10月16日，蔚來港股收盤跌了8.99%，盤中最大跌幅超過13%。蔚來大跌的直接原因是被告的事情被掀開了！
近日，財新和彭博都報道了關(guān)于蔚來以及李斌、蔚來前首席CFO奉瑋被新加坡的主權(quán)財富基金（簡稱GIC）告上美國法庭的事件。GIC是管理9360億美元資產(chǎn)的全球第六大主權(quán)基金，按照財新的報道，這是首例一國主權(quán)財富基金以原告身份單獨起訴中概股企業(yè)的案件。
起訴發(fā)生在8月份，近兩個月，蔚來新車賣得好、正全力沖刺四季度盈利，股價走勢也不錯，可見絲毫沒有受到被訴的影響。直到掀開真相的手出現(xiàn)，該來的還是來了。
可見，有時候情緒比事實本身更重要。有些事不上秤只有四兩重，上了秤沒有一千斤打不住。
GIC的核心指控是蔚來與寧德時代、國泰君安國際等共同成立的武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司（簡稱蔚能）涉嫌夸大收入與利潤、隱瞞控制關(guān)系，并誤導(dǎo)投資者。
電池租賃是一項長久的服務(wù)，如果蔚來直接對接車主，那么就要履約一年確認一年的收入，這才是權(quán)責(zé)對等。但蔚來將電池租賃業(yè)務(wù)“賣給”蔚能，就可以將這筆錢一次性計入營收。
這種收入確認方式是否合理，核心就在于蔚來和蔚能的關(guān)系。如果是“一家人”，那就是提前確認收入，如果不能認定為“一家人”，那就像企業(yè)和買斷制的經(jīng)銷商，只要企業(yè)賣出去就能確認收入，經(jīng)銷商什么時候賣出去都和企業(yè)沒關(guān)系。
GIC認為，蔚能“從上到下的運營、管理、甚至股權(quán)結(jié)構(gòu)，全部由蔚來自己設(shè)計與控制”，所以，“蔚能的存在，只是為了幫蔚來提前確認收入”。GIC還列舉了蔚能沒有市場定價權(quán)、業(yè)務(wù)依賴蔚來等證據(jù)。
GIC在2020年8月到2022年7月之間，買入了超過5400萬股蔚來美國存托股（ADS），GIC認為虛高的收入抬高了當(dāng)時的股價，導(dǎo)致自身在蔚來的投資上遭受損失。
怎么確認收入、怎么認定蔚來和蔚能的關(guān)系，三年前灰熊的做空報告就涉及這些問題，蔚來方面的回應(yīng)是，該報告內(nèi)容充滿了大量不實信息以及對蔚來披露信息的誤讀。當(dāng)時，美國SEC也問詢了蔚來。
關(guān)于訴訟的最新進展，有消息稱，因為圍繞蔚來與蔚能交易先前已有集體訴訟，法院同意在集體訴訟案判決出結(jié)果前，暫停處理GIC的個別訴訟。