2022年，奇瑞科技DAY首次啟幕，聚光燈下多是自家的產(chǎn)品和技術(shù)；2025年，奇瑞全球創(chuàng)新大會的景象已然不同。除了琳瑯滿目的創(chuàng)新成果外，產(chǎn)業(yè)趨勢、跨界融合、全球協(xié)作等更具廣度與高度的議題，也成為大會的高頻關(guān)鍵詞。從技術(shù)產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)生態(tài)，奇瑞全球創(chuàng)新大會已經(jīng)完成了一場“從企業(yè)展臺到行業(yè)共進”的價值蛻變！

10月18日，創(chuàng)新·智領(lǐng)全球——2025奇瑞全球創(chuàng)新大會，在安徽蕪湖盛大開幕。本屆大會匯聚了眾多海內(nèi)外院士、尖端創(chuàng)新人才、行業(yè)專家、產(chǎn)業(yè)鏈上下游等來自全球的3000多位嘉賓。他們不僅見證了奇瑞在新能源與智能化領(lǐng)域的“硬核科技”和全球共研、技術(shù)開源與生態(tài)共生的體系實力，還針對產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展路徑展開深度探討，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入“思想新動能”。

高規(guī)格、高占位、高開放，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會已經(jīng)從奇瑞的“獨奏會”，升級成行業(yè)發(fā)展的“交響樂“。CSAE行知學(xué)院·青年學(xué)術(shù)前沿論壇、車能融合與智慧生態(tài)發(fā)展論壇相繼召開，成為大會蛻變的集中體現(xiàn)。正如奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在開幕致辭中所說——我們的主要任務(wù)就是搭好戲臺，讓全球的創(chuàng)新英雄、創(chuàng)新天才們來唱戲。

聚合全球思想 打造汽車產(chǎn)業(yè)的“智慧引力場 ”

從展現(xiàn)技術(shù)極限的“縱橫橫渡長江”，到匯聚全球英才的“開陽全球星火創(chuàng)新大賽”，再到汽車美學(xué)盛宴的“造型日”……，在2025奇瑞全球創(chuàng)新大會的舞臺上，一系列精彩活動構(gòu)筑了立體化的創(chuàng)新圖景。同樣重要的是，這不僅是一場創(chuàng)新成果的集中展示大會，更是一場關(guān)于產(chǎn)業(yè)未來的思想共振。

活動期間，奇瑞舉辦了全球青年科學(xué)家汽車文化交流會、院士閉門會、車能融合與智慧生態(tài)發(fā)展論壇、全球創(chuàng)新開陽論壇等十余場前沿技術(shù)交流活動。尤為引人注目的是，中國汽車工程學(xué)會與車百會研究院，首次將各自旗下的重磅論壇融入奇瑞全球創(chuàng)新大會，展現(xiàn)出對奇瑞技術(shù)實力與產(chǎn)業(yè)影響力的高度認可。

兩大論壇匯聚了中國乃至全球的頂級行業(yè)專家，級別高規(guī)模大。多位行業(yè)重磅嘉賓現(xiàn)身論壇，圍繞車能融合、智慧生態(tài)、混合動力等領(lǐng)域話題，與全球?qū)＜覍W(xué)者進行深入研討，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)未來走向的“風(fēng)向標(biāo)”。

從硬核技術(shù)展示到頂層思想?yún)R聚，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會標(biāo)志著——在中國汽車行業(yè)，一個引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)共建、生態(tài)共建的世界級盛會正在形成。這個以奇瑞為圓心、卻屬于整個行業(yè)的“智慧引力場”，將持續(xù)為全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革，注入源源不斷的發(fā)展新動力。

定標(biāo)混動未來 技術(shù)無人區(qū)繪制新地圖

中國混動技術(shù)經(jīng)過多年自主創(chuàng)新，已實現(xiàn)了從跟跑到領(lǐng)跑的“超車式”發(fā)展，進入了混動技術(shù)創(chuàng)新的無人區(qū)。下一步的創(chuàng)新引擎在哪里？這不僅是混動技術(shù)發(fā)展的方向之問，也是汽車行業(yè)面臨的整體焦慮。

2025奇瑞全球創(chuàng)新大會期間，中國汽車工程學(xué)會主辦的CSAE行知學(xué)院·青年學(xué)術(shù)前沿論壇，北京航空航天大學(xué)教授徐向陽首次現(xiàn)場解讀了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》，為混動技術(shù)的未來給出了發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。中國汽車工程學(xué)會副秘書長吳鋒在致辭中表示：“當(dāng)前混動技術(shù)正從規(guī)�；l(fā)展進入深化創(chuàng)新的關(guān)鍵階段，這離不開像奇瑞這樣技術(shù)引領(lǐng)性企業(yè)的多年深耕“。

