喵哥前幾天深度試駕了嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）+，今天跟大家好好聊聊這臺車。

外觀上這款車最吸睛的就是發(fā)光LOGO，我覺得它的LOGO設(shè)計(jì)的還挺漂亮，有一種揮翅膀的女神的感覺。

尤其是夜間在充電的時(shí)候，細(xì)節(jié)處理得很到位。整車外觀大氣，又不失精致感。

而且輪轂的原創(chuàng)度很高，花紋設(shè)計(jì)與LOGO造型有呼應(yīng)之處。車身尺寸為4915/1960/1660毫米，軸距2960毫米，車內(nèi)空間得房率達(dá)到了81.5%，這在同級別車型中算是表現(xiàn)不錯(cuò)的。

車尾部分，嵐圖的英文車標(biāo)，在開啟輔助駕駛時(shí)會亮起小藍(lán)燈，情緒價(jià)值還是給到你了。

內(nèi)飾與座艙：

這一代嵐圖FREE+的內(nèi)飾變化很大，座艙用料和設(shè)計(jì)的風(fēng)格，和鴻蒙智行系列的有點(diǎn)類似，就像大屏下方的手機(jī)放置區(qū)、儲物格、杯架以及后方的冷暖冰箱，整體布局是較為實(shí)用的。

15.6英寸的中控大屏加10.25英寸液晶儀表，和AR-HUD抬頭顯示三屏聯(lián)動(dòng)，搭載了華為鴻蒙5座艙系統(tǒng)。如果你用華為手機(jī)，各種流轉(zhuǎn)功能非常方便；即使不用華為手機(jī)，這套系統(tǒng)脫離手機(jī)也能流暢使用。

而且空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)值得稱贊，它沒有采用現(xiàn)在流行的隱藏式設(shè)計(jì)，而是可以直接用手調(diào)節(jié)，避免冷風(fēng)一直對著某個(gè)部位吹，這個(gè)細(xì)節(jié)很實(shí)用。

舒適性配置：家用貼心

嵐圖FREE+的座椅表層皮質(zhì)是偏柔軟的，承托性也還可以。前排支持通風(fēng)、加熱和按摩功能，后排支持通風(fēng)和加熱，舒適性配置給得很全。副駕配備了“女王副駕”，與零重力座椅差別不大，可以實(shí)現(xiàn)翹起半躺的模式。

后排座椅兩邊有凸起的腿托，對腿部承托性很好。后排座椅靠背支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，還配備了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和控制系統(tǒng)。

尾箱空間作為家用完全足夠。而且把二排座椅放倒之后，喵哥實(shí)測躺下后，腳部在后端，頭部剛好頂?shù)阶慰勘成涎?，甚至不用加床墊就能當(dāng)床車使用。

動(dòng)力與續(xù)航：性能過剩

因?yàn)檫鞲邕@次開的是四驅(qū)乾崑版，用的是雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)總功率350kW，總扭矩570N·m，零百加速僅需4.9秒。這樣的動(dòng)力對于日常使用來說是過剩的。

然后因?yàn)槭窃龀贪妫囕v搭載45度寧德時(shí)代電池，純電續(xù)航達(dá)259公里。充電速度不錯(cuò)，喵哥實(shí)測最高可達(dá)110多kW。作為增程車型，它搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率95kW，即使在虧電狀態(tài)下動(dòng)力也夠用。

對于長途出行，建議將保電值設(shè)高一些，這樣在超車加速時(shí)體驗(yàn)更佳。平時(shí)在城里面日常代步使用，完全可以以電為主，用車成本較低。

底盤表現(xiàn)：輕盈而緊湊

底盤是嵐圖FREE+的亮點(diǎn)之一。它配備了EDC電磁懸架和行程達(dá)100毫米的空氣懸架，可以調(diào)節(jié)軟硬和高低。底盤鋁合金占比達(dá)到90%，輕量化做得不錯(cuò)。

前雙叉臂采用雙球頭虛擬主銷結(jié)構(gòu)，整體給你一種輕盈而緊湊的駕駛感覺。再加上用了空懸，調(diào)校到位，沒有軟塌塌的晃動(dòng)感，駕駛質(zhì)感出色。

而且還有一個(gè)很有意思的功能，同時(shí)按住方向盤兩側(cè)的換擋撥片后，車輛會進(jìn)入嵐擎模式，會提供模擬聲浪，底盤降低，動(dòng)力響應(yīng)更加積極，確實(shí)能帶來腎上腺素飆升的感覺。

智能駕駛：華為技術(shù)加持

至于輔助駕駛方面，采用華為乾崑ADS 4.0，華為這套輔助駕駛有多好用，喵哥已經(jīng)不想多說了，這在行業(yè)內(nèi)可以說是有口皆碑的。無論是在城區(qū)還是高速快速路上，表現(xiàn)都很好，越來越類人了，給你的信心很足。

總結(jié)：同價(jià)位性價(jià)比不錯(cuò)

嵐圖FREE+的聰明之處在于它把自己擅長的動(dòng)力、底盤等造車工藝做好，同時(shí)在科技化、智能化方面與華為合作，集成了華為乾崑輔助駕駛和鴻蒙座艙，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢互補(bǔ)。

定價(jià)方面，21.99萬的兩驅(qū)版和24.99萬的四驅(qū)版，綜合考慮動(dòng)力、底盤、配置、用料和科技智能化，嵐圖FREE+的定價(jià)比同尺寸、同配置的競品更加實(shí)在，是一款值得考慮的選擇。