10月25日，臺(tái)灣著名歌手鄭智化在微博發(fā)帖，以“連滾帶爬”批評(píng)深圳機(jī)場(chǎng)工作人員對(duì)殘疾人的態(tài)度“沒人性”，升降車與機(jī)門有25公分落差，并批評(píng)升降車司機(jī)不顧他的安全，“冷眼”旁觀，引起很大關(guān)注。被稱為“鄭智化登機(jī)事件”。

一開始網(wǎng)絡(luò)上普遍支持鄭智化，直到鄭智化10月26日接連發(fā)出第二、第三條微博，網(wǎng)絡(luò)輿論開始出現(xiàn)偏斜，出現(xiàn)了對(duì)鄭智化的質(zhì)疑。第二份工微博，表示接受深圳機(jī)場(chǎng)道歉，但繼續(xù)批評(píng)升降車司機(jī)等數(shù)名工作人員，形容為“惡劣行徑”；第三條微博對(duì)大陸包括南京、新疆、上海等多個(gè)機(jī)場(chǎng)嚴(yán)格安檢提出批評(píng)，認(rèn)為在全球其他一百多個(gè)機(jī)場(chǎng)沒有受過如此刁難。

隨著深圳機(jī)場(chǎng)公開現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻，輿論出現(xiàn)近乎一邊倒的翻轉(zhuǎn)。10月27日鄭智化發(fā)出第四條微博，對(duì)自己一時(shí)氣憤用詞不當(dāng)表示歉意，感謝現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員。

這件事很簡(jiǎn)單，但因?yàn)猷嵵腔@三個(gè)字，產(chǎn)生了很大社會(huì)影響，小鎮(zhèn)覺得應(yīng)該好好談?wù)?，由這件很簡(jiǎn)單的事情，可以品讀出四個(gè)領(lǐng)域的問題，包括為何激發(fā)矛盾、大陸與臺(tái)灣輿論環(huán)境差異、個(gè)人如何正確維權(quán)、殘疾人關(guān)愛等四件事。

1.為何激發(fā)矛盾

有一些聲音因?yàn)猷嵵腔?0月25日發(fā)帖，就質(zhì)疑鄭智化看不起大陸人、想要表達(dá)某種政治訴求等等，這就過頭了。

鄭智化雖然有些離經(jīng)叛道，以寫歌唱歌出名，結(jié)果2007年后就把重心從音樂轉(zhuǎn)到了繪畫、書法甚至網(wǎng)絡(luò)評(píng)論上，2016年還在愛奇藝做了一個(gè)名為“智在說”的網(wǎng)絡(luò)脫口秀，本人也確實(shí)有些藝術(shù)家的自信，容易給人自我感覺良好的印象。

但鄭智化非常愛國(guó)，也從不吝嗇表達(dá)愛國(guó)熱情，堅(jiān)決反對(duì)“臺(tái)獨(dú)”等一切分裂勢(shì)力。這從作品上就能看出來，《中國(guó)的孩子》就是由鄭智化作詞，歌中唱到“黑眼睛黑頭發(fā)黃皮膚 永遠(yuǎn)不會(huì)改變”“中國(guó)的孩子一步一步，勇敢地走向前”。他在接受采訪時(shí)說，為了寫這首歌，他用了整整20年，就是希望創(chuàng)作一個(gè)比《龍的傳人》更朗朗上口、更符合當(dāng)代中國(guó)精神、更能代表現(xiàn)代中國(guó)人力量的作品。

而鄭智化1993年發(fā)行的老歌《大國(guó)民》就更直接了，歌中唱到“1997要解放香港，日不落帝國(guó)向中國(guó)投降；有人搞‘臺(tái)獨(dú)’，沒人來幫忙；放眼看大陸，遍地是臺(tái)商”“偉大的祖國(guó)揮揮手，中國(guó)中國(guó)一定強(qiáng)”。

歌詞就說清楚了。

深圳機(jī)場(chǎng)這件事，是一件多方因素構(gòu)成的誤會(huì)。

先說機(jī)場(chǎng)基本處置。深圳機(jī)場(chǎng)在中國(guó)服務(wù)水平靠前，但客觀地說，國(guó)內(nèi)對(duì)殘疾人的服務(wù)保障還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，屬于硬件夠了，但服務(wù)還需要繼續(xù)提升。

在殘疾人登機(jī)方面，按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定，對(duì)需要輪椅的劃定了兩個(gè)類別，既“WCHS”和“WCHC”，區(qū)別在于前者能夠自行前往或離開機(jī)艙座位，后者則完全無法自主移動(dòng)。

