10月28日，大六座SUV車型N8L正式上市，推出兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.98萬-32.98萬元，較預(yù)售價(jià)下調(diào)2萬元，強(qiáng)化細(xì)分市場車型布局。

騰勢汽車同步推出了2026購置稅兜底政策：在2025年11月30日前完成合同簽署的用戶，可享受最高1.5萬元的購置稅差額補(bǔ)貼，如因非用戶原因?qū)е驴缒杲桓?，仍可享受該政策?/p>

根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2025年下半年大六座SUV市場迎來多款新品，包括問界M8、理想i8等十余款車型集中上市。騰勢N8L定位多孩家庭及增換購市場，將與理想L8、問界M8、蔚來ES8等車型形成直接競爭。

據(jù)悉，騰勢N8L全系標(biāo)配六項(xiàng)核心配置，在安全技術(shù)、智能系統(tǒng)和舒適功能方面提供標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品方案，旨在滿足家庭用戶對(duì)空間、安全與智能化的綜合需求。

車身尺寸方面，N8L長寬高分別為5200mm、1999mm、1820mm。第三排座椅支持最大121°角度調(diào)節(jié)與100mm前后滑移，全車六座均為電動(dòng)座椅，支持四種預(yù)設(shè)場景模式與自定義布局。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載“易三方”平臺(tái)，配備2.0T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)，百公里加速時(shí)間為3.9秒。制動(dòng)系統(tǒng)采用六活塞定鉗，百公里制動(dòng)距離為35.4米。后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將最小轉(zhuǎn)彎半徑控制在4.58米。

續(xù)航方面，車輛配備插混專用刀片電池，電池容量46.99千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航230公里，綜合續(xù)航1300公里。

底盤采用前雙叉臂與后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)與路面預(yù)瞄2.0功能。

安全配置包括2000MPa熱成型鋼車身結(jié)構(gòu)、CTB電池車身一體化技術(shù)及9個(gè)安全氣囊。主動(dòng)安全系統(tǒng)支持高速避障、爆胎穩(wěn)定控制、側(cè)風(fēng)輔助與低附著力路面增穩(wěn)等功能。

智能駕駛系統(tǒng)標(biāo)配天神之眼B-激光版（DiPilot 300），具備下車泊入、易三方泊車等功能，后續(xù)將通過OTA升級(jí)智慧尋車與“車位到車位”導(dǎo)航輔助。

智能座艙配備17.3英寸吸頂屏、20揚(yáng)聲器帝瓦雷音響、11升智能冷暖三開門冰箱，支持UWB/NFC數(shù)字鑰匙、AR感應(yīng)尾門與手機(jī)互聯(lián)功能。車輛獲得中汽中心“零甲醛”認(rèn)證，配備四溫區(qū)空調(diào)與防暈車系統(tǒng)。

生態(tài)服務(wù)方面，N8L支持與好孩子兒童座椅、倍輕松按摩設(shè)備、影石Insta360 X5等外設(shè)聯(lián)動(dòng)，并接入COLMO智能家居系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)功能。

騰勢N8L的上市，進(jìn)一步完善了騰勢在30萬級(jí)大六座SUV市場的產(chǎn)品布局。在當(dāng)前大六座激烈的市場混戰(zhàn)下，該車型將與40萬級(jí)的騰勢N9形成價(jià)格區(qū)間的互補(bǔ)，共同參與到高端新能源SUV市場競爭之中。