料的 “蛻變之路”。

以大豆為例，這一段“奇妙旅程”，始于廠區(qū)北部的鐵路專用線，未來，滿載進(jìn)口大豆的列車將在這里?？?，通過專線旁的流槽實(shí)現(xiàn)“側(cè)卸”，隨后由氣墊機(jī)輸送至筒倉，這是旅程的“第一站”——原料暫存?！巴矀}里有溫控和通風(fēng)系統(tǒng)，大豆在這里能保持最佳水分，最多存放3個(gè)月，但按我們的周轉(zhuǎn)速度，一般1個(gè)月內(nèi)就會(huì)‘啟程’?！?/p>

“第二站”就開始進(jìn)入榨油正題。大豆從筒倉出來后，通過刮板輸送機(jī)送到預(yù)處理車間，經(jīng)過去雜機(jī)去除石子、雜草，再進(jìn)入軟化罐加熱，軟化后的大豆會(huì)經(jīng)過膨化、壓榨，最終分離出兩種產(chǎn)物：毛豆油和豆粕。毛豆油會(huì)送去精煉，豆粕則直接運(yùn)到倉儲(chǔ)區(qū)，進(jìn)行銷售。

“第三站”是進(jìn)入精煉廠，這里是毛豆油的“升級(jí)車間”。在精煉廠的鋼結(jié)構(gòu)框架間，幾根粗大的管道正被吊起安裝?！懊褂鸵冉?jīng)過‘中和’工序，加酸加堿去除游離脂肪酸，變成三級(jí)豆油——這是東北人最愛吃的，有濃濃的豆香味。如果要做一級(jí)豆油，還得加白土脫色、用高溫脫臭，去掉豆腥味，顏色也會(huì)變淺。”牛華解釋說，目前，東北市場(chǎng)三級(jí)豆油銷量占比超60%，項(xiàng)目會(huì)根據(jù)需求調(diào)整產(chǎn)能，確?！懊恳坏斡投挤蠂?guó)標(biāo)”。

旅程的“最后一站”，是進(jìn)入小包裝廠。灌裝、印刷噴碼、裝箱，最后送入可存放35萬箱產(chǎn)品的立體庫。整個(gè)包裝環(huán)節(jié)除了紙箱和標(biāo)簽外采，其他都在廠區(qū)內(nèi)完成，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈最短、新鮮度最高。

護(hù)航“旅程”：

政企協(xié)同奏響攻堅(jiān)強(qiáng)音

“奇妙旅程”的順利推進(jìn)，背后是政企多方的 “同心護(hù)航”。在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，“掛圖作戰(zhàn)”的進(jìn)度表上，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都標(biāo)注著責(zé)任人，9家施工單位、14名監(jiān)理工程師、數(shù)十名甲方現(xiàn)場(chǎng)人員，正以“網(wǎng)格化管理”守護(hù)著項(xiàng)目建設(shè)的每個(gè)環(huán)節(jié)。

“最多的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)有1000多名工人同時(shí)作業(yè)，涉及土建、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備安裝等多個(gè)領(lǐng)域，管理難度很大。” 項(xiàng)目管理部部長(zhǎng)坦言，為了確保安全和進(jìn)度，項(xiàng)目建立了“三道防線”：第一道是監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)專業(yè)監(jiān)督；第二道是單體負(fù)責(zé)人，每個(gè)廠房都有專人管安全、管進(jìn)度；第三道是公司層面的概算管控，確保不超預(yù)算?！氨热缯ビ蛷SA1區(qū)，我們安排了4名同事盯著，從鋼筋綁扎到混凝土澆筑，每道工序都要驗(yàn)收，現(xiàn)在西側(cè)已經(jīng)封頂，東側(cè)到6層了，下個(gè)月肯定能按時(shí)封頂?！?/p>

政府的“暖心服務(wù)”，則為項(xiàng)目按下“加速鍵”?！叭ツ?5 月，寬城區(qū)政府就完成了‘六通一平’，土地平整得整整齊齊”牛華感慨，最讓他感動(dòng)的是鐵路專線的“提前落地”，原本鐵路專線是二期項(xiàng)目，但根據(jù)項(xiàng)目需求，省、市、區(qū)相關(guān)部門立刻協(xié)調(diào)，目前可研報(bào)告已在編制，預(yù)計(jì)明年二季度就能動(dòng)工。

針對(duì)玉米油生產(chǎn)，項(xiàng)目將從榆樹、公主嶺的中糧生化基地采購(gòu)副產(chǎn)品玉米油，進(jìn)行精煉包裝，既降低了成本，又延伸了產(chǎn)業(yè)鏈，“北緯45°黃金玉米帶的玉米油，植物甾醇含量高，對(duì)人體有益，未來，會(huì)成為我們的特色產(chǎn)品。”牛華信心滿滿。

夕陽西下，施工現(xiàn)場(chǎng)的燈光漸次亮起，塔吊的影子在地面拉長(zhǎng)。站在廠區(qū)的北圍墻旁，望著墻外鐵路專線的劃歸地，牛華充滿期待：“明年這個(gè)時(shí)候，這里會(huì)有列車卸大豆，榨油廠會(huì)有機(jī)器轟鳴，小包裝廠會(huì)有成品下線?！?/p>

相信到那時(shí)，這場(chǎng)“奇妙旅程”將正式惠及百姓，這里也將助力東北糧油產(chǎn)業(yè)升級(jí)、為保障地區(qū)糧油供應(yīng)貢獻(xiàn)更多力量。

來源：吉林日?qǐng)?bào)