在具體服務(wù)的時(shí)候，深圳機(jī)場(chǎng)也有三種輪椅，分別是提供給能夠自行上下機(jī)，只是需要協(xié)助在停機(jī)坪和飛機(jī)之間移動(dòng)的“機(jī)下輪椅”；不能自行上下飛機(jī)，但可以在機(jī)艙內(nèi)自行走到位置的“登機(jī)輪椅”；以及服務(wù)于完全無法行動(dòng)的“機(jī)艙輪椅”；而對(duì)于不能自行上下飛機(jī)的，如果飛機(jī)沒有?？吭诶葮?，那么會(huì)配備升降車。

鄭智化就屬于無法自行上下飛機(jī)大可以在機(jī)艙內(nèi)自行移動(dòng)的，從深圳機(jī)場(chǎng)公布的視頻來看，鄭智化坐的是無法進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)的“登機(jī)輪椅”，于是機(jī)場(chǎng)提供了升降車，直接抬升到機(jī)艙大門，就不用走舷梯了，并按規(guī)定安排鄭智化第一個(gè)登機(jī)。

但問題在于，按照機(jī)場(chǎng)服務(wù)規(guī)范，為了防止升降車平臺(tái)碰到客機(jī)，要求升降車平臺(tái)與機(jī)艙大門保持20到25公分的高度差，于是就有了鄭智化說的“升降車司機(jī)冷眼旁觀”“連滾帶爬進(jìn)飛機(jī)”。

如果鄭智化選擇了“機(jī)艙輪椅”，那么就可以在工作人員幫助下，在升降車平臺(tái)從登機(jī)輪椅轉(zhuǎn)到機(jī)艙輪椅上，然后加一個(gè)斜坡板，就可以被工作人員推進(jìn)機(jī)艙。但不知道為什么沒選，是因?yàn)檫@趟航班沒有提供“機(jī)艙輪椅”服務(wù)嗎？有知情的還請(qǐng)告知下。

在這種情況下，升降車司機(jī)肯定不能擅自抬高平臺(tái)、拉平高度差，其他工作人員也只能扶著鄭智化登機(jī)。客觀地說服務(wù)是到位的，但人的主觀感受不同，從鄭智化從藝術(shù)家的角度，可能覺得這會(huì)提醒他是一名需要人照顧的殘疾人，體驗(yàn)并不好，于是一時(shí)氣憤就說了很嚴(yán)重的話，并對(duì)工作人員提出了批評(píng)。

事情本來很簡(jiǎn)單，但小事上網(wǎng)，那就不可控了。

小鎮(zhèn)覺得，這就不對(duì)了。

雖然看起來這是殘疾人與機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員之間的矛盾，殘疾人是弱勢(shì)的，但鄭智化是誰(shuí)啊，這可是具備巨大影響力的明星，他在網(wǎng)上的一條微博批評(píng)，很可能導(dǎo)致這幾名并沒有過錯(cuò)的工作人員面臨被處分甚至丟工作的危險(xiǎn)。

顯然鄭智化才是強(qiáng)者，他因?yàn)樽约旱闹饔^感受不好，就在網(wǎng)絡(luò)上以“不顧我的安全”“冷眼”“沒人性”“惡劣行徑”等進(jìn)行人身攻擊，實(shí)在太過了，嚴(yán)肅點(diǎn)說，這是特權(quán)的濫用。

但小鎮(zhèn)相信能夠?qū)懗觥洞髧?guó)民》《中國(guó)的孩子》的鄭智化是好人，這種對(duì)工作人員的、夸大其詞的抨擊，很可能是無意的，是受到了外部環(huán)境的影響，那就到了第二部分。

2、大陸與中國(guó)臺(tái)灣輿論環(huán)境差異

小鎮(zhèn)在《》一文提到，現(xiàn)在的臺(tái)灣“LGBT+泛濫之余，還遺留了太多殖民、封建糟粕”，這里的“LGBT+泛濫”準(zhǔn)確地說是身份政治泛濫，也就是少數(shù)群體過度關(guān)注自身感受、極為敏感，造成社會(huì)人群的割裂和對(duì)立。比如鄭智化之所以如此氣憤，就是他覺得作為殘疾人遭到了歧視。

但在大陸心態(tài)中，殘疾人理應(yīng)獲得額外照顧，但也講究一個(gè)度，并不會(huì)認(rèn)為被工作人員扶著進(jìn)機(jī)艙就是對(duì)殘疾人的歧視。而且相比受歐美西方身份政治影響很深的中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，絕大多數(shù)大陸民眾并不接受以身份把社會(huì)豎著切開，還是習(xí)慣以階層為核心的橫向切分，這也是隨著鄭智化發(fā)出第二、第三條微博，并且在深圳機(jī)場(chǎng)公布監(jiān)控錄像后，社會(huì)輿論發(fā)生驟然反轉(zhuǎn)的原因。

