當(dāng)下新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈情況，我們有目共睹，個(gè)個(gè)中高端新能源車型拼續(xù)航，比空間，并在輔助駕駛領(lǐng)域較勁。哪款車型產(chǎn)品的輔助駕駛方案在同級(jí)車型中有優(yōu)勢(shì)，那這款車型就有望在“殘酷”的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

那怎么評(píng)價(jià)一輛中高端車型輔助駕駛方案的水平高低呢？實(shí)測(cè)無(wú)疑是個(gè)好辦法，尤其是在重慶市這種“地獄級(jí)”路況中進(jìn)行實(shí)測(cè)，可以全面測(cè)試車輛的輔助駕駛系統(tǒng)。

近日，深藍(lán)L06就直面重慶地獄難度道路，那它能交出一份怎樣的答卷呢？

標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載雙核高算力芯片

先看深藍(lán)L06搭載的深藍(lán)智能駕駛輔助系統(tǒng)DEEPAL AD Max；優(yōu)秀的硬件是輔助駕駛方案必不可少的基礎(chǔ)。

深藍(lán)L06標(biāo)配的禾賽第四代激光雷達(dá)與27顆高感知傳感器組成的立體探測(cè)網(wǎng)，最遠(yuǎn)可探測(cè)180米，即使100米外的暗色輪胎或障礙物也能提前識(shí)別，從而為系統(tǒng)和駕駛者留足反應(yīng)時(shí)間；同時(shí)深藍(lán)L06還可以智能過(guò)濾雨霧、尾氣等干擾，雨夜中可看穿100米，這使得輔助駕駛方案面對(duì)糟糕天氣和復(fù)雜路況的時(shí)候，具備更高的可靠性。

與此同時(shí)，雙核高算力芯片配合一段式端到端大模型，大幅降低了系統(tǒng)的延時(shí)性，能夠?qū)W習(xí)類人駕駛動(dòng)作，并在后期通過(guò)OTA升級(jí)，可持續(xù)進(jìn)化；再加上27組全車環(huán)繞式安全探測(cè)硬件形成的全維立體感知體系，深藍(lán)L06在輔助駕駛方案的硬件層面確實(shí)做到了同級(jí)領(lǐng)先。

重慶“地獄級(jí)”路線，深藍(lán)L06也能hold住

再看深藍(lán)L06的實(shí)測(cè)表現(xiàn)。

我們都知道，重慶的路況可以輕松“逼瘋”外地司機(jī)，9個(gè)右轉(zhuǎn)又右轉(zhuǎn)、汽車輕軌競(jìng)速（參數(shù)丨圖片）賽、主城5連發(fā)卡彎、空中客車過(guò)高樓等重慶八大怪名場(chǎng)面，更是生動(dòng)詮釋了重慶的路況是真的有難度！說(shuō)白了，對(duì)深藍(lán)L06和測(cè)試人員來(lái)說(shuō)，重慶的路況是巨大的挑戰(zhàn)。

不過(guò)令人驚喜的是，面對(duì)立交、陡坡、急彎、密集車流等路況，深藍(lán)L06的輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)得像是一位“人類老司機(jī)”，比如前方有車輛加塞，深藍(lán)L06不會(huì)急剎、重剎，整個(gè)制動(dòng)操作比較柔和，不會(huì)帶來(lái)突兀感，規(guī)避動(dòng)作也比較平順。而且深藍(lán)L06并不是保守地跟著前車慢慢行駛，它會(huì)判斷合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行超車，同時(shí)整個(gè)超車動(dòng)作是在確保安全車距的情況下執(zhí)行，并做到了行云流水，大幅提升了車輛的出行效率。

還值得一提的是，深藍(lán)L06的認(rèn)路能力出色，雖然重慶路況會(huì)讓一般的導(dǎo)航“崩潰”，但深藍(lán)L06的輔助駕駛方案仍然游刃有余。并且面對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車等“鬼探頭”場(chǎng)景，深藍(lán)L06做出了預(yù)判，及時(shí)制動(dòng)，從而避免了碰撞事故的發(fā)生。

可以說(shuō)，在長(zhǎng)達(dá)5-6個(gè)小時(shí)的測(cè)試過(guò)程中，深藍(lán)L06的輔助駕駛方案表現(xiàn)得相當(dāng)從容，順利完成了重慶8D魔幻地形的挑戰(zhàn)。

趣味蒙眼挑戰(zhàn)，也難不倒深藍(lán)L06

為了更全面地測(cè)試深藍(lán)L06的輔助駕駛系統(tǒng)，除了重慶路況實(shí)測(cè)，測(cè)試人員還安排了一系列趣味蒙眼挑戰(zhàn)測(cè)試項(xiàng)目。

首先是“錐桶迷宮”。測(cè)試人員在深藍(lán)L06的周圍擺滿了錐桶，形成了“錐桶迷宮”，想看看深藍(lán)L06能否依靠輔助駕駛系統(tǒng)順利駛出。憑借激光雷達(dá)出色的感知范圍和良好的精準(zhǔn)性，深藍(lán)L06具備優(yōu)秀的盲區(qū)輔助能力，即便“錐桶迷宮”比較復(fù)雜，車輛還是平穩(wěn)地駛出了“錐桶迷宮”。

這還沒(méi)完，在窄路穿越環(huán)節(jié)，道路狹窄、障礙物多，這對(duì)深藍(lán)L06的激光雷達(dá)響應(yīng)速度、車道及障礙物識(shí)別能力等，均是不小的挑戰(zhàn)，而深藍(lán)L06無(wú)懼挑戰(zhàn)，全程無(wú)剮蹭且高效地成功穿越窄路。至于迷霧測(cè)試、全域第六感以及“安全瞭望員”等難度不低的測(cè)試項(xiàng)目，也沒(méi)有對(duì)深藍(lán)L06造成多大的困擾，深藍(lán)L06都順利過(guò)關(guān)。

結(jié)束語(yǔ)：

深藍(lán)L06的重慶實(shí)測(cè)，是對(duì)其搭載的Deepal AD Max智能輔助駕駛方案的全面驗(yàn)證。當(dāng)深藍(lán)L06在8D魔幻路況中展現(xiàn)出“人類老司機(jī)”般的從容，在錐桶迷宮中精準(zhǔn)穿行，這充分印證了它的輔助駕駛方案已經(jīng)達(dá)到了較高水準(zhǔn)。

說(shuō)白了，深藍(lán)L06的輔助駕駛方案已經(jīng)邁向“場(chǎng)景融合”的新階段，是能真正理解道路、預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)的“駕駛伙伴”。