根據(jù)空軍預(yù)算文件，雷錫恩公司的高超音速攻擊巡航導(dǎo)彈要到秋天才會飛行——晚了一年。

原計劃，高超音速攻擊巡航導(dǎo)彈將于今年秋天進行首次試飛，比之前的計劃推遲了一年。2026財年預(yù)算請求還表明，該軍種計劃在下一財年致力于設(shè)計改進以及與空軍和海軍戰(zhàn)斗機的集成。

“HACM原型機的初步飛行測試”計劃于2026財年于10月1日開始，根據(jù)預(yù)算文件，“由于額外的飛行”，集成、資格認(rèn)證和測試的資金預(yù)計將從2025年的4410萬美元增加到5270萬美元。這些文件沒有具體說明增加了多少額外的試飛。

總體而言，HACM預(yù)計到2026年的資金將達到8.02億美元，比2025年增加3.54億美元。文件稱，這一增加是為了“擴大HACM的制造能力，為其從快速原型制作過渡、原型輪開發(fā)和運營適用性改進做準(zhǔn)備”。

政府問責(zé)辦公室2024年表示，在該計劃的快速原型制作階段，雷錫恩技術(shù)公司（RTX）下屬的雷錫恩公司將制造13枚HACM武器。諾斯羅普·格魯曼公司正在開發(fā)為導(dǎo)彈提供動力的吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機足夠小，可以由戰(zhàn)斗機攜帶。

前景中可以看到高超聲速吸氣式空射巡航導(dǎo)彈（HACM）設(shè)計或其模型。這張圖片來自空軍2023年早些時候描述的愛德華茲空軍基地高超音速攻擊巡航導(dǎo)彈的“方向”。美國空軍

空軍在其請求中表示，來年的工作“將包括額外的設(shè)計驗證測試、作適用性改進、原型制造、系統(tǒng)集成、子系統(tǒng)認(rèn)證、制造能力投資以及F-15E和F/A-18F平臺的集成”。導(dǎo)彈的設(shè)計及其對這些飛機的適用性將得到完善，并將生產(chǎn)“原型彈”。HACM正在數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)中使用“基于模型的系統(tǒng)工程”進行設(shè)計和完善。

“該計劃將優(yōu)先集成F-15E平臺，以滿足美國作戰(zhàn)人員的需求，”空軍在其請求中表示。

政府問責(zé)辦公室在2024年的一份報告中表示，HACM計劃在2024年10月至2027年3月期間進行13次測試。但今年早些時候，空軍表示，由于保密，它無法對HACM飛行測試的進展（如果有的話）發(fā)表評論。GAO在6月表示，HACM“落后于計劃”，但沒有提供具體細(xì)節(jié)。

當(dāng)時，空軍發(fā)言人表示，雷錫恩公司、諾斯羅普和美國空軍種正在制定“一個新的時間表基線，該基線仍然遵守快速原型設(shè)計工作的五年時間框架”。HACM最初預(yù)計在2027年左右投入使用。如今看來，投入使用要到202年8乃至2029年了。

將HACM升空的一年延遲可能影響了空軍恢復(fù)洛克希德·馬丁公司制造的AGM-183A空射快速反應(yīng)武器（ARRW）的決定。兩年前，在飛行測試計劃取得參差不齊的成功后，它似乎對ARRW失去了興趣。該軍種在2025財年沒有要求為ARRW提供資金，但其2026年的請求包括3.871億美元用于該導(dǎo)彈，與HACM不同，該導(dǎo)彈屬于助推滑翔型導(dǎo)彈。

AGM-183A：沒想到吧，我復(fù)活啦。不過目前并不清楚AGM-183A復(fù)活后的采購單價與采購數(shù)量。這是個務(wù)實的選擇，但是美國空軍你早干嘛去了？

GAO今年早些時候表示，雷錫恩公司預(yù)計HACM“將大大超過其成本基線”。當(dāng)時，美國政府問責(zé)局表示，空軍正在考慮放棄兩次飛行測試，作為一項節(jié)省成本的措施，以使支出重回正軌，但顯然決定保留計劃中的飛行測試工作。