奇瑞汽車股份有限公司副總裁古春山表示：“作為中國汽車學(xué)會的重要合作伙伴，奇瑞始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動，在混動技術(shù)領(lǐng)域，持續(xù)投入，不斷突破。我們深知唯有開放合作，協(xié)同創(chuàng)新才能搶占技術(shù)創(chuàng)新的制高點，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)未來�！�

本屆論壇上，奇瑞“三擎三擋混動系統(tǒng)"榮獲2025年度中國汽車工程學(xué)會一等獎。這項技術(shù)成功解決了高性能PHEV混合動力架構(gòu)的行業(yè)難題，實現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟性的完美平衡。吉林大學(xué)教授管欣，北京航空航天大學(xué)教授徐向陽，清華大學(xué)教授帥石金，哈爾濱理工大學(xué)教授蔡蔚，同濟大學(xué)教授趙治國，奇瑞集團首席動力總成技術(shù)專家張志�，F(xiàn)場探討混動技術(shù)同質(zhì)化后的創(chuàng)新引擎與突破方向，為動力技術(shù)發(fā)展指明新方向。

作為混動技術(shù)研發(fā)時間最早，技術(shù)路線最全，混動系統(tǒng)最好的企業(yè)，奇瑞混動技術(shù)在過去20年里已經(jīng)實現(xiàn)六代技術(shù)進化，最新的鯤鵬超能電混CDM 6.0已經(jīng)在風(fēng)云（參數(shù)丨

勾勒能源藍圖 共探智慧生態(tài)全新邊界

如果說CSAE行知學(xué)院·青年學(xué)術(shù)前沿論壇探索的是混動技術(shù)的新方向，由車百會研究院主辦的“車能融合與智慧生態(tài)發(fā)展論壇”，則將視野拉升到了產(chǎn)業(yè)生態(tài)的新高度。這場論壇不僅匯聚了香港理工大學(xué)杰出講座教授、中國工程院院士、世界電動汽車學(xué)會創(chuàng)辦人陳清泉，浙江大學(xué)求是科研教授熊樹生，車百會理事長張永偉，中國電力企業(yè)聯(lián)合會副秘書長劉永東，車百會副秘書長師建華等權(quán)威專家，更吸引了電網(wǎng)企業(yè)、科技公司等產(chǎn)業(yè)鏈上下游高管參與，為共同破解車網(wǎng)互動商業(yè)化難題，構(gòu)建新型智慧能源體系提供了新答案。

直面行業(yè)發(fā)展核心挑戰(zhàn)，此次論壇圍繞V2G商業(yè)模式、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與安全、光儲充一體化等前沿議題展開深度研討。從政策機制到技術(shù)路徑，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到商業(yè)模式創(chuàng)新，與會嘉賓進行了全方位、多角度的思想碰撞。論壇期間，產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作成果重磅落地：奇瑞綠能生態(tài)科技有限公司與中安能源（安徽）有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣告雙方建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。此次簽約是雙方響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)、落實奇瑞集團新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略部署的關(guān)鍵舉措，核心指向奇瑞“千站超充”計劃的深度推進。中國工程院院士陳清泉指出，開發(fā)電動汽車，除了傳統(tǒng)的汽車工程學(xué)，還要學(xué)會能源、通訊，因為我們智能網(wǎng)聯(lián)汽車要上網(wǎng)，要跟物聯(lián)網(wǎng)、跟云、跟電網(wǎng)友好地握手，這是今天重要的挑戰(zhàn)。

應(yīng)對全球汽車產(chǎn)業(yè)的大變革，不僅需要前瞻洞見，更需要堅實的創(chuàng)新基石。奇瑞構(gòu)建的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，正為此而生。目前，奇瑞集團已經(jīng)構(gòu)建了涵蓋8大研發(fā)中心的全球協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，形成了全球標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)及驗證體系。從創(chuàng)業(yè)初期的“小草房”到如今的“全球技術(shù)創(chuàng)新中心”，奇瑞以全球化視野持續(xù)輸出“中國創(chuàng)新方案”，成為行業(yè)發(fā)展與用戶體驗的世界級創(chuàng)新引擎。

從單一企業(yè)的技術(shù)獨奏會，到匯聚權(quán)威機構(gòu)、頂尖專家、產(chǎn)業(yè)上下游伙伴的產(chǎn)業(yè)交響樂，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會展現(xiàn)出中國汽車企業(yè)在全球化競爭中的成熟與自信。這不僅是一場技術(shù)的盛會，更是一個由奇瑞搭建、全行業(yè)共舞的開放創(chuàng)新平臺，這是奇瑞作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)正從技術(shù)競爭邁向生態(tài)共贏的新時代。