當中大型SUV市場在“卷配置”和“卷參數(shù)”的浪潮中徘徊時，總有一些車型選擇用更沉穩(wěn)的方式回應(yīng)消費者的真實需求。2025年10月23日，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版正式上市，它沒有盲目追逐短期的技術(shù)熱點，而是基于成熟的SPA原生豪華架構(gòu)，在色彩、座艙和空間功能上進行了精準升級，試圖回答一個問題：一輛既能滿足日常通勤，又能兼顧長途自駕與戶外探索的座駕，應(yīng)該具備怎樣的素質(zhì)。

新車的整體尺寸保持在長5042毫米、寬1977毫米、高1780毫米，軸距為2984毫米，這為它帶來了充裕的車內(nèi)空間基礎(chǔ)。最引人注目的變化是新增的“暗夜紫”外觀車漆，這種在光線下能呈現(xiàn)細微金屬質(zhì)感的顏色，打破了以往黑、白、藍的保守選擇，為車身輪廓增添了更多層次感。與之呼應(yīng)的是“日光米”內(nèi)飾配色，這種淺色系皮革材質(zhì)覆蓋了座椅和儀表臺，有效減輕了大型SUV車艙內(nèi)可能存在的壓抑感，營造出更為明亮溫馨的氛圍。

座艙內(nèi)部的變化不僅限于色彩。2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版采用了2+3的五座布局，二排座椅橫向?qū)挾冗_到1366毫米，確保了后排乘客的乘坐寬松度。副駕配備了電動腿托，并與第二排座椅協(xié)同，可組合成沙發(fā)床模式，提升了長途出行時的休憩便利性。第二排座椅還提供了通風、加熱和按摩功能，結(jié)合多功能中央扶手，旨在提升后排乘客的舒適體驗。這些配置的疊加，讓車輛的使用場景從單純的代步擴展至更豐富的家庭出行與商務(wù)接待。

在科技配置層面，新車延續(xù)了12.3英寸全液晶儀表、12.8英寸W-HUD抬頭顯示以及雙中控屏幕的設(shè)計，并搭載了基于高通驍龍8155芯片的LYNK OS N智能座艙系統(tǒng)。這套系統(tǒng)支持語音控制和在線導航，其操作的流暢度得到了優(yōu)化，常用APP的響應(yīng)延遲較低，提升了日常使用的便捷性。車機系統(tǒng)支持OTA在線升級，能夠持續(xù)完善功能。

動力系統(tǒng)是2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的傳統(tǒng)強項。它搭載了Drive-E系列2.0T發(fā)動機與48伏輕混系統(tǒng)組成的輕度混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率187千瓦（254馬力），峰值扭矩350?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱，并標配了全時四驅(qū)系統(tǒng)。48伏輕混系統(tǒng)在車輛起步和加速時能提供輔助，有助于減少渦輪遲滯，并使自動啟停過程更加平順，對燃油經(jīng)濟性有積極貢獻。WLTC工況下的綜合油耗表現(xiàn)為百公里9升左右，對于整備質(zhì)量超過2噸的車型來說，屬于可接受范圍。

底盤方面，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版基于SPA架構(gòu)打造，采用前雙叉臂、后多連桿式獨立懸架組合，調(diào)校風格偏向舒適，旨在有效過濾路面振動，保障鋪裝路面上的行駛品質(zhì)。全時四驅(qū)系統(tǒng)的存在，也增強了車輛在濕滑路面或輕度非鋪裝路面的通過能力和行駛穩(wěn)定性。

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的上市，可以看作是領(lǐng)克品牌在25萬級別中大型SUV市場的一次針對性強化。它沒有試圖成為面面俱到的“水桶車”，而是圍繞“豪華體驗再進階”與“全場景覆蓋”的核心思路，在外觀個性化、座艙舒適性和動力系統(tǒng)成熟度上構(gòu)建了自己的差異化特點。對于那些看重車輛架構(gòu)底蘊、追求空間實用性，并且對燃油動力系統(tǒng)可靠性有較高要求的用戶而言，這款車提供了一個值得關(guān)注的選擇。

新車的實際駕駛感受、新增配置在日常使用中的便利性，以及它在不同路況下的綜合表現(xiàn)，最終還需要您親自到店試駕體驗才能獲得最真實的判斷。不妨找個時間，去感受一下這款在機械素質(zhì)和座艙體驗上尋求平衡的新車，是否能滿足您對下一部座駕的期待。