ARRW由ATACMS導(dǎo)彈推動至高超音速，然后滑翔并機動到目標(biāo)。HACM的射程更遠(yuǎn)，因為它攜帶了吸氣推進系統(tǒng)。在過去的幾年里，空軍高級領(lǐng)導(dǎo)人表示更喜歡HACM，因為它比ARRW更小、射程更遠(yuǎn)、作更靈活，而ARRW由于其尺寸而必須由像B-52這樣的轟炸機攜帶�！案叱羲佟笔侵杆俣葹�5馬赫;音速的五倍，即每小時約3,800英里（大于等于每小時6125公里）。

B-52只能攜帶四枚AGM-183A，B-1B需要增加外部掛架來攜帶。

近年來，高超音速計劃官員抱怨高超音速測試靶場（尤其是陸地上）以及高超音速模擬工具和風(fēng)洞的可用性，稱這些限制因素正在減緩開發(fā)高超音速級導(dǎo)彈的努力。美國已與澳大利亞達成協(xié)議，允許在北方地區(qū)進行高超音速系統(tǒng)測試，作為SCIFIRE（南十字星綜合飛行研究實驗）的一部分，這些地區(qū)基本上無人居住�？哲妼CIFIRE描述為“美國/澳大利亞的雙邊努力，使吸氣式巡航導(dǎo)彈技術(shù)更加成熟”。

HACM于2021年12月被批準(zhǔn)為快速原型制作的中端采購?fù)緩接媱�。雷錫恩公司于2022年9月獲得了一份價值9.853億美元的成本加固定費用合同，涵蓋所有“HACM關(guān)鍵設(shè)計審查、開發(fā)、集成、鑒定和飛行測試的長鉛零件、材料和勞動力”。

空軍在其請求中表示：“為了為在相對較短的時間內(nèi)滿足作戰(zhàn)人員所需數(shù)量的未來生產(chǎn)計劃做準(zhǔn)備，該計劃將開始對制造能力增強（MCE）進行有針對性的投資�！斑@些投資將確保工業(yè)基礎(chǔ)能夠應(yīng)對全速生產(chǎn)的爬坡，以支持作戰(zhàn)人員的需求。投資必須在未來的生產(chǎn)計劃之前開始，以防止在向現(xiàn)場交付資產(chǎn)時出現(xiàn)嚴(yán)重延誤。

在美國空軍還在努力研發(fā)的吸氣式高超聲速武器，滑翔式的還未服役。美軍目前唯一服役的只有在2025年8月裝備的一枚陸軍LRHW，海軍同型號尚未服役。而解放軍在2025年93閱兵上一次展示鷹擊-17、鷹擊-20、鷹擊-21、長劍-1000、東風(fēng)-26D、東風(fēng)-17六款高超聲速武器，了其中兩款吸氣式高超聲速，都是現(xiàn)役武器，甚至還有所保留。

鷹擊-19高超聲速導(dǎo)彈就是吸氣式高超聲速導(dǎo)彈，尺寸較小是因為它是潛射導(dǎo)彈，要從533毫米的魚雷管里發(fā)射。

長劍-1000吸氣式高超聲速巡航導(dǎo)彈，美國人朝思暮想的HACM的Plus版本，射程可達4000公里（前代長劍-100射程3000~4000公里，不可能比這個還短），對陸�？阵w系節(jié)點進行打擊，就是說它甚至具備對空能力，可以攻擊大型空中目標(biāo)。這可能就是美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站研判中提過的解放軍射程1000英里（1600公里）的超遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈。

之所以說解放軍有所保留，是因為艦載從海通-1垂發(fā)中發(fā)射的吸氣式高超和空射吸氣式高超全都沒上閱兵。

這也就是解放軍保守一點加上需要壓縮閱兵時長，不然展出個“高超十劍”完全不是問題。

現(xiàn)在解放軍所有構(gòu)型的高超聲速武器，不管是吸氣式的、雙錐體的、滑翔體的，不管是空射的、陸基的還是艦載/潛射的全都有，美國人你看這里哪個“文明”哪個“野蠻”？

這不是美國的技術(shù)問題，是美國人好高騖遠(yuǎn)、貪大求全（美國人就想要最好的，不到萬不得已，不會向解放軍一樣先搞一個短平快項目先用著）和項目管理的問題。

目前來看，美國人在高超聲速領(lǐng)域，落后中國6~8年，不但落后幅度大，而且一步慢步步慢——解放軍的裝備研發(fā)習(xí)慣是“裝備一代，研發(fā)一代，預(yù)研一代”，吸氣式已經(jīng)能裝備部隊并且在閱兵中展示，那么還在研發(fā)中的得是什么裝備……