歐洲航空巨頭漢莎航空集團(tuán)（Lufthansa Group）于2025年9月29日，在其慕尼黑資本市場(chǎng)日上投下了一枚重磅炸彈：公司計(jì)劃在2030年前削減約4000個(gè)工作崗位。此舉的核心驅(qū)動(dòng)力，是人工智能（AI）和數(shù)字化技術(shù)帶來的“深刻變革”。這不僅是漢莎自身的一次重大戰(zhàn)略調(diào)整，更被視為全球航空業(yè)在技術(shù)浪潮沖擊下，組織架構(gòu)與人力資源模式變革的標(biāo)志性事件，值得我國(guó)相關(guān)行業(yè)深思。

變革的邏輯：AI驅(qū)動(dòng)下的“降本增效”

漢莎集團(tuán)明確指出，此次裁員并非經(jīng)營(yíng)危機(jī)所致，而是一場(chǎng)主動(dòng)的、面向未來的效率革命。集團(tuán)發(fā)言人表示：“數(shù)字化和人工智能的廣泛應(yīng)用，將極大地提升我們?cè)谥T多領(lǐng)域和流程中的效率。” 因此，公司正在全面審視“未來哪些工作活動(dòng)將不再是必需的”。

這次人員調(diào)整的矛頭，精準(zhǔn)地指向了行政管理崗位，而非一線的運(yùn)營(yíng)人員，且裁員將主要集中在德國(guó)本土。這背后反映出一個(gè)清晰的邏輯：隨著AI技術(shù)在數(shù)據(jù)處理、流程自動(dòng)化、客戶服務(wù)等領(lǐng)域的成熟，大量重復(fù)性的行政工作，如財(cái)務(wù)報(bào)表整理、人力資源管理、內(nèi)部協(xié)調(diào)等，正逐漸被智能系統(tǒng)所取代。漢莎此舉，正是為了剝離這些“冗余”的人力成本，將資源更集中地投向核心業(yè)務(wù)。

深層戰(zhàn)略：一體化整合與消除冗余

事實(shí)上，這次裁員計(jì)劃并非孤立事件，而是漢莎集團(tuán)近年來一系列組織架構(gòu)改革的延續(xù)和深化。早在2025年9月12日，集團(tuán)便已宣布，從2026年起將集中部分管理流程，其旗下的漢莎航空（Lufthansa）、瑞士國(guó)際航空（SWISS）、奧地利航空（Austrian Airlines）和布魯塞爾航空（Brussels Airlines）等子公司的部分決策權(quán)將被上收。

集團(tuán)將此舉措歸因于需要解決“工作重復(fù)”的問題。通過對(duì)組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、財(cái)務(wù)管理框架和跨團(tuán)隊(duì)協(xié)作模式進(jìn)行整合，漢莎旨在打造一個(gè)更加協(xié)同、高效的“一體化合作”平臺(tái)。如今，以AI為利器的裁員計(jì)劃，正是這一宏大戰(zhàn)略的落地執(zhí)行。通過技術(shù)手段打破各子公司間的壁壘，消除重復(fù)設(shè)置的行政部門，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)集團(tuán)層面的資源優(yōu)化與效率最大化。

破舊立新：裁員背后的增長(zhǎng)雄心

值得注意的是，漢莎集團(tuán)在宣布裁員的同時(shí)，也發(fā)布了極為樂觀的未來發(fā)展目標(biāo)，展現(xiàn)出“破舊立新”的決心。這表明，節(jié)流只是手段，開源和增長(zhǎng)才是最終目的。

在資本市場(chǎng)日上，漢莎集團(tuán)制定了 ambitious 的中期財(cái)務(wù)目標(biāo)：

盈利能力：目標(biāo)在2028年至2030年間，實(shí)現(xiàn)$8%至10%$的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率（Adjusted EBIT margin）。

資本效率：調(diào)整后稅前已動(dòng)用資本回報(bào)率（Adjusted ROCE）目標(biāo)為$15\%$至$20\%$。

現(xiàn)金流：調(diào)整后自由現(xiàn)金流（Adjusted Free Cash Flow）預(yù)計(jì)每年將超過25億歐元（約合29億美元）。

為了支撐這一宏偉藍(lán)圖，漢莎集團(tuán)正以前所未有的力度投資于其核心資產(chǎn)。公司計(jì)劃到2030年，機(jī)隊(duì)將新增超過230架新飛機(jī)，其中包括100架先進(jìn)的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。此外，其“程萬里”（Miles & More）常旅客計(jì)劃的活躍會(huì)員數(shù)量也計(jì)劃在2030年前增長(zhǎng)50%。

綜上所述，漢莎航空集團(tuán)的戰(zhàn)略動(dòng)向?yàn)槲覀兠枥L了一幅清晰的未來圖景：一方面，果斷利用人工智能等前沿技術(shù)，對(duì)內(nèi)部臃腫的行政體系進(jìn)行“外科手術(shù)式”的精簡(jiǎn)，以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；另一方面，將節(jié)省下來的資源和提升的效率，精準(zhǔn)投入到機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化、客戶忠誠(chéng)度計(jì)劃等核心增長(zhǎng)引擎上。這套“減法”與“加法”并舉的組合拳，不僅揭示了傳統(tǒng)航空業(yè)在數(shù)字時(shí)代的生存與發(fā)展之道，也為所有正在面臨技術(shù)變革沖擊的傳統(tǒng)企業(yè)，提供了一個(gè)深刻的轉(zhuǎn)型范本。