9月25日，比亞迪正式發(fā)布第二代秦PLUS系列的三款新增車型——DM-i 128KM進(jìn)取型、EV 420KM進(jìn)取型和510KM進(jìn)取型。同時(shí)，比亞迪宣布推出國(guó)慶特別優(yōu)惠，全系車型限時(shí)起售價(jià)為6.98萬(wàn)元，降低高品質(zhì)家用轎車的購(gòu)買門檻。

此次新增的三款車型旨在滿足不同消費(fèi)者對(duì)續(xù)航和價(jià)格的需求。作為比亞迪的銷量支柱，秦PLUS系列累計(jì)銷量已突破150萬(wàn)輛，連續(xù)兩年蟬聯(lián)家轎銷量冠軍。

比亞迪此次推出的秦PLUS DM-i（參數(shù)丨圖片） 128KM進(jìn)取型，顯著提升了純電續(xù)航能力。該車型的純電續(xù)航里程足以滿足大多數(shù)用戶一周的通勤需求，使車主在日常使用中幾乎可以將其視為純電動(dòng)車。在能耗方面，比亞迪宣布第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里虧電油耗已優(yōu)化至2.69升。這一優(yōu)化將通過(guò)OTA升級(jí)推送給所有搭載第五代DM技術(shù)的秦PLUS DM-i車型，現(xiàn)有車主也能享受到技術(shù)升級(jí)帶來(lái)的益處。此外，新增車型還采用了懷擋設(shè)計(jì)，并提供了全新的“星河米”車色，為用戶提供了更多個(gè)性化選擇。

面對(duì)日益增長(zhǎng)的純電動(dòng)車市場(chǎng)，比亞迪同步推出了秦PLUS EV 420KM進(jìn)取型和510KM進(jìn)取型兩款新車。420KM續(xù)航版本適合日常通勤，一次充電可滿足大半個(gè)月的使用需求；而510KM續(xù)航版本則能拓展用戶的活動(dòng)半徑，更好地滿足短途旅行需求。兩款純電車型均采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，并配備了NFC鑰匙、車載ETC、智能語(yǔ)音系統(tǒng)、VTOL移動(dòng)電站等實(shí)用功能。比亞迪的“刀片電池+八合一電驅(qū)總成”組合，配合寬溫域熱泵系統(tǒng)，提升了車輛在極端溫度條件下的續(xù)航表現(xiàn)。

自上市半年以來(lái)，第二代秦PLUS已進(jìn)行了多次OTA升級(jí)，新增約20項(xiàng)功能，在輔助駕駛和智能座艙等方面持續(xù)提升用戶體驗(yàn)。在行車輔助方面，新增了通行效率優(yōu)先和危險(xiǎn)加塞提醒功能；智能泊車系統(tǒng)也增加了車頭泊入車尾泊出、窄車位自動(dòng)收后視鏡等功能。智能座艙方面，秦PLUS配備了智能座艙高階版-DiLink 100系統(tǒng)，支持手車互聯(lián)功能，包括鏡像模式、音樂(lè)接續(xù)、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)等。未來(lái)，還將新增萌寵桌面、游戲中心等功能，進(jìn)一步提升車輛的智能化體驗(yàn)。

比亞迪秦PLUS系列通過(guò)此次新增車型和價(jià)格調(diào)整，進(jìn)一步鞏固了其在A級(jí)家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，秦PLUS在2025年4月以25,557輛的銷量表現(xiàn)位居10-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間汽車銷量榜首。此次價(jià)格調(diào)整和車型擴(kuò)充，正值國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇之際。比亞迪通過(guò)推出更多元化的車型配置和更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格策略，試圖在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。

綜合來(lái)看，比亞迪此次為秦PLUS新增三款進(jìn)取型車型并調(diào)整全系價(jià)格，體現(xiàn)了其持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額的戰(zhàn)略意圖。新車型在續(xù)航里程、能耗表現(xiàn)和智能化配置等方面均有提升，配合更具吸引力的價(jià)格定位，有望進(jìn)一步增強(qiáng)該系列產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。