【車媒體丨新車】在中高端轎車市場，比亞迪漢是在消費者心中預(yù)期值較高的代表車型。10月11日，比亞迪漢長續(xù)航版加推上市，漢DM-i（參數(shù)丨圖片）長續(xù)航版共推出4款車型，補貼后售價15.98萬～18.98萬元；漢EV長續(xù)航版共推出3款車型，補貼后售價17.38萬～20.58萬元（10月31日前完成購車可享1萬元超級置換補貼）。同時，比亞迪還為用戶準(zhǔn)備了包含置換補貼在內(nèi)的至高價值3.8萬元七大禮遇。這種破局價格，無疑擊穿市場心理防線。

要知道，曾經(jīng)定位20萬級以上的比亞迪漢，如今直接將起步價直接下探至15萬區(qū)間，甚至低于部分合資燃油車，這一價格無疑向中高端轎車市場投下了一枚“深水炸彈”。當(dāng)然，除了價格直擊用戶購車心理之外，漢長續(xù)航版還在美學(xué)、舒享、生態(tài)、智能、安全、效能等六大維度實現(xiàn)了全面進(jìn)階。這種“高配低價”的組合，正在重新定義中高端轎車的價值標(biāo)準(zhǔn)。

此次新車看點密集，漢DM-i長續(xù)航版純電續(xù)航提升至245公里，虧電油耗僅3.44L/100km，漢EV長續(xù)航版百公里電耗更低至10.6kW·h。同時新車升級搭載TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)等，并帶來全新車色、內(nèi)飾用料與舒享配置全面升級。

動力躍升，續(xù)航突破：解決用戶核心焦慮

漢長續(xù)航版的核心升級之一，就是動力系統(tǒng)的全面優(yōu)化，直擊用戶“續(xù)航焦慮”的核心痛點。漢DM-i長續(xù)航版全系搭載第五代DM技術(shù)，通過首發(fā)動力域控7合1系統(tǒng)，純電續(xù)航達(dá)到245公里——這意味著大多數(shù)城市用戶可實現(xiàn)“一周一充、零油耗通勤”。而其3.44L/100km的超低虧電油耗，疊加1560km的綜合續(xù)航里程，徹底解決了“跨省出行補能焦慮”的問題。

漢EV長續(xù)航版則通過八合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，將百公里電耗控制在10.6kW·h，續(xù)航最高達(dá)705公里。這一數(shù)據(jù)甚至優(yōu)于部分A0級小車，徹底扭轉(zhuǎn)了“中大型電車能耗高”的刻板印象。更值得關(guān)注的是，比亞迪宣布未來將通過OTA將漢DM-i的虧電油耗進(jìn)一步降至3.35L/100km。這種“持續(xù)進(jìn)化”的能力，正是新能源車與傳統(tǒng)燃油車競爭的關(guān)鍵優(yōu)勢。

體驗升級：從“夠用”到“奢享”

為滿足年輕用戶對個性化的需求，漢長續(xù)航版新增霧凇金、松影綠、遠(yuǎn)峰藍(lán)三款車色。這些顏色不僅命名富有詩意，工藝上也實現(xiàn)了金屬漆面與自然光影的融合。例如霧凇金漆面同時呈現(xiàn)金色的溫暖與冰凇的清冷，設(shè)計細(xì)節(jié)值得細(xì)品。

智能平權(quán)：技術(shù)普惠成最大亮點

漢長續(xù)航版的智能化配置凸顯了比亞迪“技術(shù)平權(quán)”的思路。DiLink 100接入Deepseek大模型，新增手車互聯(lián)、無麥K歌等功能，娛樂性與實用性兼得；云輦-C系統(tǒng)與主動預(yù)瞄功能聯(lián)動，可識別前方15米路況，實時調(diào)整懸架阻尼?！疤焐裰邸敝С殖^300種泊車場景，比亞迪更承諾對泊車輔助導(dǎo)致的安全問題“全面兜底”。

安全層面，全系標(biāo)配的TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)是一大亮點。當(dāng)車輛在190km/h以內(nèi)發(fā)生爆胎時，系統(tǒng)能實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，通過底盤控制最大限度保持車身穩(wěn)定。此前多搭載于百萬級豪華車型的配置，如今下放到20萬級市場，進(jìn)一步提升了極端場景下的行車安全性。

市場定位：重構(gòu)中高端轎車價值體系

從五年前突破中國品牌高端化天花板，到如今累計銷量超百萬輛，漢家族的成長軌跡印證了比亞迪“技術(shù)+用戶”雙輪驅(qū)動策略的成功。此次長續(xù)航版的推出，不僅以“15.98萬起”的價格擊穿市場心理防線，更通過續(xù)航、智能、安全等六大維度的升級，重新定義了中高端轎車的價值標(biāo)準(zhǔn)。

漢長續(xù)航版此次的升級，乍看是次常規(guī)換代，實則是一場基于百萬用戶反饋的精準(zhǔn)進(jìn)化。從發(fā)布會透露的信息來看，這次升級中有超過30項改進(jìn)直接源自用戶建議。

新推出的霧凇金配色，就是因為后臺收到大量用戶對個性化顏色的需求；內(nèi)飾質(zhì)感的全面提升，則回應(yīng)了車主對新中式豪華的更高期待。更讓人想不到的是，就連油耗優(yōu)化這種硬核技術(shù)升級，也來自用戶的實際使用數(shù)據(jù)。

編輯點評：比亞迪的用戶運營策略正在形成良性循環(huán)。老車主的高滿意度帶來了高達(dá)65%的轉(zhuǎn)介紹率。這種口碑效應(yīng)，是任何廣告都無法替代的。而漢長續(xù)航版的上市，不僅是一次產(chǎn)品升級，更是一次關(guān)于如何造車的價值宣言。在新能源汽車競爭進(jìn)入下半場的今天，比亞迪正在證明，真正的競爭優(yōu)勢不在于一時的高低，而在于能否持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值！