中國品牌在汽車領域的發(fā)展，經(jīng)歷了從滿足基礎代步需求到追求更高品質(zhì)、更細分領域的過程。高性能車作為汽車市場的細分領域之一，此前長期由國外品牌主導，而領克03家族的出現(xiàn)，改變了這一局面。它不僅是中國品牌推出的高性能車代表，還通過實際的賽事成績，向市場證明了中國品牌在高性能車領域的實力。從車型設計到性能參數(shù)，領克03家族都按照高性能車的標準打造，逐步打破了消費者對中國品牌高性能車的固有認知。

領克03家族的發(fā)展軌跡，清晰展現(xiàn)了中國品牌在高性能領域的突破路徑。2018年10月，領克03在日本富士賽道正式上市，同期發(fā)布領克汽車運動計劃，宣布打造03TCR賽車征戰(zhàn)2019年WTCR房車世界杯。作為領克品牌首款轎車產(chǎn)品，其在設計、性能、智能層面，精準契合當下年輕人向往自由、追求個性、崇尚速度快感的需求，一站式滿足運動轎車玩家的期待。后續(xù)產(chǎn)品持續(xù)迭代：2019年8月，中國首款性能車領克03+在北京上市；2024年8月，領克03冠軍版推出，帶來全新紫色車色；2025年4月，領克03完成第40萬輛下線，同時領克03冠軍版新增全新車色沙丘金，產(chǎn)品矩陣不斷完善。

作為家族相對入門的產(chǎn)品，領克03冠軍版在造型上延續(xù)高性能車的設計基因。它傳承領克03++前格柵設計理念，視覺上呈現(xiàn)更寬體、更低趴的姿態(tài)，強化運動屬性。配備的碳纖維馭風尾翼，能有效改善行車穩(wěn)定性，提升車輛高速行駛時的空氣下壓力，無論城市道路通勤還是賽道馳騁，都能為駕駛者帶來充足的信心與駕駛樂趣。

性能與駕控層面，領克03冠軍版完全符合高性能車的標準。其頂配車型搭載2.0TD T5-7DCT EVO動力總成，最大馬力254Ps，峰值扭矩350N?m，百公里最快加速6.9s。配合高強抗扭車身設計，即便高速過彎也能穩(wěn)定抓地，百公里最短制動距離35.5m，制動響應迅速，為駕駛者提供出色的操控體驗。

在智能體驗方面，領克03冠軍版雖為燃油車型，卻未降低標準。車內(nèi)搭載15.4英寸智能娛樂屏，擁有2.5K超高清晰度與超低反射率，各類信息清晰易讀。內(nèi)置領克智能座艙操作系統(tǒng)LYNK OS N和高通驍龍8155芯片，支持Flyme Link手車互聯(lián)功能，搭配豐富的生態(tài)應用，可全面滿足用戶在聽覺、視覺、娛樂等多方面的需求。

2025年5月上市的領克03+性能進階版，進一步提升了中國品牌高性能車的實力上限。該車型搭載Drive-E 2.0TD T6機械+渦輪雙增壓發(fā)動機，最大馬力309Ps，峰值扭矩420N?m，匹配8AT競速變速箱，百公里最快加速5.41s，還可一鍵啟動賽道模式。配備的第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，能智能實現(xiàn)50:50黃金扭矩分配，讓用戶盡享極致速度與操控樂趣。剎車系統(tǒng)升級為03+Racing同款Akebono前四活塞固定運動卡鉗，搭配劃線剎車盤，百公里最短制動距離33.5m，制動輸出穩(wěn)定且線性。而領克03++由領克與Cyan Racing冠軍車隊聯(lián)合調(diào)校，搭載Drive-E 2.0TD T6 EVO機械+渦輪雙增壓引擎，匹配全新開發(fā)的8AT競速變速箱，最大馬力350Ps，峰值扭矩450N?m，復刻領克03TCR賽車設計，成為目前唯一可合法上路的中國品牌賽車。

為推動中國品牌高性能車普及，領克03家族在2025年8月推出誠意購車政策。下訂領克03冠軍版，可享10,000元超享煥新補貼、6,000元限時購車補貼、2,000元置換/增購補貼，領克、極氪、吉利、銀河車主置換/增購額外獲15,000Co積分，限時專享價11.18萬元起；金融方案提供0元首付或5年貸3年0息，首付11,800元起，月供1,668元。領克03+市場指導價19.88萬元起，領克03+性能進階版含4,000元性能進階基金、3,099元高能顏值禮、3,897元賽道體驗禮等專屬權(quán)益。

領克03家族的發(fā)展，不僅是一個產(chǎn)品系列的成長，也反映了中國品牌在高性能車領域的進步。它通過“以賽促研”的戰(zhàn)略，實現(xiàn)了賽事與量產(chǎn)車技術(shù)的雙向賦能，形成了自身的核心競爭力。8月推出的多項購車權(quán)益，讓更多消費者有機會體驗到中國品牌高性能車的魅力，進一步推動了該領域的普及。后續(xù)，隨著國內(nèi)汽車文化的不斷發(fā)展，領克03家族或許還會承擔起更多推動行業(yè)進步的責任，為中國品牌高性能車的發(fā)展探索更多可能。