因?yàn)檫@時(shí)候，已經(jīng)不是殘疾人與健全人的矛盾，而是擁有更高社會(huì)地位和能量的公眾人物與普通打工人之間的矛盾。

鄭智化之所以一件小事就上綱上線，把工作人員攙扶形容成“連滾帶爬”，把登記時(shí)的一些狼狽形容為“沒人性”，覺得自己的尊嚴(yán)喪失了，這是中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)又一大嚴(yán)重問題：現(xiàn)在的臺(tái)灣地區(qū)已經(jīng)沒法好好說話了。

在身份政治割裂下，公共場(chǎng)合說話特別夸張，添油加醋、一驚一乍、語(yǔ)不驚人死不休，大家如果看過臺(tái)灣的一些評(píng)論類節(jié)目，就會(huì)覺得太吵鬧了，根本不能平靜下來好好說話。這也跟臺(tái)灣人民日常說話的輕聲細(xì)語(yǔ)、不能罵人形成了鮮明對(duì)比。

中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)所謂的“議會(huì)”質(zhì)詢，那更是吵翻天，什么花活都出來了。比如最近比較流行的改編王世堅(jiān)質(zhì)詢片段的神曲《沒出息》就是代表，歌曲中唱到“本來應(yīng)該是從從容容游刃有余，現(xiàn)在是匆匆忙忙連滾帶爬”。

鄭智化已經(jīng)習(xí)慣了中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)這種用力過猛的說話方式，在微博發(fā)聲的時(shí)候自然就夸大其詞。

但這就又觸碰到大陸近些年網(wǎng)絡(luò)輿論的一個(gè)禁區(qū)，那就是極度反感小作文，對(duì)于不實(shí)表述，尤其不是表述損害到普通人切身利益，更是極為憤慨。

這還僅僅是大陸和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)在網(wǎng)絡(luò)輿論和語(yǔ)言習(xí)慣上的差別，而中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)遺留了太多殖民、封建、資本糟粕沒有清理，現(xiàn)在還被“LGBT+”等西方身份政治搞得更加復(fù)雜，這就對(duì)統(tǒng)一后的治理提出了更高的要求。

統(tǒng)一易如反掌，關(guān)鍵是這些糟粕怎么辦？肯定不能留下，但改變?nèi)说乃枷牒土?xí)慣，談何容易？

關(guān)于臺(tái)灣未來的治理，非常復(fù)雜就不展開了。

從有利于統(tǒng)一后治理的角度，和平統(tǒng)一是最優(yōu)先的路徑，但和平統(tǒng)一并不代表完全不動(dòng)武、不打仗。

畢竟北平和平解放之前，是僅用時(shí)一天多攻克天津；西藏和平解放之前，是昌都戰(zhàn)役的大勝，在2021年發(fā)表的《西藏和平解放與繁榮發(fā)展》白皮書上，第二章節(jié)“實(shí)現(xiàn)和平解放”，第一點(diǎn)就是“昌都戰(zhàn)役的勝利，為西藏和平解放創(chuàng)造條件”。

接下來說說個(gè)人維權(quán)。

3、個(gè)人如何正確維權(quán)

鄭智化如果注意方式方法，在肯定工作人員的辛苦付出的同時(shí)，以殘疾人乘客的角度，對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)服務(wù)提出建議，相信絕不會(huì)出現(xiàn)輿論的反轉(zhuǎn)，深圳機(jī)場(chǎng)也不至于把監(jiān)控視頻發(fā)出來。

就算氣憤之下控制不住，但只要不去攻擊提供服務(wù)的幾位工作人員，而是火力全開批評(píng)深圳機(jī)場(chǎng)和航空公司，更進(jìn)一步表達(dá)對(duì)幾位工作人員辛苦服務(wù)的感激，批評(píng)之所以工作人員辛苦、殘疾旅客狼狽，是機(jī)場(chǎng)、航司工作考慮不到位。相信網(wǎng)絡(luò)上仍然會(huì)支持鄭智化，頂多有人說鄭智化應(yīng)該客氣一點(diǎn)，罵得太狠了。

錯(cuò)就錯(cuò)在攻擊的對(duì)象錯(cuò)了。

按照毛主席的教導(dǎo)，沒做到兩件事：一是實(shí)事求是，二是把敵人搞得少少的。

普通工作者才是一個(gè)社會(huì)的絕對(duì)主體，鄭智化以夸大其詞的語(yǔ)言，直接攻擊了占據(jù)社會(huì)絕大多數(shù)的普通工作者，這就站在了多數(shù)力量的對(duì)立面，把敵人搞得多多的。

