月夜，窗下，楊志摩挲著那把寶刀，心中萬(wàn)般不舍，怎奈得英雄末路，龍困于淵，不用這把寶刀換點(diǎn)銀子，沒(méi)辦法變了格局。

這是在宋朝，冷兵器時(shí)代，行走于江湖，靠的是膽識(shí)和兵器。失去兵器，則如虎失翼。

斗轉(zhuǎn)星移，滄海桑田，同一片東土之下，在城市的一角，有座摩托車(chē)維修店，店里有位年輕人凝視著發(fā)動(dòng)機(jī)，腦海里達(dá)喀爾拉力賽的畫(huà)面還未消退，耳邊還都是幾千公里之外摩托車(chē)的轟鳴聲。

這個(gè)時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)替代了冷兵器，天上飛的、水里游的，地上跑的，哪個(gè)不是發(fā)動(dòng)機(jī)披了個(gè)外殼，用嘶吼聲表達(dá)著難以遏制的動(dòng)力。

這位蒙著眼睛，用了一個(gè)小時(shí)裝好發(fā)動(dòng)機(jī)的年輕人，就是張雪。他說(shuō)：“熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)，就像熟悉自己的身體發(fā)膚”，言談間流露的，是和楊志對(duì)寶刀一樣的熱愛(ài)。

同樣是行者，沒(méi)有趁手的兵器，就沒(méi)有了釋放熱愛(ài)的載體。這也是當(dāng)時(shí)身在凱越機(jī)車(chē)的張雪，為什么不惜辭職，也要堅(jiān)持研制發(fā)動(dòng)機(jī)的理由。

這位熱愛(ài)摩托車(chē)、精通結(jié)構(gòu)、熟悉造車(chē)的年輕人深知，在摩托車(chē)領(lǐng)域，若想與本田、鈴木、雅馬哈等國(guó)際一流品牌競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有性能優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)，也許開(kāi)始能賺點(diǎn)錢(qián)，但到了更大的舞臺(tái)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看沒(méi)有任何機(jī)會(huì)。

努力加天時(shí)地利人和，也許就是張雪的時(shí)運(yùn)。要錢(qián)有錢(qián)，要人有人，要市場(chǎng)有市場(chǎng)。天時(shí)，摩托車(chē)從工具屬性轉(zhuǎn)換為玩樂(lè)屬性；地利，改革開(kāi)放40年積累出的中端制造業(yè)生態(tài)；人和，眾多慧眼識(shí)珠的消費(fèi)者。

張雪機(jī)車(chē)，售賣(mài)的何嘗不是發(fā)動(dòng)機(jī)，是澎湃的動(dòng)力，承載的依然還是對(duì)機(jī)車(chē)的熱愛(ài)。

楊志賣(mài)刀，生不逢時(shí)，張雪賣(mài)車(chē)，正在時(shí)機(jī)。

當(dāng)前的張雪機(jī)車(chē)，從耐久度、可靠性、經(jīng)濟(jì)性方面，還需要市場(chǎng)考驗(yàn)。但創(chuàng)始人熱愛(ài)機(jī)車(chē)、精通結(jié)構(gòu)、執(zhí)著于品質(zhì)的態(tài)度，讓張雪機(jī)車(chē)成為國(guó)內(nèi)最有希望、最有潛力的品牌。

愿張雪機(jī)車(chē)抓住機(jī)遇，不驕不躁，用熱愛(ài)做閥門(mén)，釋放中國(guó)中端制造業(yè)產(chǎn)能，為中國(guó)騎手提供更穩(wěn)定更可靠更具性?xún)r(jià)比的摩托車(chē)，為身處東大的騎手，提供與之匹配的產(chǎn)品。

愿張雪機(jī)車(chē)與摩友互相成就。