在汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌、競爭激烈的當(dāng)下,一款車若想脫穎而出,必須要擁有過硬的實(shí)力。在“創(chuàng)新 · 智領(lǐng)全球”2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)召開前夕,星途品牌旗下的星紀(jì)元ES于10月17日在iCAR工廠試車中心開啟了一場(chǎng)多維度操穩(wěn)性能測(cè)試,用實(shí)力驚艷了全場(chǎng)。

日常駕駛中,顛簸路況最為常見,駕乘舒適性至關(guān)重要。星紀(jì)元ES面對(duì)由石板路與減速帶構(gòu)成的復(fù)雜顛簸路段,展現(xiàn)出令人驚嘆的濾震表現(xiàn)與車身控制能力。這得益于其搭載的云臺(tái)智能底盤,采用前雙叉臂 + 后五連桿獨(dú)立懸架組合。相比同級(jí)常見的麥弗遜懸架,前雙叉臂設(shè)計(jì)使車輛行駛振動(dòng)感降低30%,過減速帶沖擊感降低35%。HDS液壓隔振系統(tǒng)更是錦上添花,有效隔絕低頻振動(dòng),振動(dòng)衰減能力提升25%,讓車內(nèi)乘客感受到柔和且舒適的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力性能方面,星紀(jì)元ES同樣表現(xiàn)出色。它搭載的黃金增程系統(tǒng),擁有行業(yè)量產(chǎn)最高44.5%超高熱效率的1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW,最大扭矩220N·m。配合智能調(diào)校的電機(jī)系統(tǒng),動(dòng)力響應(yīng)迅捷且平順。

S彎測(cè)試是檢驗(yàn)車輛底盤調(diào)校與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度的“試金石”。星紀(jì)元ES采用后五連桿獨(dú)立懸架,側(cè)向支撐能力提升50%,扭矩轉(zhuǎn)向抑制增強(qiáng)23.1%。隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用R - EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器,提供清晰路感反饋,操作輕便且指向精準(zhǔn)。19英寸高性能輪胎增大接觸面積,提升抓地力。圓環(huán)掉頭彎測(cè)試更是對(duì)極限操控與穩(wěn)定性的終極考驗(yàn)。星紀(jì)元ES憑借低重心車身設(shè)計(jì)與高剛性車身結(jié)構(gòu),有效抑制過彎側(cè)傾現(xiàn)象,讓車輛始終保持極佳姿態(tài)。

實(shí)地路況,真實(shí)測(cè)評(píng)。星紀(jì)元ES憑借舒適的駕控體驗(yàn)、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)及穩(wěn)健的彎道支撐等性能,贏得了全場(chǎng)用戶嘉賓的一致稱贊。它以硬核技術(shù)實(shí)力,不斷挑戰(zhàn)并重新定義新能源轎車的操控標(biāo)準(zhǔn),為用戶帶來極致舒適與駕控樂趣兼具的出行體驗(yàn)。