小鎮(zhèn)想起前天一位讀者的咨詢，他一位親屬申請(qǐng)被納入防返貧名單，自我評(píng)估認(rèn)為符合規(guī)定，但被鎮(zhèn)上拒絕了，于是向紀(jì)律檢查部門投訴，但得到的反饋并不好，問小鎮(zhèn)該怎么辦？

小鎮(zhèn)從文字中就感覺到，描述有些過于夸大了，主觀情緒太多。在維權(quán)上要特別注意警惕弱者心態(tài)，那就是覺得自己被欺負(fù)了，然后特別憤慨地說了一些很激動(dòng)的話。

但要注意，在訴訟、舉報(bào)、投訴等一切維權(quán)途徑，自己提交的材料一定要自我克制，確保所有內(nèi)容是客觀、真實(shí)的，如果里面存在主觀的批評(píng)質(zhì)疑，比如質(zhì)疑經(jīng)手人主觀刁難，那么證據(jù)呢？只要出現(xiàn)這種不實(shí)的內(nèi)容，就很容易被否定掉。

沒有必要把所有的話、所有的理由都說了，沒有把握的不要去添油加醋，寧少勿多。

就如這位讀者，他自己也說了并不是完全符合標(biāo)準(zhǔn)，這種情況下，審批人員不批也不能說完全沒道理，如果這樣就認(rèn)為人家刻意針對(duì)，然后舉報(bào)投訴，事情的性質(zhì)就變了，就從尋求幫助，變成了對(duì)抗，就把敵人搞多了。

像這種情況，可以嘗試弱化對(duì)抗。比如重新整理一份材料，說清楚自己并不完全符合規(guī)定的客觀情況，但也從幫扶的本質(zhì)出發(fā)，證明自己完全符合防返貧的標(biāo)準(zhǔn)，只是鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體經(jīng)辦人員因?yàn)樽陨頇?quán)限不足，無法破例，然后找到上級(jí)主管部門，申請(qǐng)能不能給以特批，如果上級(jí)主管部門也沒同意，那繼續(xù)通過12345市場(chǎng)熱線或者其他途徑繼續(xù)尋求幫助。

注意是尋求幫助而不是投訴舉報(bào)，畢竟追責(zé)、查辦不是目的，解決自身遇到的難題才是目的，不能在辦理過程中本末倒置。

如果上述還是走不通，這時(shí)候也可以考慮重新走舉報(bào)投訴，比如強(qiáng)調(diào)不作為等，而不是一開始就把矛盾升級(jí)。

關(guān)于如何更好地維權(quán)，今天先借著鄭智化這件事，簡(jiǎn)單說這一點(diǎn)。

4、殘疾人關(guān)愛需要加強(qiáng)

客觀地說，中國(guó)社會(huì)對(duì)殘疾人確實(shí)很關(guān)注，也有殘聯(lián)這樣的專門部門，但整個(gè)社會(huì)對(duì)殘疾人的幫扶遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤其是不夠細(xì)。

比如鄭智化這次很不滿的登機(jī)問題。2023年實(shí)施《無障礙環(huán)境建設(shè)法》，但實(shí)踐差得很遠(yuǎn)，機(jī)場(chǎng)工作人員也嚴(yán)重缺乏幫助殘疾人轉(zhuǎn)移輪椅的專業(yè)培訓(xùn)。從深圳機(jī)場(chǎng)公布的監(jiān)控視頻來看，現(xiàn)場(chǎng)五位工作人員明顯手足無措，不知道該如何幫助鄭智化更方便、更舒適地登機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員是直接把鄭智化的腿一條條抬上去的。

這還是服務(wù)很不錯(cuò)的深圳機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在很多機(jī)場(chǎng)工作人員連殘疾人需要的輔助器械和輪椅種類都分不清。

這跟整個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域是類似的。中國(guó)商品消費(fèi)確實(shí)很強(qiáng)了，但是服務(wù)供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，是服務(wù)消費(fèi)難以提升的關(guān)鍵卡點(diǎn)。

中國(guó)有龐大的殘疾人群體，現(xiàn)實(shí)中卻看不到多少殘疾人，這也跟社會(huì)中無障礙等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)不足有關(guān)，殘疾人很難出門。

在這方面，只靠殘聯(lián)是不夠的，畢竟這個(gè)部門能力有限，需要更強(qiáng)力的部門參與，動(dòng)員整個(gè)社會(huì)。

就如鄭智化登機(jī)時(shí)間之后，深圳機(jī)場(chǎng)表示將增加保障人員，試點(diǎn)啟用前期已研發(fā)測(cè)試的有一定坡度的登機(jī)連接裝置。

還有沒有其他可以現(xiàn)在就做起來的？不要等遇到問題，才處理，把事情盡可能做到前頭。

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