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9月動力電池裝車量達(dá)76GWh創(chuàng)年內(nèi)新高,磷酸鐵鋰占比超八成

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2023-2025年動力電池月度裝車量

據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,2025年9月我國動力電池裝車量達(dá)76.0GWh,環(huán)比增長21.6%,同比增長39.5%,創(chuàng)下年內(nèi)單月裝車量新高,這一強(qiáng)勁增長與新能源汽車市場的爆發(fā)式表現(xiàn)形成呼應(yīng)——中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,9月新能源汽車銷量達(dá)160.4萬輛,同比增長24.6%,新能源汽車的銷量占比逼近50%(占比49.7%),終端市場的旺盛需求為電池行業(yè)注入強(qiáng)勁動力。

從技術(shù)路線來看,磷酸鐵鋰電池的主導(dǎo)地位進(jìn)一步鞏固。9月磷酸鐵鋰電池裝車量達(dá)62.2GWh,占總裝車量的81.8%,環(huán)比增長20.5%,同比增幅更是高達(dá)50.4%;三元電池裝車量13.8GWh,占比18.2%,雖環(huán)比增長26.5%,但同比僅增長5.2%。累計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1-9月我國動力電池累計(jì)裝車量493.9GWh,同比增長42.5%,其中磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車402.6GWh,占比81.5%,同比激增62.7%,而三元電池累計(jì)裝車91.2GWh,同比下降7.8%,磷酸鐵鋰在成本與安全性上的優(yōu)勢持續(xù)釋放,成為驅(qū)動行業(yè)增長的核心力量。



2025年9月動力電池企業(yè)裝車量TOP15



2025年1-9月動力電池裝車量前十名

行業(yè)競爭格局方面,頭部企業(yè)優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯,第二梯隊(duì)內(nèi)部則呈現(xiàn)分化態(tài)勢。9月TOP15企業(yè)中,寧德時(shí)代以32.51GWh的裝車量蟬聯(lián)榜首,市占率提升至42.81%,較上月增長0.47個(gè)百分點(diǎn),其1-9月累計(jì)裝車量已達(dá)210.67GWh,其中三元鋰63.97GWh、磷酸鐵鋰146.70GWh,雙線布局策略支撐起42.75%的累計(jì)市占率。比亞迪緊隨其后,9月裝車量16.00GWh,市占率21.07%,環(huán)比微升0.22個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)裝車111.21GWh,且99.98%來自磷酸鐵鋰電池,刀片電池路線持續(xù)放量。

第三至第六位的中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)市占率均出現(xiàn)環(huán)比下滑,其中中創(chuàng)新航以5.60GWh裝車量位居第三,市占率7.38%,較上月下降0.68個(gè)百分點(diǎn);國軒高科裝車量4.42GWh,市占率5.83%,環(huán)比微降0.05個(gè)百分點(diǎn),但其1-9月累計(jì)裝車26.27GWh,磷酸鐵鋰占比超98%。值得關(guān)注的是,第七至第十五位企業(yè)中,LG新能源、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源成為增長亮點(diǎn),LG新能源9月裝車量1.33GWh,市占率環(huán)比提升0.58個(gè)百分點(diǎn),瑞浦蘭鈞裝車量2.06GWh,市占率增長0.23個(gè)百分點(diǎn),蜂巢能源則以2.19GWh裝車量實(shí)現(xiàn)0.11個(gè)百分點(diǎn)的市占率提升,顯示出第二梯隊(duì)中部分企業(yè)通過技術(shù)突破和客戶拓展搶占市場份額的積極態(tài)勢。



寧德時(shí)代、比亞迪1-9月電池裝車量

從月度走勢來看,頭部企業(yè)呈現(xiàn)加速增長態(tài)勢。寧德時(shí)代9月裝車量較8月的26.45GWh激增22.9%,創(chuàng)下單月歷史新高,主要受益于高端車型訂單集中交付及海外市場拓展;比亞迪9月裝車量較8月增長22.9%,結(jié)束此前的小幅波動,隨著新車型產(chǎn)能釋放,后續(xù)增長動力強(qiáng)勁。



部分電池企業(yè)1-9月電池裝車量

第二梯隊(duì)中,國軒高科9月裝車量較1月增長132.6%,瑞浦蘭鈞累計(jì)增長164.1%,企業(yè)間的增長分化凸顯出行業(yè)“馬太效應(yīng)”與技術(shù)競賽的雙重特征。

業(yè)內(nèi)人士指出,9月動力電池裝車量的大幅增長,印證了新能源汽車市場的旺盛需求與行業(yè)的強(qiáng)勁韌性,磷酸鐵鋰的持續(xù)領(lǐng)跑將推動電池成本進(jìn)一步下降,而頭部企業(yè)與第二梯隊(duì)的分化則預(yù)示著行業(yè)集中度將持續(xù)提升。隨著年末消費(fèi)旺季的到來,動力電池行業(yè)有望延續(xù)高增長態(tài)勢,為全年目標(biāo)達(dá)成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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