隨著今年國慶節(jié)一輛阿維塔06起火引起了大家對電池起火安全的關(guān)注，在2025年10月5日下午，一輛僅使用一個半月的一輛阿維塔06在福建省寧德市三沙鎮(zhèn)東壁村的碼頭停車場，突然冒煙起火，火勢迅速蔓延，燒毀了周圍的七輛汽車，包括奧迪、寶馬等品牌。

根據(jù)車主在社交媒體上透露，這輛車是在8月28日才購買的，行駛里程剛剛超過1000公里，起火前APP顯示車內(nèi)溫度高達76.4℃，但是在如此之高的溫度下，手機APP并未收到任何預(yù)警提示。

要知道的是，阿維塔聚焦于高端品牌，均價在20萬以上

這不僅讓人想到了阿維塔曾高調(diào)宣傳的“零自燃”承諾，而且在上市之初一直在強調(diào)其電池安全性，全系車型使用寧德時代電池，并聲稱能通過260秒1000度高溫燃燒測試。

并且還硬剛極氪，聲稱“誰才是真零自燃”，試圖引起消費者的關(guān)注以及獲得流量。

不過阿維塔06起火的原因暫未公布，畢竟車企對于這類事件一概都是冷處理，一旦承認或者賠償，對其企業(yè)的損害是巨大的，到最后可能也是不了了之，或者跟車主簽保密協(xié)議。

在事件發(fā)生后不久，阿維塔就對此做出了回應(yīng)，聲稱起火發(fā)生是在副駕位置，火災(zāi)發(fā)生前電池包的電壓，溫度，氣壓均正常，所以沒有發(fā)出警告。

但是對于已經(jīng)起火的車輛來說，這些解釋有點蒼白無力了。

不過好在此次事故并未有人員傷亡。

而且根據(jù)目前阿維塔投訴來看，僅10月19日到10月20日兩天，阿維塔07的投訴量高達22起，06的投訴量雖然并不多，畢竟現(xiàn)在銷量還比較差，而僅看07的投訴量來看，產(chǎn)品缺陷、懸架故障、前后橋懸架都是阿維塔目前面臨的問題，而且也都不是小問題。

在今年的9月份，阿維塔共售出了8020輛，在金九銀十的月份，阿維塔三款車型均在下滑，阿維塔11（參數(shù)丨圖片）雖然銷量上漲了些許，但是銷量是僅有403輛，作為后期步入增程市場的阿維塔，并沒有拿出自身的優(yōu)勢。

如今的阿維塔也是印證了一句話：三個和尚沒水喝；

背靠寧德時代、華為、長安三大廠，要么沒人拍板，要么大家都拍板，各有自己的利益考量。可以參考已經(jīng)倒閉的極越品牌。

并且性價比也不高，長安一心在搞自己的深藍，已經(jīng)用上了寧德時代和華為的技術(shù)，價格更低，性價比更高，阿維塔雖然爸爸多，但是沒有一個是親爹。